自己覺得不合理為啥還要買？你可以買有座的車次嘛。

客運列車從來都是無座票和有座票（硬座或二等座）同價，鐵路局也沒強迫你買，你買了，就說明你接受了無座的現實，沒啥想不通的。

有出行計劃，可以儘量提前訂票，買有座票並不困難。臨時需要出行，訂不到坐票，又非要出行不可，沒辦法，只能買無座票，畢竟你一定要走。其實，無座票就是為有臨時需要出行的人提供了出行的條件。

至於票價，有座和無座相同，一是防止貪便宜的人專買無座票而去搶座位，畢竟這種人並不是少數，這種情況太多車廂秩序怎麼維持？二是你買的時候是知道的，明白消費。

你可以不買啊，買不買是你自己的自由。

如果價格不一樣。那麼有空位的時候，你買無座票可以控制自己不去做嗎？

這個沒有合不合理啊

明碼標價 你想有座就有座 沒有搶到票 又很著急 你就買無座唄

至於票價，有座和無座相同，一是防止貪便宜的人專買無座票而去搶座位，畢竟這種人並不是少數，這種情況太多車廂秩序怎麼維持？二是你買的時候是知道的，明白消費。

強盜，明明座票售完了，為什麼還要賣站票(非常不安全，出了問題你們可要負全責的)，另外沒座了還按原價賣太無理，太缺德，太霸道。再者你們的臥鋪車上、中、下鋪價格都不同，又怎麼解釋？車都是你們的，給大家個說法吧。

認為不合理的可以不買，沒人強求！凡事沒有絕對的合理。要是那樣，靠窗的、中間的、過道的；一排、二排、三排…；一車廂、二車廂…是不是都要區別票價，你認為每個座位都是唯一的票價才合理？不同時間、不同日期、不同年份是不是票價也要不同？！

我就這麼說吧，那些說不合理的都是平時不坐高鐵或者偶爾坐一次的。閒的蛋疼來高談闊論一番。行行好，你有多遠走多遠，我們常坐高鐵動車的人感謝還有站票賣。同價咱樂意，說難聽搶不到票你就是加價賣我都認為合理。站票都是二等座賣完才顯示出來的。根本不存在有座票不賣非賣你站票的問題。所以也就不存在啥強買強賣的概念。另外你不趕時間你可以等有座的車啊，幹嘛非要擠無座的?哦，你趕時間?那就是無座票幫你省錢省麻煩了啊，你咋不說?

應該是合理的，我們可以從二方面分析：

1、乘客方：提前購票，選有座車，為何要選無座車呢？如應急，站票也無所謂，或再不行乘其他交通工具。

2、鐵路方：票價不同有鼓勵大家先買無座票的傾向，鐵路減少收入，無座票會造成車廂人員混亂。

所以說同價應是最合理的，乘客有選擇，鐵路更有利。

如果無座票便宜，就會有人為便宜去買無座票，上車後，如果有座票沒賣掉，無座票的人難免會去坐座位，就會造成新的不公平和管理的一系列麻煩。所以，為了便於管理，有座無座一個價是合理的！座位，先到先得。不想無座，那就往後推。著急趕路，那就無座忍忍吧。

看到有很多人慷慨激昂的為鐵路部門開脫，本來不想說話，現在就此問題說幾句。

想必大家都做過火車，火車票價有座和無座同價，這個本來就不合理，記得以前就有人大代表提過。

有人會說你有座就買，無座可以不買，可以選擇有座的車次，也有人說如果有座票和無座票價格不一樣，會有很多人搶無座票，然後到車上去搶座，會擾亂秩序等等，我就想問問，說這話的人是鐵路部門的還是不長腦子的人？火車票都是盡著有座票賣，座票銷售完了才賣無座票。雖然現在網上訂票很方便，春運或者客流高峰期可以搶座，你在有座的情況下，搶一個無座票試試！能顯示嗎？另外，現在都是計算機大資料時代，坐票從始發站就已經顯示每個旅客上下站資訊和列車座位空餘多少，哪一站有空座，中途站可以依據列車是否有空餘座位售座票，只有在客流高峰期，沒有座位的情況下才售無座票。如果有座票價和無座票價不同價，在有座的情況下，鐵路部門會賣給你無座票減少收入？所以，那些替鐵路部門開脫的人，不是腦子不好使，就是鐵路部門的人！要不就是奴性慣了的人！就和轉基因食品一樣，本來轉基因食品安全性存在爭議，挺轉的自己不吃卻忽悠別人吃，因為這樣可以得到利益集團的gou糧，也有那麼一種人，說什麼你不想吃，市面上有那麼多，也就被迫吃了，吃了也就那樣了，奴性！這是人被奴役慣了，只有伸著脖子被宰的份！連抗爭都不會！有人要毒害你，你就會任人宰割？不知反抗？真不知道這些人是怎麼活下來的！

火車票，有座和無座同價本身就是不合理，是霸王條款！如果自己都不抗爭，讓剝削階級和那種不合理，不平等繼續下去？或者良心發現？做夢吧！

個人覺得合理也不合理 合理是自願 不合理是不自願也被迫自願 因為沒有選擇 必須要走 只是可憐那些弱勢群體 因為他們連網上訂票都不會 到車站買有座票的機率就極低