影響看三方：政府規則的最佳化，把一些潛規則的東西明確化；企業在規則下逐利而為，塑造生態；民眾學到經驗而不是情緒宣洩。

影響分四個方面，一準備買車的準車主有福了，這次事件的影響賓士金融服務肯定沒了，近期購車可能會省一些費用。二廣大吃瓜群眾喜迎“鬥地主”的勝利。三賓士的銷售渠道可能會變天 有人會藉此機會對銷售渠道從新洗牌或是利益這塊大蛋糕從新分配。四國家藉機整頓金融服務費，從新規劃整頓汽車銷售中存在的不正之風。

個人感覺，首先讓消費者更加清楚和理性消費了，再者維權訴求，監管部門更有公信力！讓大家遇到類似事件，知道去找誰，知道怎麼找，知道怎麼辦！而不是去和糾紛方過多的打嘴仗！畢竟問題需要解決的！透過此次事件，監管部門的高效措施得到廣大人民群眾的認可！是為人民做主的官員，也打擊治理了，市場亂像！維護了絕對正義！讓人受到委屈，有的是依靠，這很重要！車作為生活必需品，應該得到賣方的真正的尊重和坦誠相待。也希望賣方要有自信，不對的事情勇於承擔，那才是可以做的更長久，投機取巧總歸是誤人害己！事件終於在政府部門的影響下朝著和諧理性，多贏的結局發展！真的很不錯。誰都不是完美的，但是對於車企糾正了自身毛病和錯誤，且能在今後更好的服務車主！這樣品牌才能更有他的意義！更能體現應有的價值！

明的影響是股票下跌，市場消售下滑，短期內恢復有困難。暗的影響是動搖了消費者對大奔的信心，有的想買大奔的可能直接就改買其它品牌，品牌形象很受傷，很受影響。順帶著已購大奔車主反應這樣那樣的問題，對大奔品牌也是一個傷害，大奔在這一事件中，損失有點大，危機公關沒做好！！開始有點傲慢，反應過來已經晚了。這一事件對大奔是一教訓，對其它品牌是一警醒，應真正把顧客當上帝，對自己的產品負責，說到做到，應有擔當，不推諉、不扯皮！

眼睛都瞎了，輿論壓力大了睜開了，

還是中國法不嚴，商家鑽空子，尤其這些外國企業，外國進口品牌，就應該往死罰，幾十個億的罰，提高中國的門檻，賣給華人可以，但是欺負華人就讓你吐血！

和解就是和稀泥。

這次和解了，不解決根源問題，下次消費者遇到這樣的問題又只有鬧，又和解，不鬧不解如此迴圈。

政府部門也只是想著趕快維穩和解，根本沒想著從法律層面解決問題，以後還是按鬧分配。

編輯

透過這件維權事件給廣大群眾提了個醒！同時對賓士本身銷售肯定會有影響！還有很多類似的事件沒有得到解決，國家應該透過這件事來整頓汽車銷售、金融車貸市場！為廣大消費者提供一個良好的消費環境！

對賓士品牌的影響肯定是有的，但是有多大呢？估計從整個賓士的銷售數字來看，只是微乎其微吧。關鍵是賓士總部，態度，中國的管理層都是願意來解決問題的，也道歉。錯的是辦事人員和行業不正之風，唯利是圖，賓士銷售體系的違規操作。說到底都是為了利益。總體來看，影響不大，只不過成了飯後談資。多年後，歷史也會有記錄。唯一女車主的心傷到了，國民情感受傷。這次政府做的真的非常好，替弱勢群體出頭，不偏袒任何一方。揭開了多年的行業潛規則。而且應該做一次全國範圍內的整治。也看到也這樣的整治訊息。多虧了媒體，多虧了政府！媒體，群眾喉舌！媒體人，辛苦了！

對賓士的品牌損害是最多的 波及了寶馬和奧迪 但是賓士依舊是賓士 風平浪靜後依然還會有賓士的消費者選擇它 但是希望它經歷了這個事以後 對消費者的態度有改變 不能店大欺客 不能把自己認為是個豪華品牌就對消費者不負責 個人言論

影響大了，這麼大的轟動和詐騙，不關閉也不狠處理，這也是影響整個國家繼續犯錯誤，難道還繼續營業嗎，難到有錢有背景的當面一套背後一套的就手軟了嗎。這也是對整個商家的一個重要的警告，要記住西安賓士對待消費者從來沒手軟過。老百姓別說犯法詐騙了，小錯誤都能進監獄，對老百姓公平嗎，別忘了後面有國家。