兩款車型三大件是一樣的，都是頂級的豪華SUV，也都改款更城市化了，看自己喜歡，奧迪Q7款式更新些，科技化也足，有7座版本，Touareg更低調，如果是我，可能會選擇Q7多一些，售後網點要比進口大眾的多。

必須是Touareg哈，尤其是HYBIRD，既寬敞又省油，關鍵是各種路況的表現都優於Q7。

2014年帶進口大眾車主來了一場為期一週的峨眉山自駕遊，往返約3500公立，整體表現真的不錯。

我們曾做過一次奧迪的對比試駕，真心覺得奧迪車是徒有其表，整個感覺鬆鬆垮垮，動力特別差，還不如中國產領克。

建議選擇20款全新3.0T奧迪Q7

雖然Touareg與Q7來自同平臺 一樣的動力系統 由於定位不同 兩臺車的所表現出來的氣質完全不同 Touareg的實際終端售價在44萬-70萬之間 20款奧迪Q7的終端售價在67-95萬之間 大眾Touareg的銷量近幾年表現也是非常平淡 跟剛出道時相比 相去甚遠 如果這兩臺車進行對比的話 Touareg只能靠高配低價的高性價比取勝了

中期改款的Q7外觀內飾誠意滿滿 外觀霸氣動感 顏值線上 比19款好看多了 有望迴歸昔日輝煌 內飾更是脫胎換骨的改變 科技感十足 深受好評 車長車高軸距都超越Touareg 看起來威猛霸氣更符合百萬豪車的氣質 這個價位買車 要的不就是這種感覺嗎？並且是7座佈局 兼顧家庭與事業需求

網上一直有一個形容奧迪Q7的段子：“大眾Touareg是奧迪Q7的基礎版，保時捷卡宴是奧迪Q7的運動版，蘭博基尼Urus是奧迪Q7的效能版，賓利Falcon是奧迪Q7的豪華版”。

因為Touareg、奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus、賓利Falcon，這幾款車都是基於大眾MLB Evo平臺打造的，相當於它們的底子是一樣的，區別在於動力調校不同，品牌、外觀、內飾、配置不同。

那麼大眾Touareg和奧迪Q7怎麼選呢？

按照你80萬元的預算，能夠買到“奧迪Q7 2020款 55 TFSI quattro 黑武士專享版”或者“大眾Touareg 2019款 3.0TSI 銳智版 國VI”，先來對比一下這兩款車的動力系統。

動力方面，兩款車搭載的都是一臺3.0T V6渦輪增壓發動機，動力引數基本一致，值得注意的是，老款的奧迪Q7的動力表現其實是不如大眾Touareg的，2020款車型對動力做了重新調校，一方面滿足了國六排放標準，另一方面，動力表現也基本跟大眾Touareg持平。

兩款車的官方0-100km/h加速時間均為5.9秒。

其實奧迪Q7的峰值扭矩是要比Touareg高50牛·米的，但是為什麼加速水平一樣呢？

我們接著看。

可以看到，在車身尺寸方面，奧迪Q7明顯是要比大眾Touareg大一圈的，並且奧迪Q7提供了7個座椅，而大眾Touareg只有5個座椅，這也導致了奧迪Q7的整備質量比大眾Touareg高出了95kg，這可是多了將近200斤啊！

所以雖然奧迪Q7峰值扭矩更大，但是實際的加速表現，並沒有比Touareg高。

說到這裡，我們再來看看兩款車的配置表現。

配置方面，已經十分明顯了，Touareg幾乎是碾壓式的高，畢竟，這是Touareg全系的頂配車型，各種配置堆得非常滿。

所以，你這個問題的答案可以說很清晰了。

兩款車三大件是一樣的，差別無非在於品牌、空間、外觀設計、內飾設計、配置。

如果你在乎品牌，或者想要個7座，那肯定選擇奧迪Q7；

如果你不那麼在乎品牌，也沒有7座椅的剛需，而且比較看重配置，那選擇大眾Touareg就好了。

外觀上，新款奧迪Q7採用最新的家族式設計語言，同樣的設計語言在已經上市的全新奧迪Q3、奧迪 e-tron、全新奧迪A6L上都能看到，也是未來新推出奧迪車型的外觀趨勢。新款矩陣式大燈的造型變得更具觀賞性、元素更多、變化更豐富。尤其在日間行車燈點亮之後，猶如兩把出鞘的銀刃，與尾燈的利箭交相呼應。

