外形看熱鬧，內行門道。

1.定位和實力不匹配

按照日產的官方說法，途達的定位是硬派越野車，對手應該是哈佛H9，福特Everest等硬派SUV，可是它的越野水準卻有些差強人意。相比對手，途達確實有自己的先天優勢。比如220mm的最小離地間隙，33°的接近角和26°的離去角，客觀的說它的通過性已經非常出色了，再加上非承載式車身，更是錦上添花。可是這一切都是建立在有足夠動力的情況下，如果動力不夠，一切都只是紙上談兵。途達2.5L的動力相比同級別對手差了很多，只能說剛剛夠用，遇到複雜路況都不一定能脫困。

2.越野配置

除去動力，途達越野能力也沒有廠家宣傳的那麼“所向披靡”，既然定位是一款硬派越野，但卻連一些硬派車型的硬性指標都沒有，比如軸間和輪間都沒有鎖止結構，這就意味著當車輪打滑時，車輛就會失去脫困能力。

3.四驅車型選擇太少

官方指導價咋一看很厚道，但是仔細端詳，就會發現貓膩。作為一款硬派越野，沒四驅系統怎麼行？再看配有四驅的車型，內部配置差異很大，只有頂配和次頂配，全系鼓剎，這無疑又在消費者心中扣分！