圖注：德國道尼爾公司研製的裝備12臺發動機的巨形水上飛機

沒有，現在除了B-52是8臺發動機外，只有安-225用了6臺發動機，其它的最多就4臺。

當初B-52之所以用這麼多發動機，並不是美國設計師要給地勤“找麻煩”，而是當時沒有推力更大的渦扇發動機，B-52早期使用的J57-P-3軸流渦輪噴氣發動機，單臺推力只有38.7千牛，為保證推力，只能裝8臺。

其實，B-52如果晚出來5年，就有J-79發動機可用，只要6臺就能滿足要求；如果晚出來10年，就有TF-33發動機可用，4臺就能滿足要求。事實上，B-52的重大改進型B-52H就換裝了單臺推力75千牛的TF-33渦扇發動機，但仍舊裝了8臺，總推力實際上是溢位的，所以除了地面滿載起飛時全部開啟外，空中飛行時通常會關掉幾臺發動機。

事實上，隨著航空技術的進步，單臺發動機的推力越來越大，像波音777使用的GE90發動機，單臺推力達到驚人的500千牛，F-35使用的F135發動機，推力也高達176千牛。因此，為降低成本、油耗和維護工作量，再加上發動機可靠性的提高，飛行器上的發動機數量不會再像B-52那樣裝那麼多了。

圖注：轉備10臺發動機的B-36J轟炸機

不過，如果往前看，還有比B-52更瘋狂的飛機。比如美國上世紀40年代末研製的B-36轟炸機，在D型之後，就使用了10臺發動機，包括6臺活塞發動機和4臺渦噴發動機。而且康維爾公司在B-36基礎上發展的B-60轟炸機，也使用了8臺J57發動機，只是該機在與B-52的競爭中落敗。

德國道尼爾公司上世紀20年代研製的Do-X水上飛機，因為當時還沒有渦輪發動機，為驅動這臺巨獸，使用了12臺活塞式發動機。

首先問題並沒有限定是軍用飛機還是民用飛機，因此範圍就寬了很多。不管是現役飛機還是非現役飛機都有超過8臺發動機的飛機，當然現役的也沒有超過8臺發動機的飛機，而且像B52這樣的使用8臺發動機的飛機僅B52一家。

圖為“太陽神”號太陽能無人飛行器

比B52晚誕生的超過8臺發動機的飛機最近的就是美國NASA的為ERAST（環境研究機和感測器技術）計劃聯合研製的“太陽神”號太陽能無人飛行器。該機翼展71米，裝備14個推進器，採用太陽能電池和燃料電池兩種電源給推進器的電機供電，能夠24小時不間斷的在空中飛行兩週，該機於2003年6月26日因遭遇湍流解體墜入太平洋中。

圖為B-36（右）與B-17（下）、B-29（左）

而比B52早誕生裝備超過8臺發動機那就是冷戰時期大名鼎鼎的美國B36轟炸機了。B36立項於1940年，本來是為了橫跨大西洋執行轟炸德國的任務，但因為珍珠港事件的爆發美國不得不將資源B-17、B-24、P-47、P-51 等戰機的生產，直到戰後B36才重新提上議程。

作為冷戰初期美國執行戰略威懾和戰略轟炸任務的B36為了攜帶足夠大的彈藥裝備了6臺活塞發動機，到了改進型B36D開始又加裝了4臺渦噴發動機，也正是有著10臺發動機給B36提供的充沛動力讓其攜帶大量彈藥活躍在世界各地的空中。

圖為B52轟炸機

而到了B52扔裝備8臺發動機，比B52還要大得多的安225運輸機卻只裝備了6臺發動機，原因就在於發動機的推力問題。大型飛機的發動機講究“推力不夠，數量來湊”，作為一型上世紀50年代的轟炸機，剛誕生時B52使用的發動機推力還沒有今天那麼大，不得不裝備8臺來保證有足夠大的推力。如今隨著科技的發展，發動機推力的提高，更換了發動機的B52也只有在地面滿載起飛的時候才會8臺發動機全開的了。

B52名為同溫層堡壘，和他的外號一樣，它能在一般戰鬥機到達不了的高空上，巡視全球，威震寰宇。八臺普惠tf33渦扇發動機的強大馬力支撐起其厚重的機體飛上萬米高空，不但代表了美國強大的發動機技術，也代表著美國戰機機體設計和材料生產能力十分先進。那麼，各國現役軍機中除了b52之外還有其他的八發大型飛機嗎？這還真的沒有，因為只有美國的技術才能讓他們這樣肆無忌憚地“玩”飛機。但是在過去，也還真的有一架特別巨大的八發軍用飛機。那便是H-4大力神。這架飛機可以說是史上最大的飛機了。

不要搞錯，這個大力神並非是美國現役的C130大力神運輸機，而是修斯公司設計的H4大力神巨型水上運輸機。在當時，由於德國在大西洋進行破交活動，靠運輸船無法對英國進行有效支援，而一般的運輸機又運載量太小，根本無法滿足大規模運輸的需求。所以美國軍方對外招標，尋求可以超大型運輸機的廠商。根據指標，這架飛機必須能運載五百到七百名士兵。這對於如今的運輸機來說也是前所未有的要求。

不過不負眾望，休斯公司將這架飛機制造出來了，為了滿足其運載能力的需求，其機翼也非常龐大以提供足夠大的升力，一般的發動機也無法驅動這臺巨獸，所以當時設計了史無前例的八髮結構。成品飛機無比龐大，一般的工廠也無法容納，在運輸到組裝海域的時候甚至將電線切斷以讓飛機部件的運輸車透過。但是如此巨大的飛機卻只試飛了一次，此後便停留在船塢之中，再沒有投入過使用。