隨著GPS技術的發展，包括北斗系統的發展，海上導航目前都能大量使用GPS導航了，國內也開始使用北斗導航系統，但是一般常規的APP反而比較少。

一，國內海上導航：

國內目前只有海e行，此款app由東海航海保障中心和上海海事大學聯合開發。

支援的地圖僅限於國內海域

導航模式和我們常見的類似

二、國外導航

國外目前常見的有：openseamap、seapilot、Transas iSailor、SEAIQ Pilot

openseamap支援 法語、德語、英語三種語言，主要地圖支援歐洲和波羅的海。其他幾款也在不同的海域。這類app多數都要收費。

三、目前海上導航常見產品

一般都按要求安裝使用符合標準的AIS系統（船舶自動識別系統（Automatic Identification System, 簡稱AIS系統）)。

這類系統具有多種功能，導航、通訊、傳播識別和跟蹤。

由於基站訊號的原因，APP在外海都很難透過app與其他人通訊，只能單純的接收資訊，一旦有天氣變化的通知、自身求救，都無法實現，所以還是建議使用專業的AIS系統。

船上配有電子海圖，Dgps，雷達，ais等，他們之間又互有聯絡，電子海圖中輸入航行計劃，時刻可以看到船走到哪裡了，什麼地方該轉向都有提示，Dgps給定位訊號，就是所說的經緯度，雷達一般兩臺，掃描附近海域有沒有其他船，也可以看到附近哪兒有雨之類的，ais是自動識別附近船隻資訊的，這樣說應該好理解一些，海上呆過七年

船上有專門的導航裝置，如果你想在手機上用的話，首先請確保你的手機有網路訊號。

至於漁船上，近幾年國家一直在推廣漁船安全救助資訊系統，其中就有利用北斗的導航裝置，我們這邊是和上海普適導航合作的，市場上可能沒得賣，因為入網是要求漁船證書等手續齊全的。

再編輯一下這個問題，對於海上導航軟體，也就是電子海圖軟體，接觸的非常多，特別是漁船用的，詳細回答一下：

在軟體怎麼說呢，強大的離譜，有兩個版本：pro版本專為漁船設計，navigator版本是簡化了的pro，適合貨船。我們講timezero pro

功能方面，你能想象得到的全部都有。

我說幾個特別的地方：

1、可以分層管理航路、航跡、標記等個人資料，這個功能類似於PS中的圖層，你可以把資料隨便放在哪層都可以，整理起來非常方便。看截圖

2、繪製海底。這個功能透過接入測深儀的深度資料，在海圖上實時繪製海底，對於底拖網漁船簡直就是神器。試想在一個海域作業一段時間，這個功能能把海底準確的地形、深度、障礙物全部繪製出來，底拖網還有啥難度？

3、說一個小功能，最上面有個返回箭頭，對，就是撤銷編輯，和word文件撤銷編輯的功能是一個意思。

其他功能就不多說了，一句話，你想要的功能全部都有，你想象不到的功能這個也有，絕對是漁船的不二之選。這一點也從歐洲漁船上反映出來，80%的歐洲漁船都裝著這個軟體，可見受歡迎程度。看圖，左上角和右下角的螢幕就是這軟體，timezero pro

這軟體缺點，對電腦配置有要求，特別是顯示卡越好現實越流暢，再就是海圖資料包巨大，全球海圖全部裝進去至少要30G，然後就是費錢，光桿軟體就過萬，每塊海圖也要兩三千塊~

這軟體和上面的timezero是一個公司的，maxsea是較早的產品，雖然maxsea軟體後面停止更新了，但這絕對是漁船經典電子海圖軟體之一。

優點其實和上面的timezero差不多，但maxsea使用的CM93V3資料庫更方便、更新也更快，軟體對電腦配置要求也不高。缺點，不能完美支援中文系統，雖然有一些解決的途徑，但都不能做到完美解決，存在bug。

這軟體網上流傳比較多，有興趣的可以去搜搜，自己下載安裝沒問題。

這是我接觸最早的電子海圖軟體，早期在歐洲流傳也很廣泛。

優點：介面比較好看，能使用CM93V3資料庫。

缺點：操作很麻煩，選單隱藏的很深，另外軟體不能完美支援中文系統。

若要論底拖網漁船最強的電子海圖軟體，那非他莫屬了。此軟體的主打功能就是海底，以測深儀的深度訊號，把船跑過的地方的地形全部準確繪製出來。

優點：Linux系統下執行，非常流暢，操作簡單，最強繪製海底功能。

缺點：Linux系統執行，一般人玩不了，除了繪製海底，其他功能使用相對來說，操作複雜。

就說這幾個吧，這也是歐洲漁船最常見的電子海圖軟體。

題主的問題是有沒有，那肯定是有，畢竟截圖除了maxsea解除安裝了沒裝，olex玩不來，其他的都是新出鍋的~