太空梭技術上非常先進，但是概念上卻十分落後，隨著美蘇爭霸的結束，被淘汰是意料之中的事情。
美國的5架太空梭一共進行了79次飛行，“挑戰者”10次，“哥倫比亞”15次，“發現號”17次，“亞特蘭蒂斯”12次，“奮進號”25次，共飛行59次，搭載人次達301人，其中女性18人。
除了人員搭載外，這些太空梭還放出了3個探測器，2個太空實驗室，1個太空王遠見，1個伽馬射線探測器，50多顆衛星，以及一系列的太空回收、維修，成績非常的輝煌。
從這個角度來看，美國的太空梭並不算失敗，但NASA實在熬不住了，燒不起。
NASA每年要花費鉅額的金錢用在太空梭上，大約佔全部活動經費的30%—50%，太空梭某種程度拖了美國宇航的後腿。
太空梭雖然運用了非常多的先進科技，但說到底它就是個“大力飛磚”送上去的大氣層滑翔器，或者說大號的太空梭。
沒有美國位太空梭設計的舉世無雙的推進火箭系統，就不會有太空梭的成功。
太空梭非常非常不經濟，否則為什麼執行太空貨運任務的一直是蘇聯的“聯盟”號宇宙飛船呢？為什麼和平號空間站是蘇聯搭建起來的呢？
倘若太空梭真那麼好用，美國恐怕早就用太空梭給自己建個“自由號空間站”了。
太空梭能一次送多人上天，能靈活執行宇航任務，能透過模組化替換高效維修，能直接執行衛星維修和放飛等複雜太空活動，能充當太空實驗室，這是它的優點。
哥倫比亞號太空梭，曾在1996年發射後創造了423小時53分鐘的飛行記錄，這是太空梭的最高記錄，非常的棒。
但它的缺陷也很突出，長期駐留能力遠不如大型空間站，短期工作能力亦不如普通宇宙飛船，經濟性非常差，系統複雜，零件多大200多萬個，導致安全係數也很差。
早期的設計能力也造成了拉胯，太空梭機體設計大量運用了計算機運算，但當時的計算機無法良好的給出更全面的演算資料。
換句話說，太空梭高不成低不就，它能做的事兒宇宙飛船、太空站都能做，而且某些方面遠比太空梭做得好。它還存在隱患。
所謂“維修衛星”能力早就被人吐槽過，這維修費還不如再發射一顆新的衛星上去呢。
太空梭立項的時候，確實是為了製造能“反覆穿梭大氣層，多次經濟性使用”的航天器，設計往返壽命可達100次。
說白了，就是想省錢，想製造非一次性道具，還能多送幾個宇航員上天，順便拉貨。
這東西樣子還很帥，能在美蘇爭霸上為美國贏得面子，忽悠蘇聯人入局。
但在實際使用中，美華人自己都發現太空梭是個巨坑。
這東西宛如一個巨大的吞金獸，單次維護費高達4.5億美元，大幅度擠佔其它宇航專案的經費，讓NASA窘迫無比。
所謂的“模組化”並不靠譜，一次維修就得扔掉大把部件，為一個疑似問題得扔掉一堆零件，然後人們還得不厭其煩的測試。
測試多了，有些東西又會搞壞，前面做了白工不算，還得又換掉新的元件，簡直令人抓狂。
所以，每次太空梭下地後，它都得躺在地上一遍一遍的維修和測試，用鉅額的金錢和時間保證其不出錯。
就這麼拆拆修修，之前的“100次往返壽命”根本就沒法達到，太空梭以極快的速度老化。
比如“挑戰者號”太空梭，它1983年4月4日首次執行任務，一共執行了10次太空任務，1986年1月28日升空僅73秒就炸了，7名宇航員化作飛灰。
之後事故原因被歸結為某個火箭推進器上的一個名為“O環”的部件。