內飾方面，新一代的“三大屏”內飾已經在全新奧迪A6L、全新奧迪A7、全新奧迪Q8上得到充分考驗，不但科技感十足，而且更具人性化。據訊息稱新款奧迪Q7將會標配矩陣式LED大燈（頂配鐳射大燈）、標配30色900種氛圍燈、標配香氛系統、標配四溫區空調，釋放負離子、標配自適應空氣懸架、標配機械全時四驅、標配48V輕混系統、標配第三排電動7座……而在這滿滿當當的配置當中，相信也有更多的黑科技等待上市之時讓我們去發掘。

效能方面，目前新款奧迪Q7推出的都是3.0T車型、2.0T的車型，而影片中55TFSI的版本百公里加速可以達到5.9秒。強大的動力加上機械全時四驅，越野效能也無需置疑。新款奧迪Q7原計劃於今年2月底國內上市，但基於目前疫情的嚴峻形式，上市時間應該會往後推了。如果您等不及看車的話，先用影片來一睹為快吧！

說實話大眾和奧迪在中國市場上都擁有很多的車主和消費群體，雖然奧迪隸屬於大眾，但是這兩個品牌卻是相輔相成，技術共享的好兄弟，在很多人的眼裡奧迪就是大眾的豪華品牌，就像雷克薩斯之於豐田，英菲尼迪之於日產一樣。當年大眾為了攻佔高階市場，推出了兩款家族旗艦車型，一個是Touareg ( 引數 | 詢價 | 圖片 ) ，一個是輝騰。本來是想著雙拳出擊更有力，但無奈輝騰不給力，在激烈的市場競爭中“英年早逝”，只留下兄弟Touareg獨自苦撐大局。好在Touareg還算不負希望，一直堅持了下來。

很多人可能會搞不明白，為什麼很多奧迪車型會跟大眾聯絡在一起呢？當然，這就是很多人誤解的地方，其實很多奧迪車型都是採用大眾的生產線生產出來的，尤其是MLB Evo平臺，這2個品牌的車型基本上都是從這個平臺生產出來的，今天就來對比一下這款車，看看同平臺買哪款更划算。

一、外觀差異 Touareg更年輕

大眾Touareg

大眾Touareg在外觀方面得到了全面的提升，雖然一看眼上去還是很“大眾”，但是在細節方面的改變讓人看到了大眾的進步。相對於老款而言，全新Touareg外觀線條感更強，更具清秀、時尚的氣質，上線兩條貫穿式的鍍鉻飾條提升了整車的氣勢，有些咄咄逼人的感覺。

奧迪Q7

反觀奧迪Q7則變化不大，僅僅是增加了一些直線條來體現車身的剛性，望眼看去還可能被誤認為奧迪Q5L呢。

眾Touareg側面

採用全新平臺在資料方面的直觀變化是，首先車身尺寸方面，車長增加了77mm，寬度增加了44mm，高度則降低了7mm，至於大家關心的軸距，則與上代車型差別不大，僅是1mm之差。尺寸方面長寬高分別為：4878mm*1984mm*1702mm，軸距：2894mm。而在車重方面，得益於輕量化新材料的應用（鋁材與高科技鋼材的混合材料結構），即便長度和寬度都有較大幅度的增加，不過車身重量相比上代就減輕了106kg，這對於操控效能以及燃油經濟性都是相當友好的。

奧迪Q7的側面與老款相比也沒有明顯的變化，尺寸方面長寬高分別為：5069mm*1968mm*1716mm，軸距：3001mm，在尺寸方面與大眾Touareg相比還是要多出一些，從側面看起來更加的大氣。

二、內飾對比 兩者區別很小

眾Touareg內飾

大眾Touareg在內飾方面是我認為變化最大的，也是目前最有科技感的大眾內飾，中控臺內幾乎找不到任何的物理按鍵，內飾設計風格做了全面的革新，採用的是數字化Innovision座艙極富科技感。

2.3英寸液晶儀表

換裝了12.3英寸全液晶儀表盤，科技感瞬間提升，其中顯示的資訊也極為豐富。

15.3寸中控大屏

兩塊高畫質大屏的加持，彰顯了Touareg的旗艦身份，同時15.3英寸的中控螢幕也向駕駛員一側傾斜，操作方便。

奧迪Q7內飾

奧迪Q7的內飾雖然也設計得非常好看，中控臺造型簡潔明快，減少了中控臺的按鍵數量。但是與大眾Touareg相比科技感還是要差很多。

12.3英寸液晶儀表

奧迪Q7的這臺12.3英寸的液晶儀表與大眾Touareg如出一轍，顯示效果炫酷，資訊很多。

三、平臺相同 差價很大

大眾MLB EVO平臺

全新Touareg同樣是基於大眾最新的MLB Evo平臺打造的，這個平臺下已經產生了奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus等車型。所以大眾Touareg和奧迪Q7可以說就是同一個車型，只不過懸掛的品牌LOGO不一樣罷了。

