韓系車的話也就是K5和SONATA

德系的話那就Passat和Magotan

美系車的話Regal和邁銳寶

搖號難的地方的話就新能源，比亞迪唐 博瑞GE

SUV Equinox.本田CR-V

1.首選大眾Magotan吧，這個級別的銷量冠軍，效能那是無敵的狀態，無論，加速感 推位感 ，高速行駛的穩定性，都是非常出色的！

2.別克Lacrosse，舒適，大氣，安全，效能也不錯，但有點費油，但安全性在那擺著呢！

3.美國福特 Mondeo，操控，效能也是不錯的，安全性好，底盤紮實，但坐著也挺舒服，但後排有點小！

4.代 索9 時尚 漂亮 省油 但效能一般般，南韓品牌還可以，把日本車好的東西都學會了！

5.日本車就不推薦了(雖然質量不錯，省油，耐用…！還是儘量我推薦的品牌吧！)

其實看使用年齡

年輕的選馬自達CX-5。領克，阿茲特 A4L

中年可以選擇Passat，Magotan，長城VV7

搖號困難城市可以選擇新能源 比亞迪唐，或者博瑞GE

20萬落地的車有很多，SUV那邊日產X-Trail，本田CRV，豐田RAV4榮放，三菱歐藍德，斯柯達科迪亞克等，

其中三菱歐藍德價格相對更低，配置最高，20萬落地能買到2.4四驅的七座版本，可以說在配置上碾壓其他對手，所以歐藍德是個比較全面的選擇，空間，動力，四驅等等一應配置應有盡有，雖然整體技術較其他選手較為落後，但可靠性還不錯，燃油經濟型尚可，外觀中庸大氣。

本田CRV和豐田榮放以及日產X-Trail均有20萬落地的版本，X-Trail的2.0舒適版整體配置在其中配置最高，缺點是後排舒適性不佳，CVT有一些小問題，整體可靠性還不錯，本田CRV，SUV中的常青樹，操控同級別一流，1.5T發動機動力強勁，燃油經濟型更是優秀，但機油問題讓他有點一蹶不振，最近剛剛緩過勁來，銷量漸漸上漲，但機油門依然是個隱患，豐田榮放RAV4，真正的好用之選，整體可靠性在其中是最好的，空間座椅設計跟CRV一樣優秀，但缺點是底盤過於生硬，這是它唯一的缺點，在周邊道路環境差的地區不建議購買，

斯柯達科迪亞克，整體素質還不錯，雙離合是它的短板，雖說大眾集團的雙離合是標杆，但還是會有問題。

以上的車20萬以下剛剛能拿下，最推薦的是豐田RAV4，雖然底盤差一些，但舒適的座椅能彌補一些不足，而其他方面沒有太多的短板，是個不會錯的選擇。

而轎車方面就很多了，各大廠商均有不少車型，具體就不一一列舉了，我推薦的是豐田CAMRY和本田Accord以及大眾Magotan，

最後中國產車中也有不少選擇，大多是SUV，不太推薦，其中領克01價效比最高，它擁有出色的動力和操控以及很高的配置，但空間是大短板，跟上述合資車不在一個水平線，如果不在乎後排空間，喜歡另類一些的就可以去看看。

最後說幾句，買車首先得考慮外觀，這是必須得，不過外觀這個東西見仁見智，得自己看了喜歡，而買SUV還是轎車得根據自己的需求來選，個人認為轎車更加划算，SUV的透過性是它的碾壓轎車的絕對優點，後備箱的靈活性也強得多，搬運大件的物品很有優勢，但除此以外還是轎車更有價效比，因為轎車在空間不差的情況下擁有更好的操控，很低的風阻係數。特別在SUV火熱的中國市場，同等級別的情況下轎車價格要更便宜。

根據個人的愛好選擇車型，有的人喜歡驕車，有的人喜歡Suv，有的人喜歡皮卡，所以二十左右的驕車選大眾怕薩特和日本豐田車系比較好，人們常說用不壞的大眾，開不爛的豐田。二十萬左右的尼桑騎駿Suv也是不錯的，江西五十鈴皮卡二十萬左右非常好的！！

可以說北汽EX200這個車的特點比較多，外觀看上去比較的簡約大方，車身的設計也比較的獨特，一眼就能看出設計師的用心。

雷諾達斯特瞭解一下，純進口的四驅越野車，落地價15萬左右。

四驅+中央差速器鎖止功能

擁有4x2\auto\4X4三種模式，透過中央差速器鎖止功能完成調整，進入4X4模式，該模式具有強力的越野功能，可將動力50:50分配在前後輪，低速條件下可用於砂礫和越野障礙乃至交叉動力情況使用。

大前後進入離去角

達斯特冒險家擁有30°最大進入角、33°最大離去角及210MM的離地間隙硬派SUV車身設計，大大提高了車輛的透過性，具備了不俗的越野脫困能力。

陡坡緩降

當駕駛者行駛在不穩定、鬆散或滑動的大角度下坡表面的時，開啟陡坡緩降功能，車輛自動以10KM/h的速度行駛，讓越野時透過陡坡路面輕鬆應對。

上坡輔助

當駕駛者需要透過大角度上坡路面時，如在爬坡中停止時，鬆開剎車，車輛會自動停駐在坡道中，防止車輛在坡道中向下溜車。

硬漢外觀

經典內飾

科技配置

四驅越野