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  • 1 # 均均談車

    你好,我推薦你幾款可以看看,口碑銷量都不錯

    第一.哈佛h6

    哈弗H6搭載了“中國十佳發動機”1.5T直噴渦輪發動機,採用同級領先與寶馬相同的CVVL連續可變氣門升程技術,1000轉渦輪介入,低速更有勁,功率可達124kW,峰值扭矩285N·m,動力更強勁。 與其匹配的是自主研發的國內首款量產,並且獲得“世界十佳變速器”殊榮的7DCT溼式雙離合變速器,換擋迅速,油耗更低。相信,這樣的動力匹配一定能夠滿足你們對澎湃動力和低油耗的需求,嘿嘿···哈弗做到了魚與熊掌兼得。 所以,我們哈弗H6的“神車”稱號,並不是浪得虛名,極高的顏值,豐富的配置,全方位的安全以及高效的動力,再加上哈弗多年以來對品質的渴求,成就了67個月的銷冠傳奇。

    第二.博越

    博越在2018款車型上新增了“老闆鍵“,同時車內共有6個USB介面,細節最佳化值得稱讚。 動力方面,2018款吉利博越仍然採用1.8T和2.0L兩個排量發動機,其中2.0L發動機最大功率141Ps,峰值扭矩178N•m,只匹配6速手動變速箱;1.8T發動機有兩種調校版本,低功率版本最大功率163馬力,峰值扭矩250牛•米,匹配6速手動變速箱; 高功率版本最大功率為184Ps,峰值扭矩285N•m,匹配6速手自一體變速箱。採用前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架。此外,頂配車型還配有一套四驅系統。 吉利博越是吉利第三代產品中的第二款車型(第一款是博瑞),綜合實力出眾,上市兩年多來取得了不錯的銷量,2018款車型外觀設計更加動感,增加的配置也可以給我們日常使用帶來更多便利,繼續在SUV銷量排行榜上活躍也是必然的事。

    第三.長安cs75

    2018款長安CS75採用長安家族式的LOGO標識,前臉採用五幅橫式的鍍鉻格柵的設計,增加了整車的層次感和厚重感,相比老款車型更顯年輕、時尚,車身的漆面光亮平整,全系一共有6種車身顏色可供消費者選擇,應該說是比較豐富的,全系標配LED前大燈、LED日間行車燈、LED轉向燈和自動大燈,側身細長的線條彰顯其硬朗的風格,新車尺寸與老款的車型一致,長寬高分別為4650/1850/1695mm,軸距為2700mm,雙排兩出的方形排氣管設計給人以力量感和時尚感。

    內飾的整體設計風格更有科技感和現代感,全系真皮的三幅式方向盤並配有多功能按鍵,方向盤下方採用鏤空設計,平添一種藝術氣息,除兩款高配的車型外,其他所有車型座椅全部用仿皮包裹,做工特別精細,全系車型中控臺配有10.25英寸中控臺觸摸彩色螢幕,執行速度非常快,顯示明亮清晰,而且支援語音操作功能,只要說出“小安你好”即可啟用系統,非常簡單好用,全系配有前後駐車雷達和上坡輔助功能。

    動力方面,長安CS75 2018款車型共搭載1.5T和2.0T兩款發動機,而1.5T發動機是經過重新調校的,最大輸出功率為178馬力,相比老款車型1.5T發動機增大了8馬力,2.0T發動機最大輸出功率為177馬力,這兩款發動力對於家庭用車非常經濟實惠。

  • 2 # 博君帶你看世界

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    15W左右可選的車還是比較多的,比如:合資緊湊型日產Qashqai、大眾新星Tharu、全路況SUV冠軍RAV4榮放等等。(以上均為合資系列)

    NO1:日產Qashqai

    新款的Qashqai還是採用了最新的家族式設計理念,不過從外觀來看顯得更加年輕運動,符合現在潮流。從之前圓潤中庸的造型變為稜角分明的新造型,視覺上更具有衝擊力,尾部變化雖然不是很大,但是尾燈和包圍細節上的最佳化還是很顯著的。中控臺和擋把兩側增加了皮革包裹,配有縫線處理,提升了車內的質感,減少了塑膠感,材質得到了大幅的提升,新車也增加了很多實用性的配置,比如座椅電動調節、電子手剎,空調後排出風口和後排USB介面等。這些配置讓駕乘更加的舒適便利。

    NO2:大眾Tharu

    今年3月,在大眾SUV之夜上,上汽大眾Tharu首次亮相,並在不久之後公佈了其中文名稱:Tharu。它基於MQB平臺打造,在設計上參照了Teramont的思路,顯得粗狂硬派敦實。這個車採用了全LED大燈,配有U型日間行車燈,轉向燈也採用的是LED光源,尾部比較簡單,看起來十分飽滿,兩側的排氣管是裝飾,而真正的排氣在下方。Tharu作為上汽大眾在緊湊型SUV市場投入的新鮮血液,被寄予了接過老款Tiguan旗幟的厚望,車輛的整體表現比較均勻,大眾的品牌號召力也註定Tharu將成為一款十分熱門的車型。

    NO3:RAV4榮放

    全新一代RAV4榮放在國內亮相稍有點晚,造型上與現款有極大的變化,明顯更硬朗,個性較強一點。

    這款車經濟耐用型較強,空間大,高個子乘坐比較舒服,視野開闊,自動空調有分割槽控制,而且製冷速度比較快,後期保養比較省心。但是剛啟動的時候噪音有些大而且起步較慢,跑起來之後還好點。近兩年上市或改款的車型,無一例外都朝著年輕運動化設計發展,新款的RAV4也遵循了這個規律,改變了前臉線條和佈局,營造出一個更為年輕的視覺效果。

    以上只是博君個人觀點,不喜勿噴。

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