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  • 1 # 驃騎府

    旅行摩托車(Touring Motorcycle),與巡航摩托車(Cruising Motorcycle)之間並無明顯區別,有時候僅僅只是稱呼上的不同,就如同勞斯萊斯以前被譯作羅爾斯羅伊斯一樣,而勞斯萊斯是港譯,在七十年代末期之前,那時香港未與大陸有緊密聯絡,羅爾斯羅伊斯才是正規的譯法,至今還在航空領域使用這種譯法,而勞斯萊斯現在則一般專用於汽車的稱呼了。

    雖然沒有明顯界限,但是仍然有一定區別,相對來說,旅行摩托車在動力和配置上會針對長途旅行的特點有針對性的設計,而巡航摩托車則相對而言在概念上更寬泛一點,豪華型的巡航車也可以稱之為旅行車,簡約點的巡航車就不能叫做旅行車了。旅行摩托車一般設施豪華齊全,會提供大型前擋風玻璃,三箱,豪華音響,舒適的坐墊,還會有定速巡航,加熱手把和坐墊等等豪華配置,比較典型的就是本田金翼GL1800,如圖。

    當然,他也能長距離巡航,因此叫他巡航車也沒錯。

    相對來說,巡航車的範疇更大一點,例如可以是豪華如同哈雷的旗艦大滑翔CVO LIMITED,就可以稱之為旅行車,如圖。

    也可以是更簡約更具陽剛之氣的哈雷突破者。如圖。

    簡單的說,其實就是巡航車包括旅行車,畢竟巡航就是旅行的主要方式,所以你可以將豪華點的巡航車稱之為旅行車,但是不是所有巡航車都能稱之為旅行車,例如上面提到的哈雷突破者。

    而拉力車(Rally Motorcycle)其實起源於比賽,參加久負盛名的達喀爾拉力賽的競賽用車你看看。

    這種車就是純為競技而設計,越野能力強悍,飛個坡什麼的實在是小意思,但是舒適性和人性化程度不夠,因此民用型拉力車就做了一定改進,你看看本田的非洲雙缸。

    這款車就是真正的民用拉力車,越野能力相當強悍,但是比競技型的專業拉力車更舒適,人機工程設計更合理更親民。

    這種車一般是摩旅達人或者戶外愛好者的首選,能征服崇山峻嶺,路面適應能力強,具有大尺寸前後輪,長行程減震器,鋼絲輻條輪轂,和高離地間隙,堅固的車架等等針對惡劣路面的設計。

    在國內這個慨念被玩壞了,不是有個鳥嘴的摩托車都可以被稱之為拉力車。

    這種型別的摩托車只能稱之為休旅車或者多功能車,注意甄別,基本沒有越野能力,只是以同平臺的街車改進而來,類似於汽車裡面的城市SUV定位。

  • 2 # Ease清風

    各有不同的用途,從而滿足車主不同的需求,區別還是有的!

    摩托車和我們開的汽車一樣,比如主流的有家轎、有轎跑、超跑、還有SUV,您有什麼需求就選哪一型別的,無非就是吸引不同的客戶,結合實際情況選擇自己的愛車,很簡單的例子,超跑和SUV的區別,前者注重效能,能帶給您極速體驗,後者透過性強,硬派越野車還可以帶您翻山越嶺…

    摩托車分離中,主要根據以下風格區分:跑車(仿賽、趴賽)、街車、拉力探險、經典/復古、旅行、巡航、彎梁、踏板等,這是比較常見主樓的車型,它們的定位和風格都有不同!可以簡單的說一下:

    跑車:顧名思義,跑車摩托車是重視極速型別的車,與汽車一樣統稱為跑車,該型別機車只能在公路、賽道行駛,非鋪裝路面基本難以駕馭,最初以仿造GP賽車流線外型而名(地平線除外,機車不分貴賤、除了鬼火地平線),跑車型別的機車,普遍以高轉速、短軸距、高效能為特點!

    街車:從名字可以看出,街車是更適合在普通街道上騎行的摩托車,是常見的跨騎車型之一,街車注重的是這款車的休閒及舒適性,設計目標運動兼顧出遊代步,皮實耐用,當然也比較通俗!

    拉力探險:說到拉力探險車,寶馬的1200 GS ADV是最有影響力的一款車型,拉力摩托車分為硬派越野拉力車,和一些跨界拉力車,這種車型一般指場地長時間運動的摩托車,因為拉力的定位,還要求其長時間行駛無故障,與純越野摩托車不同,這種車型還兼顧了舒適性,公路效能得以提升!

    旅行:旅行車是摩托車中的大型休旅車,本田金翼就是典型的代表車型,此類車型通常有高風檔和大型的車頭整流罩,有非常舒服和寬大的前後鞍座,有的還有音響系統和天線,定速巡航,甚至還有電加熱座椅及空調系統,該類車型的車身看起來非常霸氣和笨重,但是實際上騎起來非常舒適無論是駕駛座還是後乘坐,是適合長途巡航的利器!

    巡航:巡航車同樣是重型機車,也可以理解成大號太子車,以哈雷、勝利這種車型為代表車型,不過巡航車中並不是只有太子車型,說太子是因為比較適合巡航,後來慢慢就把太子和巡航一起並列稱呼了,所以很多人眼中定位也比較模糊,比如寶馬的K1600,也是屬於巡航車,當然您也可以稱呼它為旅行車,但是您要說它是太子車,肯定就錯誤了,乘用這種摩托車,騎手可以充分感受到發動機、輪胎和路面變動時的快感和樂趣!

  • 3 # 言廷父

    能分清旅行和太子車嗎?

    比如春風400gt就是旅行車

    豪爵的gz150就是太子

    這個沒異議吧。

    巡航就是大排量的太子車。

    本來國外只有巡航,但無奈車太重,價太高,日本就把這種車縮小換上小排量發動機,就成了太子。

    能區分旅行和太子,就能區分旅行和巡航了。

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