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1 # 你需要更多的高能瓦斯
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2 # 帝三冥
日系車,歐系車,美系車哪個好,這就好比歐洲人亞洲人美洲人哪個洲的人更厲害一樣,日系車那麼多品牌那麼多車型不可能一概而論,歐系主要德系和法系車,看看德系銷量看看法系銷量,難道說法系車不好玩?美系車那麼多怎麼評價,人家美國總統坐的可是凱迪拉克,難道就認為凱迪拉克世界第一了?只能說每個系列都有自己的優勢!當然也有缺點,所以如果想對比車型,那就把哪個型號說明白了,你問人的體重多少,有不到一百斤的還有好幾百斤的呢!德系車歷史悠久,積累了很多技術,一線豪華品牌賓士寶馬奧迪都是德系車,當然優勢在於高階車型,穩定豪華舒適,國內生產的合資問題還是不少的,所以說高階車型德系車佔絕對優勢!如果你喜歡動力強勁的價位一般的車型,那就美系車,美系肌肉男啊,動力強勁,底盤紮實,看看凱迪拉克,別克就知道了。油耗方面現在美系也不算高,魚與熊掌不可兼得!日系車應該說低端車型佔優勢,小問題較少,出問題絕對批次問題,看看本田發動機就知道了,日系高階只有雷克薩斯撐著!
所以選車按自己具體要求,符合自己要求的就是好的。
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3 # 尖牛刀
日本車動力系統落後,高速晃,用料差,焊接車體,普通板材。好處是價格低。
德系動力系統先進,雙離合平順省油,高速穩,車體一體成形,高強度板材。
美系動力系統般,厚實。沒啥特點
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4 # 不想加班的律師曾
目前在中國市場,主要分為三大派系,德系,日系,以及美系。至於那個車好,就得看個人洗好了,我在之前的文章中也強調過,買車是根據自己的需求來的,而且車也有不同的檔次,說那個車系好,確實不敢王子定論,也很難分出好壞。畢竟,好學校有差學生,差學校也出優秀人。所以一下言論均為個人觀點和看法。
德系:
目前在中國市場比較活躍的,賓士、寶馬、奧迪,大眾,當然還有些其他的品牌就不一一細說了。總體來說,德系車就是駕駛感受比較好,底盤比較硬朗,行駛起來感覺很穩,尤其是在車速上120以後,依然能夠給你十足的信心,過彎的時候也是感覺支撐十足。但是德系車也有自己的缺點,由於底盤懸架比較硬,所以舒適性會打一定的折扣,而且油耗相對日系車來說比較高,還有一點不得不說的就是千年不變的內飾,尤其是大眾和寶馬。
日系:
日系車比較活躍的就是豐田,本田,日產,高階車凌志,謳歌,英菲尼迪。日系車在華人民心中的兩大標籤估計就是省心、舒適吧。在平民車級別中,日系車最大的特點就是省油,之所以能夠做到這點,得益於日本的發動機,(除了這一代的CRV上的那一臺)。當然,日系車還有移動大沙發的美譽,這主要得益於日本車的懸架調教,日系車的懸架非常軟,包括打著運動旗號的銳志、SPIRIOR等選件都是偏軟的。也是因為他這一特點,所以日系車也有自己的缺點,比如高速時候會有點發飄,過彎時感覺信心不足。
美系:
關於美系,個人瞭解的不是很多,開過的也是少之又少,目前活躍的就是別克、福特、雪佛蘭、林肯、凱迪拉克、吉普。所以對它的瞭解也是道聽途說,看看汽車之家所得。在我的印象中,浮現出來的都是美國肌肉跑車,可能是受速度與激情的影響吧。美系車主要是講究大排量,大空間,像全尺寸SUV,Navigator、凱雷德,像皮卡猛禽,像跑車Mustang,大黃蜂等,這些車都是大排量大馬力,油耗非常高,就算是現在普通的車型,感覺油耗也比德系日系要高,可能是美國油價沒有這麼貴吧。還有一點就是美華人對車實用性的講究,所以美系車對內飾的設計以及做工也比較一般。
以上都是個人觀點。如果真的要買車,首先就是確定自己的需求,再一個就是去4S店試駕一下,看看自己的內心的感受,也祝你早日買到你心愛的車輛。
回覆列表
對打算買車的網友們奉勸一句:
當初買新車時所享受到的優惠,等你賣二手的時候全給你找回來了!
即便認虧便宜賣,卻依然難以出手,麻煩不斷。
我的觀察,近期不光韓系,二手車市場上美系車也逐漸成為“庫存積壓大戶”,當年如日中天的福特Kuga、FOCUS,現在全都成了二手出手的困難戶!
而其它法系、中國產之類先不提了,也許有人專門喜歡弄這些“二手價效比超高”的車型。
市場的規律是增量博弈所有品牌都會受益,存量博弈則轉化為“大吃小、強吃弱”的叢林法則,眼下的中國汽車市場已經開啟“存量博弈”模式,不光是那些快速起落的本土自主品牌,幾大傳統合資品牌也在上演上升與下沉的冰火兩重天格局。
誰也不想自己剛買沒多久的新車就遇到官降大優惠吧!
就拿路虎發現來說,前兩年剛改款上市時還60多萬呢,現在竟然跌倒了30萬區間!
總之,我建議持幣待購的消費者們重點考察那些價格堅挺的品牌,
因此,你只需看這三個品牌就夠了——豐田、本田、大眾!(排名分先後)
平民車是這樣,豪華車更復雜暫且不談。
理由是:豐田的硬通貨最多,中型SUVHIGHLANDER始終保持著加價兩萬的勢態,可以說完全沒有個像樣的對手,霸道2700春節前35萬,節後直漲10萬,當然這些東西過熱沒什麼價效比了,卻也證明了產品力的變態強大。本田的產品力緊隨豐田,也有自己的優勢,卻沒那麼誇張的加價,價效比算可以。大眾產品力相比兩田弱的多,掉價較快,但有些車型價效比很高,新上市的等優惠幅度上來後就值得考慮!