說到大風，最影響駕駛安全的不是風多大，而是側風，側風和橫風是一個意思，特別是高速公路上，不少山區路段都有出現側風的機率，儘管有可能出現的路段，高速公路都會出現提示標誌，但是很多人都不會留意。側風是指某一方向或行進的方向，有正交分量的風，不止是駕駛汽車，在航空領域，側風吹過跑到時，飛機都很難完成與跑道平行，汽車在高速上遭遇側風，體積越大、車身越高，遇到側風的危害也越大，這時候，側風的威力不亞於颱風，所以，大風狂做不可怕，可怕的是突然遭遇側風，當高速行駛的汽車被側風侵襲時，車子明顯會感到顫動，方向盤剁手的現象，嚴重者會失控甚至翻車。再透過有側風警示的路段，駕駛員要有意識地降低車速，不要單手操作方向盤，隨時做好側風侵襲的應急準備，以保證安全透過，如果前方有車已經駛入了側風區，那麼我們要注意觀察前車的狀態，因為肉眼看不到側風，我們可以找些參照物觀察，被強風襲擊的車輛是可以觀察到輕微跑偏的，特別是瘦高的車輛更明顯，比如空載的廂式貨車和客車，以此來估計側風的強度，與前車保持好安全車距，如果期間遭遇側風，首先要冷靜，其實要做的也很簡單，就是雙手握住方向盤，往來風方向適當加一點力使車保持原來的正確的行駛方向，切記千萬不要太用力調整，因為這時候輪胎的附著力也受到了影響，所以失控的機率會增大，如果風太大不要猛打方向盤，更多不要猛踩剎車，在被大風頂著的時候車身重心已經不穩定，剎車可能會帶來負面影響。所以跟著風的“感覺”走是必須的，收油門，輕踩剎車讓車減速，注意感覺風的力度，同時方向盤配合調整。除了相應的人為操作，車型也很重要，個人親身經驗，如遇此類情況，德系車要比日系車強出很多，當然，並不是說日系不好，日系車優勢非常明顯，單位公車多的時候，Accord、CAMRY、Passat、Magotan都經常開，我們同事感觸最多的就是，市區內日系，上高速德系，日系在市區可以說如魚得水，容易操控，方向舒適，無論是原地起步的輕盈，還是停車入庫的那種打轉向的舒適，都有超好的表現，但是論跑上高速公路，就是德系車的天下了，儘管一些日系粉不承認，同級別的車型，大眾在高速上的表現，是日系不可比擬的，你如果大眾和豐田、本田都開過，就會有感觸的，那種底盤的穩定性和紮實程度，特別是突發應急情況的緊急制動和轉向系統，都有非常自信的表現，同級別的VIOS和Polo、COROLLA和Sagitar、再到CAMRY和Magotan，在遇大風等惡劣天氣時，高速都開過之後，就會發現，德系更穩定一些。

高速公路上突然遇見大風可以說是非常危險的了。特別是對於大型的車輛來說，較高的重心使得這些車很容易因為大風所帶來的側向力而意外失控。

因為汽車在爬坡，加速和以較高車速行駛的時候需要較大的地面附著力，由下面的切向反作用力和側偏力關係圖可以看出切向力越大，所能提供的側偏力就越小，汽車抗側偏特性就越差。

那麼遇到大風應該怎麼辦呢？

首先我們要注意高速路上面的各種安全提示標誌，像下面這樣的就說明前方是橫風頻發的路段，心裡要做好準備。由上面的關係圖可以看出來，減速慢行從而減少切向力是提高側向力的有效方法。而減速並不是指真正遇到了橫風再去減速，要在遇見橫風之前就要及時減速。

而真的遇到比較強烈的橫風時，絕對不能重踩剎車，更不能胡亂打方向盤，否則很容易造成車的失控，一定要記住不穩定的工況是非常危險的！一旦感覺到車不穩定，不要死死的握住方向盤，而是要跟隨方向盤的扯動進行相應的調整。比如方向盤向左扯動，就不要向中間或向右修正方向盤了，如果這樣做的動作比較大、比較突然，車又剛好行駛在彎道中，就很有可能出現翻車事故。注意根據情況調整車身，保持穩定的車身工作狀況是重點。

如果遇到長時間的大風天氣，最好還是不要上高速，因為大風時高速行駛本身就是非常危險的事情，所以最為保守的建議是大風時不要上高速，走國道、省道等更安全。

大風天在高速駕駛主要注意幾點：

1、橫風，在上橋或者從隧道口駛出的時候要把緊方向，這個情況下容易出現比較大的橫風，會造成汽車快速偏離車道，像SUV、mpv這種車身比較高的車型尤其受影響。

2、墜落物或障礙物，高速駕駛遇到大風天偶爾有東西被吹到高速路上、甚至直接吹到車上，對安全行車是個潛在的重大危險，注意觀察路況，及時發現變道躲避合理使用燈光提醒後車。

3、大車，有些拉輕貨的平板用雨布蓋著，隨著大風拉回甩可能會導致貨物捆紮不牢固掉下來，非常危險。還有在超大車的時候一定要快，而且要把住方向，留足夠的橫向車距；其實超大車還好一些，被大車超最危險，如果大車超你的車，在即將超過的時候更要把緊方向，大車車身一過馬上就會有很大的風。

高速大風天行駛，能想到的就是這些，希望對大家有用。

有時候跑高速過橋、或者海邊、江邊等地方容易遇到橫風，平時呢也要注意看一些路段是否掛了橫風標誌，如果遇到了了，我一般採取的措施就是採取點剎的動作降低車速，雙手緊握方向盤，並開啟雙閃，提示後車別跟的太緊！

另外就是如果是在超車或者準備變道的情況下，應該立即放棄，降低車速。