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  • 1 # 談津論道
    樂視電視

    在當時來說,體驗非常好,電視集成了盒子的功能,在國內算是理念比較超前的,樂視電視的內容大部分是購買的正版版權內容,還有樂視體育(當時劉建宏、黃健翔都在)等不錯的自制內容,可以說在終端、內容這條產業鏈上做的很不錯了,直到現在樂視的電視和樂視網都是其最優質的資產了。

    樂視手機

    如果堅持下來,應該也不會遜色於vivo、oppo、華為、小米等中國產手機。

    樂視影片

    樂視體育

    是全網唯一擁有歐洲五大聯賽全部賽事版權的平臺,還擁有CBA、歐冠、籃球、亞冠、中超、WTA與ATP巡迴賽、中網、Golf美國大師賽、英國公開賽、PGA錦標賽和Golf萊德杯等版權,幾乎囊括了全球頂級賽事資源。

    樂視其實想打造一個全生態的產業鏈,當樂視其他產業均處於一個穩定向上時,但是基礎遠沒有他想象的夯實,推出樂視汽車最終導致企業各個環節均收到影響,使樂視一步步變為一個空殼。

    雖然做事確實不地道,但是,我到認為賈躍亭真不一定是騙子,因為他可以變現後到美國逍遙而消失在公眾視野,不必理會國內的傳聞,大可淡出視野逍遙餘生。

    也許真的是步子邁太大扯著蛋了,周鴻禕說了一句實話,我們4個茶杯頂多用3蓋子,賈躍亭是10個茶杯用3蓋子,蓋得過來嗎?

  • 2 # 期待驚喜520

    賈躍亭可以入選世界第十一末解之謎,他的每句話經刨根問底欄不住查證都與事實相反,賈躍亭在坑的道路上越走越遠。

  • 3 # 山東科技廣播

    估計也好不到哪去!當年就是樂視舉報的快播。別忘了我們都欠快播一個會員!!!

    在樂視的醜聞不斷的被爆發出來的時候,關於樂視手機的新聞也跟著來了,據說樂視手機已經出現了產業休克,甚至是我們在官網上也已經看不到它的出售資訊了。 樂視最近的資金危機非常嚴重,而且毫無緩解趨勢,導致一大批業務遊走在死亡邊緣。此前,賈躍亭曾表示,樂視手機由於對流動性管理的預判不足,後期資金的跟進不謹慎,導致手機業務進入準休克狀態。 而現在,樂視手機業務休克的症狀已經出現了,其官網已經停售所有手機。 具體來說,樂視官方商城目前所有的手機產品都處在下架或者無法購買狀態,甚至連酷派的手機也是如此。 這意味著,樂視的手機業務目前已經開始停擺,至少官方商城的庫存已經清理完畢了,未來應該也不會繼續生產。 不過,筆者查詢了第三方商城之後發現,目前渠道中的樂視手機依然有貨,包括京東樂視旗艦店。 截止目前,樂視尚未對此做出任何迴應。 當然樂視此時能夠將自己的重心保護好,砍掉一些不怎麼盈利的方向也是非常有必要的,畢竟任何一個方面的發展都需要投資,而樂視的資金現在正處在斷裂狀態。
  • 4 # 齊天大聖不是我gg

    國內被多次列為失信名單的賈躍亭,在各大銀行信用機構都是黑名單,美國造車搞得FF也不過是他再一次啟動龐氏騙局的幌子而已,再次騙取投資人的錢到國外而已。

  • 5 # 哪吒哥哥愛龍王

    其實樂視最早靠版權掙了一大筆,後面跨界跨的太厲害了,如果專一做好樂視,我其實還是蠻看好的,樂視電視以及帶動的其他服務是一筆巨大的財富會把傳統電視廠家全部打趴下的,甚至不會比手機差的,是一個家庭的互聯社群,可是他沒有用心在這塊,如果真心做好,到現在不知道會激發出多少的靈感和想法,把樂視整合的那麼多的網路資源和傳統電視的結合,產生的不是1+1=2,而是一個更大的領域,會嚴重衝擊傳統電視領域,要知道那時候做網路電視的廠家沒有一家在網際網路資源上可以和樂視分庭抗禮的,也許又將是一個獨角獸。攤子鋪得太大了,再說電動汽車吧,總感覺概念居多,還不認為電動汽車有大規模取代汽油車的可能,只能是增加一種出行的選擇,電動車屬於優勢很明顯,缺點也很明顯,就算他現在搞成了電動汽車,開始生產了開始賣了,就真比樂視電視好嗎?我看也未必吧。

  • 6 # 太思錢想厚

    馬雲阿里巴巴和馬化騰騰訊,都是先做大做強,再做全。賈妖婷好像得了癌症,明天就要死了一樣,非得在沒有形成行業壟斷前就開始跨界,好像不趕緊做就沒有時間做一樣,說白了,就是看到了機會,不想把機會讓給別人,但是,又沒有足夠的能力和精力去完成。

  • 7 # 贛州沒有臍橙

    本來就是以融資撈錢為目的的……不在乎企業到底能不能成功 反正先幹著 企業能成功最好 不成功個人和背後的靠山夜撈到錢了

  • 8 # 好久不見170378678

    很多人覺得賈躍亭是個大騙子,這點我並不贊同,我覺得賈還是一個有追求,有信仰的理想主義者,他的骨子裡還是有些的情懷的,他本來的想法是真正想要造一臺好車的,可最後資金鍊斷了後從此就陷入困境了!想想如果當初賈像國內的一些人隨便找個代工廠造臺三五十萬的所謂的新能源車,再簡單不過了還能順帶著把錢圈了,可是賈並沒有這麼做,他想要的並不只是圈錢而已,他所想要的是要造一臺國際頂尖水平的豪車!只是理想很豐滿,現實卻很殘酷,賈很明顯低估了造車的難度,希望老賈繼續朝著自己的夢想前進,相信老賈用不了多久就可以成功了!

  • 9 # 經年財經

    悔創阿里傑克馬,一無所有王健林,普通家庭馬化騰,下週回國賈躍亭。

    曾經A股牛市的時候,樂視網市值最高超過1000億,老賈身價直逼周鴻禕,至少是國內網際網路一陣。

    個人認為,賈躍亭如果不造汽車,樂視不會如今這麼慘,但是也不會好到哪裡去。

    造新能源車不但需要夢想,還需要大量的資金支援,技術支撐,政策支援,以及營銷,售後等一系列問題,老賈擁有的,或許只是夢想。

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