日產車現在基本全是CVT變速箱，可靠性是有保障的，並且調教挺好的。19款新Qashqai動力總成也沒變，我個人覺得完全沒必要擔心變速箱的可靠性，正常使用的話除了換換油也不用怎麼維護。

CVT變速箱從省油和平穩性來說，還是表現非常出色的，它不但比傳統變速箱簡單，而且體積更小，它既沒有手動變速箱的眾多齒輪，也沒有自動擋變速箱複雜的行星齒輪組，雖然在操作上與自動擋變速箱差不多，但它的速比變化是連續性的，而自動擋變速箱卻有跳檔的過程，所以CVT變速箱的動力輸出是非常平順的，我們所說的無極變速，一般指的都是CVT變速箱。

日產Qashqai以及其兄弟X-Trail都採用的是CVT變速箱，CVT變速箱與其他變速箱相比，最大的優點就是換擋平順和節油，但它的缺點也是顯而易見的，由於CVT變速箱採用鋼帶傳動，急加速起步打滑，沒有太強的扭矩承載能力，所以要想激烈駕駛幾乎沒有可能，駕駛體驗並不是很好，甚至有很多CVT變速箱，即使是面對一半的高速行駛，都有些勉為其難。

日產Qashqai的變速箱，從歷史上看問題還是很多的，而且媒體也進行了多次曝光，主要故障表現有以下幾方面：1，新車變速箱脫檔、共振。2，二檔頓挫、漏油。3，冷車行駛變速箱有異響、振動。4，踩油門變速箱有異響。雖然消費者反饋回來的問題很多，但廠家或者4S店在處理QashqaiCVT變速箱時，卻採用迴避或者無視的策略，希望廠家能夠正視消費者的合理訴求，抱著解決問題的態度與消費者溝通，並完善和改進CVT變速箱缺陷，這樣企業才能長足發展。

從總體上看，Qashqai在市場上的表現還是不錯的，龐大的銷量個別車輛即使出現一些問題也是情理之中的，但廠家必須抱著負責任的態度去解決問題，這樣才能讓消費者在用車時才能安心、放心。也有很多消費者由於使用不當，造成了很多故障，使用前最好詳細閱讀一遍使用說明書，對該款車型的注意事項進行了解，才能使你的愛車不易發生故障，使用壽命更長。應該說Qashqai一款很據穩定性的車型，如果喜歡還是值得入手的。

看運氣吧 買到不好的 幾個月就漏油了 我也糾結這款 但為了保險起見 我選擇兩田的車 你可知道變速箱壞了開啟看看都要五位數 修不起

變速箱是汽車不可缺少的一部分，而汽車的變速箱又有許多種類，不同的種類有不同的特點。所以，在選車時不知道應該如何選擇。不知道是選擇手動擋還是自動擋車型，相當的糾結。其實各種變速器都有各自的優缺點，只有適合自己的才是最好的。汽車上的變速箱大致分為手動變速箱（MT），液力機械變速箱（AT），無級變速箱（CVT），雙離合變速箱（DCT），機械式自動變速箱（AMT）這五種。根據題主所問，就說說CVT變速箱，它的優點是駕駛平順性好， 能讓發動機始終在最經濟的轉速區間內工作，燃油經濟性好，結構上相對比較簡單；缺點是CVT的傳動鋼帶能承受的力矩有限，所以不適合激烈駕駛，並且維修比較困難，費用較高。這也是學c2駕照比C1駕照貴的原因，手動擋維修相對便宜。所以，各類變速器都有各自的優點和缺點，題主可以根據自己需求來判斷是CVT適合自己還是其它的適合自己。記住：沒有最好的，只有最適合的。

準備入手19款Qashqai，不知道其身上匹配的CVT變速箱可靠性怎麼樣，耐不耐用？

東風日產Qashqai19款搭載的是2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無極變速箱。廠家指導價是15.49-18.59，現在普遍優惠1萬來塊，價效比還算可以。

但是日產這款CVT變速箱，有許多車友反映出日常行駛中有些問題，比如漏油，小頓挫，和在中國北方較寒冷地區，冷保護比較嚴重，像早上啟動車子在溫度比較低的情況下，抖動比平常大很多，然後起步走個兩三公里都提不起速度，深踩油門，轉速上來了，速度卻跟不上來，車友到4S反映，說是變速箱冷保護，一般過了2-3公里，就會恢復正常。但是伴隨而來的是另一個問題，速度到了4-50KM左右，會有嘯叫聲，有人說是口哨聲。

具體這個問題至今還沒有非常好的解決方案，只有到4S刷程式，聽說會改善一點，但這個我個人沒實際去試過的，不知道效果如何。

至於這個CVT變速箱問題，很多南方車友反饋沒有問題，也不存在冷保護，還很耐用，隨便開個十萬八萬公里沒出任何問題，也有大把人！

這樣看來我認為這個問題可能是地方溫度不一樣導致的，也不至於百分百中招，具體也麼樣，還得問問身邊朋友，或是同城市開日產CVT變速箱車型的車友，如沒問題，應該可以購買。

圖片是17款的，手機裡沒19款圖片，湊合著吧！

還是放棄好選其他車型吧，最少三大件不能有問題，小毛病還好，但變速箱發動機有問題中招很麻煩，日產QashqaiX-Trail近幾年Cvt狀況令人堪憂廠家也沒有進行改進，投訴率故障率很高，車質網最近一個月投訴量，日系車裡面變速器問題前10名，有6名是日產123名還被它壟斷，近三四年這個排名都是這樣，他賣的車沒有豐田本田多變速器故障率卻是最多的，圖片是最近一個月以及最近三年投訴量。