Magotan…如果很在意奧迪這品牌的話…情願22萬買個3到4年車齡的二手A6L…22萬賣的不是A3的產品力而是賣的4個圈⭕

A3和Magotan都出自大眾MQB平臺，尺寸上Magotan更大。從實用角度來看，Magotan更具優勢。從操控角度來看，則A3更勝一籌。此外，A3還附帶的品牌價值。

所以，要看您看中哪個方面了。如果更看中空間，就選擇Magotan。

如果更看重品牌，就選擇A3。

若是，看中操控，建議選擇Golf1.4t及以上版本。因為，1.4t版本後懸架採用了多連桿獨立結構，整車尺寸、結構和A3幾乎沒有差別了。並且，這個價格，已經可以買到中國產GTI版本了。

總之，都是大眾集團的車型，就看您看中哪一方面啦(●—●)

首先來說一下奧迪A3 ，其實現款的A3不管是兩廂版還是三廂版設計上都算是比較和諧的，車身緊湊，運動感強，不過國內的消費者更傾向三廂版，目前這個價錢也能買到高配的A3 了，這款車的優勢我覺得首先轉向非常舒服，不僅轉向很輕，而且非常的精準，雖然後排空間表現一般，但是後備箱的表現還不錯，內飾雖然看起來烏漆麻黑的一片，但是整體的做工和用料還是符合一個豪華品牌的水準的。

至於不足的話，首先就是胎噪，這應該是奧迪很多車型都有的不足了，A3的胎噪表現在我看來控制的比較一般，另外低配的車型起步動力偏肉，所以還是儘量考慮高配的車型，另外因為採用了更加運動化的調教，所以懸架和減震的表現偏硬，後排空間也就是普通的緊湊型車的水平，既然考慮這個車，後排空間就不要抱太大的期望了。

Magotan作為MQB平臺的產品，換代之後整體的提升還是比較明顯的，而且即便在整個合資品牌中型車這個級別裡面，Magotan也算是綜合素質不錯的產品了，各方面都比較中庸。乘坐空間要比A3大了不止一點點，後備箱空間也更大，外觀比較穩重，轉向也算精準，整體的駕駛感受還是蠻輕盈的，高速狀態下車身姿態的控制也不錯，不僅是家用，Magotan也能擔當一些商務的需求。

至於不足的話，有兩點跟A3是一樣的，首先就是胎噪，Magotan的胎噪控制的也比較一般，另外就是懸架和減震的表現，並不是那種單純的為了舒適性調教的軟綿綿的風格，整體還是偏硬的。儲物空間的表現也比較一般，特別是前排中控臺附近。總之這和兩個車的話，真分不出哪個好哪個不好的，A3再小，對於一些消費者來說，好歹也是個奧迪。所以如果對空間要求不高，可以考慮A3，如果是想承擔更好的家用需求，不如老老實實選擇Magotan了。

人家是糾結高配Magotan和低配A4，您倒好，拿Magotan跟A3較勁…這倆個車沒有可比性好麼，一個緊湊一箇中型！要是糾結品牌，22再加一點，也可以上A4了

題主啊，真不建議A3。

真想要奧迪緊湊型不如上個Q3。

要是接受分期，這個錢完全能做個A4L。要面子有面子，要空間有空間。

國內的A3又不是歐洲的那個。

運動你也運動不起來啊。

A3上面的乾式雙離合表現一般。

Q3就算買個1.4T 好歹是SUV面子會好點。好歹是奧迪，做工和工藝水平確實在那擺著呢。而且我最大的體會就是空調製冷量強於Golf。

說真的 Magotan和奧迪A4低配的區別呢，還是Magotan高配產品力更強。

要是看重品牌買個入門級奧迪A4L也行。

Magotan是偏向舒適化，宜商宜家，買Magotan配置還高呢。動力也會更強。

如果不在乎品牌真是可以買斯柯達Superb 配置還可以進一步提升，沒有品牌溢價，還是個掀背車。

說真的Q3在一般人的眼裡檔次好歹是高於A3，Q3優惠也不小。

其實我還是覺得題主更適合分期買一臺A4L ，看得出您是真喜歡德系車。

入門級的2.0T就行 出門自己再去修理店加裝倒車影片影像這類小東西。

這兩款車其實也沒有太大的可比性Magotan，雖然說品牌價值不如奧迪，但是無論是實用性還是整體的配置空間都比奧迪a3要好一些，所以說如果是一個小女生開或者是小兩口，不在於空間，只是在於小資生活的那麼選奧迪a3，如果是有家有業有孩子，那麼就選擇Magotan更好一些。

Magotan作為b級車之首，銷量也是有目共睹的，不僅是家庭用，也兼顧商用空間大而且保值率比較高，顏值也是比較好看的，Magotan1.4t1.8t和2.0t的車型，如果買的話建議選擇至少1.8t的車型，因為1.4t的車身是ea211的發動機，1.8t和2.0t採用的是大眾的明星發動機ea888的發動機。

奧迪a3這款車開了也不少時間，因為本身是偏向於運動型緊湊型車，整體的舒適性確實不如Magotan，因為Magotan兼顧家用和商用，奧迪a3更則更傾向於精準的操控，懸架比較硬，開起來路感也比較直接。

最後再說一句，如果是單單看中了奧迪a3的小巧和外觀，可以考慮一下Golfrline和奧迪a3的配置，差不多價位也更加的便宜，更具有價效比。