近日根據土耳其媒體的報道，土耳其已經與俄羅斯達成了最新軍購協議，首批S-400防空導彈最早將在2019年7月交付土方，根據此前的協議，土耳其一共向俄羅斯採購了4個營的S-400反恐導彈，總金額達到了25億美元，是近幾年土耳其最大的一筆軍購訂單。土耳其這次頂住美國和北約的壓力堅持引進S-400防空導彈的行為證明了土耳其與西方國家的關係越來越緊張，而敵人的敵人就是朋友，被冷落的土雞和被圍堵的俄羅斯也算是難兄難弟抱團取暖。那麼在這種形勢下，土耳其會進一步採購俄羅斯的包括航母在內的其他武器裝備嗎？可以下定論的說，在現在俄羅斯缺乏完整建造航母能力的情況下，土耳其單獨採購俄羅斯航母的情況是不可能出現的，但是雙方的航母計劃很可能會採取合作研發建造的形式展開！(S-400防空導彈)

大家都知道，土耳其一直有著復興奧斯曼帝國的野心，特別是民族主義者埃爾多安執政之後，土耳其更是野心膨脹，儼然一副中東警察的嘴臉。在這種野心下，土耳其竭力的發展軍事力量，在海軍方面，對航母的渴求一直沒有停歇。此前土耳其就曾向西班牙訂購了一艘全通甲板的兩棲攻擊艦“阿納多盧”號，該艦以西班牙“胡安·卡洛斯一世”為藍本，排水量高達28000噸，可以起降包括F-35B等短距作戰飛機。（胡安·卡洛斯一世號兩棲攻擊艦）

訂購計劃中西班牙答應向土耳其轉移技術並且該船在土耳其的伊斯坦堡海軍造船廠建造，該艦建成後，土耳其的造船技術將會得到巨大提升。因此在該艦訂購完成了，土耳其宣佈了本國的航母建造計劃，計劃在2021年之後開始建造第一艘自主航空母艦，並且爭取在2030年之前投入使用。理想很豐滿，現實很殘酷，兩棲攻擊艦和航母還是有很大區別的，加上土耳其本身的造船能力並不強，而且燃氣輪機和艦載機等核心裝置也無法生產，自身是難以支撐航母計劃的。

俄羅斯近年來雖然由於經濟衰弱已經多年沒有下水大型水面艦艇，但是也一直從未放棄對航母的青睞。在此前俄羅斯曾經多次推出過自己的航母設計方案，其中最引人矚目的莫過於克雷洛夫設計局的Project 23000E“暴風雨”級多用途航空母艦專案，該航母排水量高達10萬噸，可搭載80-90架作戰飛機，並且擁有滑越甲板和電磁彈射兩種起飛模式，在動力方面，雖然設計為常規動力，但是預留了核動力改造，可以說是非常誘人的。但是10萬噸級的大型航母，其研發和建造成本都將是海量的，加上艦載機的採購，總成本很可能會在百億美元之上，這是經濟下滑的俄羅斯所無法承受的。（暴風雨航母模型）

在自身對航母有強烈需求的情況下，土耳其沒技術，俄羅斯沒資金，雙方又都被西方所不待見。這兩家在形勢的逼迫下很可能會走到一起共建航母，“暴風雨”十萬噸的排水量和豪華的各種指標對土耳其來說非常有吸引力，拉住俄羅斯建造航母，不僅可以實現自己的航母夢而且還可以在其中學習到許多關鍵技術，對未來自主設計建造航母也是有百利而無一害。反觀俄羅斯呢，跟土耳其合作，不僅可以有效的分攤研發建造成本，也可以乘機分化西方勢力，對自身突破圍堵也是相當有利的，所以總結來說，未來俄土在航母計劃上的合作還是很有可能出現的！

（暴風雨航母完工想象圖）

不會。

西班牙“胡安·卡洛斯一世”號

先看土耳其當期正在建造的所謂“航母”TCG Anadolu（L-408），其實為西班牙的“戰略投送艦”，該型艦可理解為：加裝了滑躍甲板的兩棲攻擊艦。由於西方向土方進行了技術轉讓，該艦已於2016年4月30日，在伊斯坦布林Sedef造船公司造船廠正式開工，其總成本預計將達到10億美元。

戰略投送艦結構示意圖

TCG Anadolu 的規格為：長232米，寬32米，高58米，吃水6.9米；擁有5440平方米的飛行甲板、990平方米的飛機庫、1880平方米的輕貨貨倉、1410平方米的重型貨倉及1165平方米的塢艙；其以“輕型航母”為配置時排水量24660噸，最高航速21.5節，可最多搭載12架F-35B型垂直起降戰鬥機及12架直升機。

若以兩棲攻擊艦為配置時排水量增至27079噸，最好航速可達29節，輕型貨倉可運載TEU（標準集裝箱）或27輛的兩棲突擊車，重型貨倉能容納29輛主戰坦克或其它兩棲車輛，而兩棲塢艙則能搭載4艘登陸艇（LCM）或2艘LCAC氣墊登陸艇。

澳洲購入的“ Canberra”及“Adelaide”號

另外，這種“戰略投送艦”除西班牙、土耳其外，澳洲也已購入2艘，甚至俄羅斯也有購入該艦作為其下一代兩棲攻擊艦的計劃。從這裡其實也能看出，俄羅斯當前在建造大型水面艦艇上依舊“能力不足”，完全重新建造航母並進行出口的可能性還是較低的，土耳其也未必能看得上。

再有就是從運營成本上看，這種“戰略投送艦”排水量不足30000噸，且還具有多工作戰能力，在使用上較傳統意義上的航母是要便宜不少的，這也是中小型國家選擇這種型別艦艇的原因所在。