模板或模具對於透過將新鮮的混凝土混合物保持在適當的位置來構建收縮非常重要，直到它獲得所需的強度，透過該強度可以維持自重。

通常，有各種負載可以作用於模板。垂直荷載是作用在模板上的最重要的荷載之一，並且由於模板和鑄造混凝土的自重以及工人除了裝置之外的活荷載。

此外，由液體新拌混凝土的效能引起的內部壓力作用於垂直模板。此外，必須提供橫向支撐以實現抵抗側向力的穩定性，例如風荷載。

混凝土模板荷載和壓力計算

以下是混凝土模板上的各種載荷和壓力：

1. 垂直載荷

2. 混凝土的側壓力

3. 水平載荷

4. 特殊負載

1. 混凝土模板的垂直荷載

垂直荷載施加在模板上，可能包括靜載荷，如模板靜載荷，嵌入模板中的鋼筋，模壓新拌混凝土和活荷載，如工人，裝置和工具的重量。

建議在重型加固的情況下單獨計算材料的重量，以指定精確的單位重量。

ACI 347-04：混凝土模板指南規定，為了允許工人及其放置工具（如熨平板，振動器和軟管），應使用至少2.4Kpa的活荷載來設計水平模板和最小活荷載在使用機動車和手推車的情況下，應使用3.6千帕。

此外，如果使用電動推車，ACI 347-04確定組合的活載和靜載設計不小於4.8 kPa或6 kPa。

最後，使用單位重量和模板各部件的尺寸計算模板自重。模板的重量遠遠小於新拌混凝土的靜載荷和施工活荷載。這就是為什麼在設計期間將餘量確定為每平方米的疊載入荷用於模板工件的原因。

根據經驗在0.239-0.718kPa之間進行初始假設，並在構件尺寸確定之後進行檢查。該估計取決於模板的共同重量為0.239-0.718kPa的事實。