額好吧！油價上漲物價會不會上漲？

很多人認為，油價上漲跟自己沒有關係，因為自己沒有車，就覺得油價漲吧，漲到100，看你們這些開車的還整天跑不跑。其實殊不知，我們每個人都在為油價買單，油價上漲牽扯方方面面，日常生活，日常消費！

首先我們瞭解下物價組成，物價=成本（原有商品價值）+儲藏+運輸+稅收+利潤空間+人工費+管理費（比如超市，商場等）。這裡面任何一項增加，物價都會增加，油價上漲，必然會導致運輸成本增加，電費增加必然會引起儲藏費用增加。所以，油價上漲物價必然會水漲船高，一同增長！（當然還有就是市場調控成本（收購價）降低，這時候物價就不一定了，可能降！並不是說油價高了物價立馬錶現出來了，在其他因素不變的情況下，油價直接影響了物價）

但是以目前油費上漲幅度來看，對於日常消費品影響很多人看不到，比如你昨天買的青菜1.26，今天變成了1.27或者1.3！是不是沒有什麼感覺，買牙刷昨天2.9元，今天3元，是不是感覺沒有太大影響，畢竟你不可能買1萬個牙刷吧！但是對於開車的人，昨天加滿一箱1000，今天可能就需要1100或者1150！這個是不是就很明顯了，車大了油價的影響就更大了！所以油價上漲，首先反應最強烈的就是司機，很多民眾還感覺不太大！油價直接影響了車主消費，唯一決定性作用；而油價間接影響物價，只是物價的一個因素！

所以油價是會影響物價上漲的！批註：文中所有數字型資料均是參考，只為了表達出影響，不代表實際價格。

有媒體曾經測算過：將通脹因素納入後，目前的油價在絕對價格上每升比10年前貴了1元多，如果考慮相對價格（例如以北京市低保為參照值）的話，那麼其實並不比2008年的時候貴。而十年前，北京市的低保是390元，現在是一千；十年前，北京平均房價12500元/㎡，現在每平63000元；十年前，北京每月平均工資3726，現在已經漲到10712了。

當然，也有人這樣講：十年前，生豬價格是每斤8.5元，而現在這一價格為5.5元。生豬價格週期和油價週期並不同步，為什麼肉價不漲油價漲？可又有人講了，十年前有車的都是什麼人，普通人哪個捨得花買四五千的手機。

所以說，別隻從一個方面看問題，特別是原油和成品油雖然是市場化的產品，其價格變化與物價的變化有一定的相關性，但並不完全等同起來看，前者受國際市場控制，後者有國家定價機制。作為我們老百姓，說歸說，調侃歸調侃，努力工作多掙錢才是更道理。

對於這個問題，首先，我們需要搞清楚幾個概念：

1、油價，指的是國際原油價格還是中國的成品油價格？

2、物價，其實就是生產價格，也是貨物的價格。物價上漲的原因主要涉及三方面：一是需求大於供給，二是成本的增加，三是總需求和總供給混合推動。

接下來回歸到問題，如果問題中的油價指的是國內成品油價格，那麼物價肯定不會跟著漲，因為成品油是貨物的一種，它的價格只是日常眾多貨物中一種商品的價格，決定不了其他貨物的價格。

如果問題中的油價指的是國際原油價格，那它的價格上漲勢必會影響到物價，但是不一定會引起物價的上漲。原油是石化工業的原材料，透過煉化主要提煉出6類產品：燃油、焦油、瀝青、蠟、潤滑劑、溶劑和化工原料，原油價格的上漲，勢必造成這些產品價格的上漲，其中，我們最為直觀的感受就是汽車加油貴了。

原油作為現今社會的重要能源，其作用不僅是給汽車、飛機、輪船等提供動力，它的次級產品經過進一步的提煉和加工，是我們日常生活必需品中的重要原材料，如衣服、鞋子、橡膠、化妝品等等。因此，它的價格和眾多商品的生產成本緊密相關。根據經濟學解釋，物價是由部門平均生產成本加上社會平均利潤構成的價格，原材料的價格上漲勢必會造成生產成本的上升。如果原社會平均利潤較為豐厚，此時接受一部分利潤空間的降低來保持原有物價，那麼原油價格上漲就不會造成物價上漲。如果企業認為犧牲掉一部分利潤不經濟，那麼漲價也在所難免。也就是說只有原油價格上漲超過一定幅度才會引起物價的上漲。

當然，上述模型是建立在其他影響物價的因素不變的前提下。在經濟學中，物價上漲是指一般物價水平的普遍上漲，而非個別商品的價格上漲。事實上，國際原油價格在2015-2016年暴跌，然而中國的CPI指數依然以2%的速度增長，所以單純的以油價漲幅來說物價上漲是不嚴謹的，不能簡單的認為油價上漲就會拉動物價的上漲。

錢是物質兌換的間接工具。某一物質的價格上漲與其物質供需產生的不平衡狀態是緊密相聯的。當某一物質出現供給小於需求時，就會出現物質虧缺現象，導致其物質物價處於上漲狀態。

物質虧缺所導致的物價上漲，與貨幣超發所導致的通貨膨脹是兩種截然不同性質。貨幣超發所導致的物價上漲具備社會的普遍性，是引發性的普遍通脹狀態，是對貨幣儲存者具有摧毀性的。物質虧缺帶來的物價上漲只是單一性的物價上漲，它是不會帶動其它物質的物價上漲的，充實調節物質虧缺，填補物質虧空不足，過高的物價上漲便會很快由較高狀態向較低方向降下來。