大眾Touareg發動機

既然是相同的平臺，所以在動力系統上也是一樣的，動力部分，新一代Touareg將提供兩款動力系統，包括：一套2.0T TSI直列四缸渦輪增壓發動機，可產生185kW(252PS)的最大功率和370N·m的峰值扭矩；另一套3.0T TSI V6渦輪增壓發動機，可產生250kW(340PS)的最大功率和450N·m的峰值扭矩，與發動機匹配的是一臺8速自動變速箱。

奧迪Q7發動機

2018款Q7 40TFSI系列車型搭載一臺代號為EA888的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為252馬力，峰值扭矩370牛·米；而45TFSI系列車型則搭載一臺3.0升機械增壓發動機，其最大功率為333馬力，峰值扭矩為440牛·米，傳動方面均匹配8速自動變速箱。所以說兩款車在動力系統方面也是一樣的。

但是兩款車在售價方面的確有著非常大的差距，大眾Touareg的起售價為63.68萬到83.68萬元，奧迪Q7的起售價為75.38萬到104.88萬元，難道僅僅是兩款車的車標不同，就要有著10萬以上的價差麼？所以我認為在相同平臺的基礎上，大眾Touareg的價效比明顯要更高一些，如果再結合兩款車的內飾來看，大眾Touareg的優勢就更明顯了。

總結：大眾Touareg和奧迪Q7在配置和效能方面幾乎沒有什麼太大的差別，只是牌子不同。但是它們的價格卻相差不少，到底為什麼呢？雖然可能在配置上會有略微的差距，但大家認為造成這種差距的主要原因應該是2個品牌的口碑和形象是不一樣的，所以奧迪的車型自然會貴一些，但這並不能說明它的質量就一定好，畢竟是從同一個生產線打造出來的車型，自然不會相差到哪裡去。如果讓我選擇，我一定會買大眾Touareg！

如果要問奧迪Q7和大眾Touareg該怎麼選，不差錢的當然要選奧迪Q7，因為奧迪Q7的起步價都賣到將近60萬，而Touareg的起步價為46萬。如果是80萬預算的話，基本上都可以買到這兩款車的頂配，Touareg是大眾SUV的旗艦車型，品牌價值要弱於奧迪，所以同等價位的Touareg配置更為豐富。家庭用車不為面子只為自己高興就要買價效比更高的Touareg，頂配Touareg很多方面的配置都要優於排面更霸氣的奧迪Q7。如果是為了撐場面談生意，奧迪Q7自然是不二之選。

外觀上來看，兩款車都是旗艦車型，線條凌厲，霸氣十足，難分伯仲，但奧迪Q7明顯更大，也更重，更加穩重大氣，商業領袖氣質更加突出。奧迪Q7有7座版本，而Touareg不提供7座版本，只有5座版本，如果家裡人口比較多的話，還是要選奧迪Q7的。由於奧迪Q7和大眾Touareg是同一平臺打造出來的，很多人認為Touareg是奧迪Q7的基礎版，我則認為這種說法還是有欠妥當。Touareg這款車是不顯山不露水的，典型的低調奢華，其內外設計、裝飾用料、科技感、價效比都要略勝一籌，個人感覺其整體實力要碾壓Q7。

開啟車門首先映入眼簾的便是代表科技實力的液晶儀表盤和中控大屏，大眾Touareg的兩塊液晶顯示屏加起來達到了27英寸，而奧迪Q7最小的可憐只有10.1英寸。現在的車聯網已經成為了豪華車型的標配，Touareg搭載了大眾最新研發的車行家車聯網系統，該車的語音控制非常精準，人車互動更為順暢。這兩款車的安全係數都是非常高的，Touareg還有秘密武器，新增了預碰撞安全系統，包括了行人監測和低速緊急制動系統，顯然要略勝奧迪Q7一籌。

兩款車的發動機和變速箱基本是一致的，所以動力輸出相同，由於Touareg重量比奧迪Q7輕了200斤，所以百公里加速時間可以達到5.9秒，動力比奧迪Q7更猛一些。越野界公認Touareg的越野能力要秒殺奧迪Q7，同樣的陡坡Touareg能上去，但Q7就只能半途而廢。因為Touareg的接近角和離去角為31度，而奧迪Q7的這兩個角度只有20度出頭。Touareg強大的越野能力依賴於其配備的4motion全時4驅系統，搭載了託森中央差速器，可以根據駕駛模式和路面情況自由調配後軸的動力。自適應懸掛系統也是其越野能力超強的裝備。在我看來，Touareg的高配版本車輛的價效比和相容性要高於頂配版的奧迪Q7，不為面子只為開著舒心的話，還是要選Touareg。