不能簡單地說日產X-Trail和三菱歐藍德哪款車更好，畢竟每款車型都有其立足市場的優勢，也有不能讓人人都滿意的缺點，選車其實就是看有多喜歡它的優點，又在多大程度上接受它的缺點，實際需求決定購買行為，適合自己的車就是最好的。

日產X-Trail：官方指導價17.98-26.88萬元，優惠後15.68-24.58萬元。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距2706mm。搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力，峰值扭矩分別為200牛米、233牛米，傳動部分匹配的是6速手動和CVT（模擬7速）無級變速箱。

三菱歐藍德：官方指導價15.98-22.38萬元，優惠後14.98-21.38萬元。定位緊湊型SUV，車身尺寸長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距2670mm。搭載2.0L和2.4L自然吸氣發動機，最大功率分別為166馬力、192馬力，峰值扭矩分別為201牛米、235牛米，傳動部分匹配的是CVT（模擬6速）無級變速箱。

接下來我們以官方優惠後的價格為基準，分別選取X-Trail 2017款 2.5L CVT七座領先版 4WD（23.58萬，優惠後21.28萬）和歐藍德 2018款 2.4L 四驅尊貴版 7座（22.38萬，優惠後21.38萬）進行簡單的對比，僅供參考。

X-Trail 2017款 2.5L CVT七座領先版 4WD：陡坡緩降、發動機啟停技術、後座出風口、腰部支撐調節、手機互聯/對映、全景天窗

歐藍德 2018款 2.4L 四驅尊貴版 7座：自動頭燈、大燈清洗裝置、自適應遠近光、方向盤換擋、皮質方向盤、感應雨刷、防紫外線/隔熱玻璃、自適應巡航、自動駐車、車內空氣調節/花粉過濾、GPS導航系統、電動後備廂、車頂行李架、主動剎車/主動安全系統、胎壓監測裝置、膝部氣囊

綜上：兩款車確實具備太多的相似性，同樣出自日系品牌，不錯的價效比，都堅持自然吸氣發動機+CVT變速箱的組合，相仿的尺寸和7座版本可選，高階版本均為四驅等等。

目前看來，X-Trail的相對優勢是是品牌影響力（後期保值）、質量穩定性（小毛病）以及使用成本方面（維修保養）佔優，而歐藍德則無疑在價效比方面更勝一籌，儘管車型有些老，但是配置水平不含糊。個人建議重點考慮X-Trail，有時候家用車隨大流不是件壞事。

X-Trail和歐藍德，同為日系緊湊型suv，而且兩款車在汽車市場上的表現都極為搶眼，X-Trail更是如日中天，在六月份銷量高達19000多輛，已穩穩的坐上合資suv的月度冠軍寶座，歐藍德的銷售勢頭也非常強勁，在六月份的銷量也高達近萬兩，而且兩款車都配有緊湊型suv少有的七座佈局，那麼兩款車，如何選擇呢？

在外觀上，X-Trail採用了家族式的v型設計語言，網狀進氣格柵與v型鍍鉻裝飾相結合，看上去異常兇猛，具有攻擊性，車身線條豐滿有力，野性十足，而歐蘭德的前臉採用了大嘴式造型，看上去十分霸氣，大面積的鍍鉻裝飾與烤漆飾板相結合，提高整車的檔次，筆直修長的車身也顯得更加大氣。從兩款車的外觀看，X-Trail突出是硬朗與時尚風格，而歐蘭德則凸顯流暢與大氣。

X-Trail和歐藍德分別搭載了兩款發動機，奇蹟為2.0l和2.5l發動機，最大功率分別為150馬力、186馬力，最大扭矩分別為200牛米、233牛米，而歐藍德為2.0l和2.4l發動機，最大功率分別為166馬力、192馬力，最大扭矩為201牛米、235牛米，應該說兩款車型的動力並沒有明顯差異。X-Trail和歐藍德都採用了cvt變速箱，歐蘭德採用的是第三代INVECS CVT變速箱，與傳統的cvt變速箱相比，在提速效能、響應速度、高速行駛時的靜音方面都表現的非常出色，而且歐蘭德的隔音降噪水平也非常優異，感覺會更加安靜一些。

在車身尺寸上，兩款車的差異不大，所以乘坐空間也沒有太大的區別。在底盤結構上，兩款車完全一致，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，不過兩款車的調效方向卻有所不同，歐蘭德偏向於運動，而X-Trail更偏向於舒適。

在配置方面，兩款車都非常豐富，可根據自己的預算進行購買。綜合對比，X-Trail和歐藍德很難分出勝負，對於偏愛運動的消費者，歐蘭德是不錯的選擇，如果是日常用車我推薦X-Trail。

個人喜歡X-Trail四驅2.5，X-Trail比歐藍德價格貴一點，內外比它漂亮舒服，兩個都有四驅模式，X-Trail2.5全系前驅+智慧四驅+帶中央差速器鎖止，三中模式，但歐藍德四驅兩種精英，豪華都是四驅 不帶中央差速器鎖止，只有尊貴版 有中央差速器。反正它們越野能力也差不多 沒必要比。

最後你喜歡那個車 就是好車。

談不到哪個更好。如果追求舒適性，X-Trail不錯。如果追求價效比，安全性和越野能力，歐藍德更勝一籌。X-Trail安全性差一些，目前偷工減料比較嚴重，後備箱們用塑膠安全隱患嚴重，前一段將老人孩子從後門甩出的影片還在網上能看到。頂配防碰撞系統撞主持人也吵的沸沸揚揚。歐藍德就是內飾太老氣，有點跟不上時代，三菱好像不太重視這塊！