優點：

平整的柏油路面上，噪音是在可以接受的範圍，畢竟這車要想靜旎無聲，應該是相當困難的

缺點：

方向盤雖然做工比較細緻，沒有毛邊，但是摩擦力不足。有時候心裡會有點毛毛的感覺。

外觀：

中網和頭燈都與賓士新款的轎車很相似，引入轎車上的設計元素能使原來印象中笨重的商務車顯得更加時尚動感

內飾：

雖然vito的中控臺佈局跟維雅諾的差不多，但用料上的差距還是很直接地反映出定位上的差距，但造工還是同樣的出色。

空間：

在眾多的MPV商務車型中來說，vito的空間8座比較中規中矩，行李艙空間也很大

配置：

都是可靠的配置，相比電動啦，記憶啦，我總覺得簡單的就行了。簡約風格是賓士一直以來的路線嘛

動力：

唯雅諾裝備的是2.5L排量V6汽油發動機，來自賓士E Class轎車，不再提供柴油版發動機，最大功率為140kw5600rpm

操控：

vito車重2噸多，提速比唯雅諾更加平緩，甚至讓人有點急。加上四輪獨立懸掛，路面的顛簸都被徹底過濾掉。

油耗：

油耗比較高，高速80KM開下來大概14個多一點，城裡就不談了，估計20幾個以上。

舒適：

前懸為麥弗遜獨立懸掛，後懸採用半拖拽式獨立懸掛。有別於常見的整體橋式後懸掛，唯雅諾的獨立後懸掛大大提升了車輛的舒適性。