-
1 # 車壇速遞
-
2 # 裝B的死開
這兩貨沒有可比性！喝97號油的H9和豐田霸道不是一個檔次！H9高昂的油耗，虛弱的動力，突兀的動力，糟糕的配比，低廉的電子鎖.除了價格優勢別的不是一個級別！買霸道的非常注重越野效能，發動機的穩定性，車輛的耐久性，不會去關注H9，想買H9的也不會去看霸道！
-
3 # 從裡黃到外
我個人覺得豐田技術更過硬些 而且還非常顯氣質 耐看 復古型 朋友都說有錢了第一考慮的就是它
-
4 # 現在我想做個好人
首先，你這個問題問的不太好啊老鐵，畢竟霸道比哈佛H9貴了不只一點。我個人還是覺得PRADO雖然在內飾科技感上沒什麼新穎，看起來也不怎麼豪華，但是確實很實用。霸道的外觀就不用多說了吧，很霸氣，很好看。但效能降了之後，確實有點打折扣了，而且價格還比以前貴了。哈佛H9我不多說了，一句話，有錢就買霸道，不會讓你失望。如果只能買的起哈佛H9的話，買了它，也不會讓你失望的。
-
5 # 汽車很聽話
對於這兩款車而言，一款是合資品牌中的越野佼佼者，而另一款則是我們自主品牌中越野車型的代表。兩款車各有各的優勢之處，至於如何選擇，還要根據自己的實際情況而定。接下來，簡單的為大家介紹下這兩款產品，來看看哪款更符合自己的實際需求。
首先我們從豐田PRADO開始說起，也就是題主所說的霸道，但對於這個詞有很多問題的存在，我們還是用PRADO來形容這款車。作為在國內的硬派越野SUV代表車型，其實力我想也不必多說。我們再來看一下哈弗H9。作為自主品牌硬派越野最具代表性的車型，哈弗H9同樣展現出了強勁的實力。之前我曾參加過哈弗H9和豐田PRADO的對比試駕，哈弗H9所展現出的越野能力完全不輸於豐田霸道PRADO，而且價格更低，相對來說價效比更高。當然了，在品牌影響力上，哈弗和豐田如今還不能同日而語，這也是自主品牌未來所要提升的地方。
-
6 # yeyang6548
你是要價效比呢，還是要效能？ H9比2700厲害，但是跟4000差很多，主要H9因為雙積分政策，3.0T無法量產，所以只有個2.0T,拋開價位，就差個可靠性跟口碑，H9上太晚了，時間無法驗證
-
7 # 小強說說車
豐田PRADO對比哈弗H9 ，世人都知道PRADO還是要好很多的，縱然哈弗H9的價格只有PRADO的一半。
PRADO皮實耐用，越野效能強大，保值率巨高的口碑世人皆知，已是這個價位的王者地位，對於極限的穿越愛好者來說，PRADO是最忠實的夥伴，可靠性好值得信賴。
哈弗H9縱然有非常高的價效比，但是問題也還是比較多的，包括油耗大，耐久性遜色，保值率低等。雖然哈弗H9雖然對標PRADO，但是差距還是非常明顯的，H9要想趕超PRADO確實還有很長的路要走，很多東西也並不是低價所能夠彌補的。
如果預算充裕，還是選擇PRADO把，這不需要過多的解釋。哈弗H9對於預算不夠充裕，而又喜歡越野的朋友來說，還是可以考慮的。
-
8 # 帝三冥
豐田霸道和哈弗H9哪個好？豐田PRADO，與你一起叱吒征途!PRADO就是一個標誌，叱吒在沙漠裡的越野車絕大多數是豐田PRADO和陸地巡洋艦，而非洲中東戰爭之地豐田也特別多，豐田PRADO大氣越野能力強，但是內飾做工也就屬於豪放派!而且PRADO保值率很高。哈弗H9大氣程度一點不比PRADO差，而且價位低啊，品質如何，只有用車多年的真正的H9車主才有發言權，就PRADO和H9兩款車對比，PRADO品質方面效能方面可以說不知道領先H9多少，看看暴雨中依然穿梭的PRADO，喜歡越野的朋友還是PRADO靠譜，不然越野的時候趴那可丟範啊!
-
9 # 好人有好報8888YYYYYY
豐田和長城你選哪一個，我駕齡15專業司機，要說我是剛接觸車也好，瞭解車的人都會買豐田，他只是一個商品和愛不愛國沒關係，
回覆列表
豐田PRADO和哈弗H9哪個更好一些，那得看你從哪個角度出發看問題，從綜合越野能力和綜合質量穩定性方面來看的話，那肯定是豐田PRADO更好一些，或者說已經經過大量檢驗相對更值得信賴，豐田的技術儲備和造車底蘊方面的優勢不是說說而已；如果是從價效比和配置水平以及用料做工方面看的話哈弗H9完勝，這也是H9現在的主要賣點。
豐田PRADO算是中高階硬派越野車的標杆車型，皮實耐造，維保方便，越野效能出色且可靠，對使用環境不苛刻等因素促使PRADO成為這個級別當仁不二的首選。哈弗H9在中期改款之前確實爭議不小，一方面是對標PRADO確實很有話題性，另一方面，改款之前的變速箱問題客觀講也確實表現不佳，尤其是坡道是鎖不住檔位的問題有關安全。不過改款後換裝採埃孚8AT之後已經徹底解決了。
新款的PRADO只提供3.5L版本，這可以理解，畢竟2.7L太雞肋，但是取消了全時四驅和託森式差速器，實在是令人遺憾和費解。與此同時，哈弗H9在持續改進，尤其是變速箱問題的解決使綜合產品力有了不小的提升。
綜上：PRADO的綜合實力仍處上風，畢竟豐田的品牌影響力、造車底蘊、技術儲備和綜合調校等全球聞名，而且還經歷了幾十年各種嚴苛工況的考驗，但是在理論上的越野能力優勢已經被慢慢拉近；哈弗H9現在的策略可以看做是——八九成的功力，一半的價格，而且還在小步快跑持續改善的過程中，如果是實用角度出發的話，還是建議首選H9，何況還有柴油版可選。