換擋頓挫是由於抬離合時，發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。

1、緩抬離合器

離合器抬至半離合時稍微停頓一會(這是被動的吸收轉速差)，這個就是人們常說的緩抬離合器。

2、抬離合器過程中適當地加點兒油

換擋時踩油門很容易發生發動機高速空轉，不踩油門又會出現發動機轉速下降過快出現頓挫。對於發動機低轉速扭矩略差的車型來說，換擋時可以輕輕頂住油門，既不會發生高速空轉、也可以避免因轉速下降過快出現頓挫。

3、減少換擋時間

如果採用以前的二腳法換擋（先踩離合退擋、再踩離合上擋）需要的換擋時間較長，會導致發動機轉速下降過多而導致頓挫。採用一腳法（踩離合後退擋和上擋連續進行）可以縮短整個換擋時間，發動機轉速下降較少可以避免頓挫。

4、多加註意換擋轉速

首先，你開的車是手動擋的車還是自動擋的車:先說手動擋的車，手動擋的車大多都是在換擋的過程中有頓挫感，這是為什麼呢？怎麼解決這種換擋頓挫感呢？下面就講講為什麼換擋有頓挫感的感覺，換擋頓挫是什麼原理？ 換擋頓挫是由於腳松離合時，發動機轉速與當前車速不匹配，所以發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。這種情況一般存在於新手比較多！擋位越低，發動機扭矩放大，頓挫越明顯，所以頓挫感一般發生在1-2擋或2-3擋的過程中。

如何解決換擋時頓挫感？

1、緩抬離合器 換擋時總感覺有頓挫, 該怎麼解決頓挫感! 離合器抬至半離合時稍微停頓一會(這是被動的吸收轉速差)，這個就是人們常說的緩抬離合器。 2、抬離合器過程中適當地加點兒油 換擋時總感覺有頓挫, 該怎麼解決頓挫感! 換擋時踩油門很容易發生發動機高速空轉，不踩油門又會出現發動機轉速下降過快出現頓挫。對於發動機低轉速扭矩略差的車型來說，換擋時可以輕輕頂住油門，既不會發生高速空轉、也可以避免因轉速下降過快出現頓挫。 3、減少換擋時間 換擋時總感覺有頓挫, 該怎麼解決頓挫感! 如果採用以前的二腳法換擋（先踩離合退擋、再踩離合上擋）需要的換擋時間較長，會導致發動機轉速下降過多而導致頓挫。採用一腳法（踩離合後退擋和上擋連續進行）可以縮短整個換擋時間，發動機轉速下降較少可以避免頓挫。 4、多加註意換擋轉速 換擋時總感覺有頓挫, 該怎麼解決頓挫感! 一般來說，升擋轉速通常是在2000到2500轉間，降擋轉速通常在1500轉左右，而且也是不可比1000轉低，不然會對汽車發動機以及轉速箱導致太大危害，與此同時易出現太多積碳！ 以上就是一些解決換擋時頓挫的小方法，自動擋的車，自動變速箱存在故障導致的頓挫感一般是換擋時候的衝擊感，輕微的換擋頓挫感是正常，但是頓挫感很強烈那就不正常了，常見的故障點可能是自動變速箱的換擋電磁閥或者控制模組出現了故障，自動擋的車出現頓挫感大多都是雙離合的車型，這個問題連廠家都沒有解決好呢。見解不同勿噴，謝謝。

汽車換擋時的頓挫是讓人很難受的，容易讓人產生眩暈和嘔吐的不適，汽車廠家在除錯變速箱的時候也總是想降低變速箱換擋時的頓挫，但是如果我們買到的車輛換擋平順性不好，有沒有方法減輕呢？

手動變速箱汽車是透過駕駛員的操作來換擋，換擋時是否平順主要靠駕駛員的操作來決定。要避免手動變速箱換擋頓挫最重要的是選擇合適的換擋時機，就是合適的發動機轉速區間進行換擋。一般合適的換擋轉速在2000-3000轉時，這時候可以有效避免頓挫。另外在送離合器的時候可以稍微放慢一點速度，讓輸入軸和輸出軸結合適應的時間長一點，也可以有效避免頓挫。同時避免一次升兩個檔或者一次降兩個檔也可以有效避免頓挫。

在手動變速箱升檔的時候由於有發動機轉速的下降，在換擋後可以稍微踩一腳油門提升發動機的轉速後在送來離合，避免轉速錶從而避免頓挫。在降檔的時候發動機轉速會升高，但換擋後升高的轉速也儘量控制在3000轉以內，有效避免拉拽感產生的頓挫。

自動變速箱的種類比較多，AMT變速箱最容易產生頓挫，雙離合變速箱在堵車走走停停的時候容易產生頓挫，AT變速箱相對比較好，CVT無級變速箱由於不存在換擋，基本上不會有什麼頓挫產生。在我們選車的時候可以根據變速箱的種類進行特定的測試，選擇頓挫比較小的車輛。

自動擋變速箱避免產生頓挫最好就是避免急加速和急減速，踩油門和踩剎車的時候儘量比較緩和，讓變速箱換擋有從容的時間。另外自動擋的變速箱油可以6-8萬公里更換一次，減少變速箱內部部件的磨損。

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司機們常說的要認速換擋，這句話的意思就是說，在平時自己開車時，根據自己的車體會一下，車速和換擋時機的關係，時速是多少時換擋最平順。比如我的車是現代Celesta Elantra，一檔起步車速每小時20公里換入二檔，車速每小時30公里換入三檔，車速每小時40公里換入四檔，車速每小時50公里換入五檔。減檔以此類推，在換擋過程中頓挫感幾乎沒有。

自動擋變速箱，也不能一直踩著油門加速，這樣的話，變速箱自動換擋時頓挫感特別強，在駕駛中也要體會變速箱換擋的速度節點，當達到速度節點時收一下油再加油，就會很平順，頓挫感很小。