比亞迪這個品牌可謂是最積極的自主品牌了，它不僅僅在新能源領域有所成就，在燃油車領域也有成熟的技術，就拿前段時間上市的宋Pro來說，這款車型的新能源版就不用多說了，是行業頂尖的。此外，宋Pro 燃油版無論是配置還是三大件方面，也能滿足諸多要求的你，宋Pro燃油版的三大件能有多強悍呢，下面就拿自主品牌之中比較有代表性的奇瑞瑞虎 8 1.5T車型來進行個對比吧。

先來看看其發動機吧，比亞迪宋Pro燃油版全系標配的是1.5T高效率發動機，這臺代號為BYD476ZQB的發動機，是由比亞迪逆向研發生產的，雖然這是一臺逆向研發發動機，但是它“青出於藍而勝於藍”不僅僅解決了發動機本身的問題，還進行了最佳化升級，其最大功率達到118kw（160PS）峰值扭矩達到245牛米。

雖然它的發動機噴射技術依然採用比較陳舊的直噴技術，但是它的動力引數還是處於同級前列的，起碼比“理工男”奇瑞的瑞虎8 1.5T發動機引數要高，瑞虎8的1.5T發動機功率為115kw（156PS）峰值扭矩為230牛米，略低於比亞迪宋pro。當然啦，如果把瑞虎8的1.6TGDI發動機擺出來，那麼宋pro根本毫無勝算，把兩者的1.5T發動機拿來對比，還是宋pro更勝一籌。

接著再來看看其變速箱；

宋Pro的變速箱是BYD6DCT35_六速溼式雙離合，相對於乾式雙離合變速箱，溼式會更適合中國複雜的路況，一方面可以把溼式雙離合看為是乾式雙離合的升級版，這個變速箱將離合器佈局在油腔內透過變速箱油潤滑和流動散熱。面對同樣的高頻率半聯動溼式結構溫度更穩定，而且磨損也不會很誇張，所以溼式變速箱的壽命一般都會比較長，而且異響、抖動等問題都會比較少，另外，透過比亞迪的調教，該變速箱與發動機之間的匹配非常契合非常完善，駕駛者可以清晰的感受檔位之間的變化，非常流暢。

而瑞虎8 1.5T車型的變速箱是6MT或者特格拉克供應的6速乾式雙離合變速箱，特格拉克這個大廠商的質量還是值得肯定的，不過乾式雙離合並不適合經常堵車的中國路況，所以很多裝載乾式雙離合的變速箱車型都會有很多小毛病，這其中也包括瑞虎8。

最後再來看看底盤方面；

兩者的底盤都是配備“前麥弗遜後多連桿獨立懸架”，雖然懸架結構一樣，但是調教對一輛車的整體表現更是重要，宋pro的底盤是由前賓士S Class底盤調教團隊進行調教的，所以綜合來說，宋pro的整體乘坐質感會更有優勢。

而奇瑞瑞虎8的底盤調教雖然也非常出色，但是對比宋Pro，還是有點遜色。

除了三件的表現比較出色之外，宋Pro的配置也比較豐富，其燃油版中高配車型配備了準L2級的駕駛輔助功能，配備了DiLink車機系統等等，這些配置都是同級對手中比較罕見的。

總結：在同級中，宋Pro的表現還是非常亮眼的，三大件的質量甚至還可比肩合資品牌，所以要選1.5T動力的話，還是宋Pro比較值得入手。透過簡單的對比之後，發現其實宋Pro的亮眼之處遠遠不止於新能源領域，在傳統燃油車領域，宋pro也能給我們帶來驚喜，這裡也並不是說瑞虎8不值得入手，起碼瑞虎8 1.6T車型還是非常值得選擇的，但是售價就要高了點，

宋pro定位是比亞迪旗下一款緊湊型SUV，基於比亞迪新能源戰略平臺打造而來，外觀內飾都進行了全新設計，軸距達到了2712mm，並且新增了比亞迪最新的智慧互聯科技和駕駛輔助配置，競爭力進一步提升，7月份累計銷量5500多臺，銷量表現也是非常不錯。外觀方面前臉造型採用了大量中國風設計元素，非常的大氣穩重，龍爪式的LED大燈組和更大尺寸的進氣格柵顯得非常的犀利，車身側面造型十分的硬朗，流暢的腰線勾勒出動感的視覺效果，尾部一體式的尾燈造型時尚，有著極高的辨識度。內飾方面採用了簡潔的設計風格，12.8英寸的可旋轉的中控顯示屏讓人眼前一亮，科技感十分強烈，搭載的DiLink2.0智慧網際網路系統相容多款APP，支援智慧語音識別互動系統，並且達到了L2智慧駕駛輔助級別，360度全車透明影像功能，配置十分豐富。

動力方面搭載的1.5T發動機最大功率160馬力，最大扭矩245牛米，匹配6擋雙離合變速箱，動力表現非常不錯，換擋平順線性，並且達到了國六B排放標準，日常使用完全不需要擔心動力不足。底盤方面搭載了前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，底盤調教軟硬適中，方向盤指向精準，對於細小顛簸過濾的比較乾脆利落，同時車內不會有明顯的顛簸感，舒適性也是非常不錯。

宋pro精英版廠商指導價9.98萬，目前市場優惠不大，加上購置稅8530，保險4899，車船稅420，上牌500，全款落地價114149元。

如果沒有對比的話，宋PRO這款車還是非常不錯的，顏值高，還達到了L2智慧駕駛輔助級別，但是我去對比了下歐尚X7，在價格上歐尚X7優勢更大一些，另外還搭載了不少智慧配置，甚至還能人臉識別，對於現在的年輕人來說，還是歐尚x7吸引力更大一些。

裸車96600，稅8539.82 保險4500左右，服務費1500。還有一個650的臨牌，其他的沒有