這兩款車我家人都買過，就是自己使用來說說，家裡兩款都是買的2.0排量，動力相差到不大，但是cx4不管從重量還是結構都和X-Trail有差別，畢竟一個是跨界車，一個是城市suv，就我開，cx4油門反應更好，外形也能年輕，但是空間實在不敢恭維，確實小，只能說夠用，家裡幾臺車可以考慮買此款車代步。X-Trail在我看來更符合家用，2.0動力絕對夠用，座椅也不錯，重要的是空間大，真的很大，和我EDGE差不多，所以說家用我建議買X-Trail。

X-Trail和馬自達cx4都是目前汽車市場上比較暢銷的SUV，馬自達cx4雖然沒有像X-Trail那樣大紅大紫，不過也有著自己獨特的位置，受到很多年輕一族的青睞。在外觀上cx4採用了馬自達魂動設計風格，前臉造型動感時尚，兩側犀利的大燈也非常有神，車身線條圓潤柔美，是一款回頭率很高的車型。而X-Trail的外觀十足的陽剛之氣，V型前臉很有視覺衝擊力，兩側的鑽石版大燈也顯得非常尊貴，車身線條硬朗、剛毅，一副硬派SUV的風格，那麼兩款車哪款更好呢？為了方便比較，我們選擇出價格基本一致的，2018款馬自達cx4 2.0L自動限量版和2017款X-Trail2.0L CVT舒適版，看看哪款車是你的菜。

發動機和變速箱，兩款車都採用了2.0L發動機，X-Trail的最大功率為150馬力，最大扭距為200牛米，採用了CVT變速箱，而馬自達cx4到最大功率為158馬力，最大扭矩為202牛米，採用了6擋手自一體變速箱，從動力引數看，馬自達cx4略有優勢，6擋手自一體變速箱的適用範圍更廣泛，並且採用了馬自達特有的創馳藍天技術，使車輛的整體效能得以提高。

在車身尺寸上，兩款車差異不大，不過乘坐空間X-Trail要比馬自達cx4寬裕得多，由於馬自達cx4採用了創馳藍天技術，是發動機機艙後移，佔用了駕駛室內空間，所以乘坐空間略顯不足。在底盤結構上，兩款車完全一致，前懸採用了麥佛遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，但X-Trail無論在舒適性上，還是在靜音控制上，都要好於馬自達cx4。

在配置方面，馬自達cx4要豐富一些，自動頭燈、抬頭數字顯示、皮質方向盤、自動駐車、感應後備箱等都是X-Trail沒有的，兩款車綜合對比，馬自達cx的外觀有些小眾，符合年輕人的審美，而X-Trail更大眾化一些，所以我推薦X-Trail。

首先這兩車級別定位不同，X-Trail應該和CX5來對比，CX4應該對比的是Qashqai。如果非要在這兩車裡選擇，家用肯定X-Trail，CX4空間太小了，如果只是單身到可以考慮考慮，畢竟操控，動力響應那是沒得說的。

首先是不明白為什麼從這兩款不同界的車型裡選啊，車型差距很大。不過既然問了，那就回復一下。

首先馬自達的CX4的發動機故障率比X-Trail高很多；其次空間比X-Trail小；再次車輛的銷售量、保有量、知名度、口碑方面，X-Trail都是完勝。所以如果不是價格問題的話，想不出為什麼不選X-Trail而選CX4哦，就像去餐館吃飯，一定去吃飯人多的餐館去吃，才能吃飽，而不是選很冷清的餐館吃飯，道理是一樣的。

如果喜歡運動範就選CX4 ，如果是偏家用就選X-Trail。

之前我曾經回答過一個問題，馬自達CX4的競爭對手是X-Trail還是Qashqai，CX4雖然比CX5好像要小一點，其實不然，CX4的軸距和CX5一樣大，整車比CX5略長但是要矮一點。只是因為價格低一些，所以取名CX4。 同時CX4的發動機比CX5要更新一些，動力性也好一些。

動力效能和運動效能；馬自達汽車主打運動型，號稱東瀛的寶馬並不是浪得虛名，馬自達汽車不光光外形看上去比較運動，它的發動機，底盤也都很不錯，這裡我們並不羅列過多的引數，CX4的動力性是要好於X-Trail的。同時CX4延續了馬自達Zoom-Zoom的平臺特性，與馬自達3一脈相承，汽車富有運動型。我們拆解過馬自達CX5 CX4和馬自達3 我們發現CX4和CX5 底盤幾乎一樣，和馬自達3也很相近，同時工藝上特性點也非常相近，我們猜想三款車幾乎可以在同一條生產線上組裝而幾乎不需要裝置改進，這裡我想表達其實是CX4的運動效能要接近馬自達3，眾所周知馬3是一款運動效能很棒的汽車，所以CX4 也必定不差。

空間和舒適性：這或許是一個無法調和的矛盾，在A級汽車裡面，空間大小和運動效能成反比，運動效能很強的A 級轎車或者SUV後排空間總是太小， FOCUS，Golf，馬自達3 又或者是今天我們的主角之一CX4 他們的第二排乘坐空間都非常小。再就是為了追求運動的外觀，CX4頭部空間比較小(下圖)，對於個子大的後排乘客會有一種壓抑感。但是X-Trail就大了不少，也比CX4高，同時座椅又是日產的強項，我給沙發加了四個輪子，就是日產給顧客的最大印象。同時整車靜音效果也是日產X-Trail好於CX4 。我們競品部實驗室裡，測試資料也是同樣的結論，無論是中速還是高速行駛，X-Trail的舒適性和NVH 效能要強於CX4 不少。

價格： 馬自達CX4起步價格是14.08萬（4S店也幾乎沒有優惠），X-Trail起步價格是17.98萬（4S店優惠2萬左右），總體上來說還是馬自達CX4更優惠一些。