其實所謂的O環並不是什麼高大上的零件，只是個橡膠環，但正是這東西讓“挑戰者”隕落了。
玩味的是，“挑戰者”發射前，太空梭工程師和助推火箭工程師羅傑·博伊斯喬利、鮑勃·埃比林居然都知道藥出事。
博伊斯喬利還對埃比林說：“NO！我不想看發射！我不想看發射失敗！”
2003年，“哥倫比亞號”太空梭在返回大氣層時解體，7名宇航員遇難。
2004年到2006年，NASA的航天飛機發射耗費了130億美元，僅有3次發射任務。
嚴重的老化和沉重的經濟負擔，導致美國在2011年全面下馬了太空梭的發射任務，終結了太空梭時代。
30年的航天飛機發射，共耗費資金近2000億，單機造價120億，發射費用4.5億，還不算工程師的人工費和宇航員的培訓費，十足的敗家童子。
馬斯克SpaceX的“獵鷹9號”，公開的商業發射款項為6200萬美元。俄式“聯盟號”宇宙飛船的費用為每個美華人每次6300萬美元，便宜到姥姥家了。
後來有了國際空間站，有了X-37B空天無人機，蘇聯也不復存在了，那個巨大的和平號空間站早已在2001年墜入地球大氣層，美華人還要太空梭這個不划算又殘破的吞金獸做什麼？
太空梭的整體預算早已超標10倍不止，再繼續用下去，可就真的被套牢了。
美華人又不傻，當年美蘇爭霸，今天要維持太空霸權，不奮起邁開大步怎麼能行？
太空梭技術上非常先進，但是概念上卻十分落後，隨著美蘇爭霸的結束，被淘汰是意料之中的事情。
美國的5架太空梭一共進行了79次飛行，“挑戰者”10次，“哥倫比亞”15次，“發現號”17次，“亞特蘭蒂斯”12次，“奮進號”25次，共飛行59次，搭載人次達301人，其中女性18人。
除了人員搭載外，這些太空梭還放出了3個探測器，2個太空實驗室，1個太空王遠見，1個伽馬射線探測器，50多顆衛星，以及一系列的太空回收、維修，成績非常的輝煌。
從這個角度來看，美國的太空梭並不算失敗，但NASA實在熬不住了，燒不起。
NASA每年要花費鉅額的金錢用在太空梭上，大約佔全部活動經費的30%—50%，太空梭某種程度拖了美國宇航的後腿。
太空梭雖然運用了非常多的先進科技，但說到底它就是個“大力飛磚”送上去的大氣層滑翔器，或者說大號的太空梭。
沒有美國位太空梭設計的舉世無雙的推進火箭系統，就不會有太空梭的成功。
太空梭非常非常不經濟，否則為什麼執行太空貨運任務的一直是蘇聯的“聯盟”號宇宙飛船呢？為什麼和平號空間站是蘇聯搭建起來的呢？
倘若太空梭真那麼好用，美國恐怕早就用太空梭給自己建個“自由號空間站”了。
太空梭能一次送多人上天，能靈活執行宇航任務，能透過模組化替換高效維修，能直接執行衛星維修和放飛等複雜太空活動，能充當太空實驗室，這是它的優點。
哥倫比亞號太空梭，曾在1996年發射後創造了423小時53分鐘的飛行記錄，這是太空梭的最高記錄，非常的棒。
但它的缺陷也很突出，長期駐留能力遠不如大型空間站，短期工作能力亦不如普通宇宙飛船，經濟性非常差，系統複雜，零件多大200多萬個，導致安全係數也很差。
早期的設計能力也造成了拉胯，太空梭機體設計大量運用了計算機運算，但當時的計算機無法良好的給出更全面的演算資料。
換句話說，太空梭高不成低不就，它能做的事兒宇宙飛船、太空站都能做，而且某些方面遠比太空梭做得好。它還存在隱患。
所謂“維修衛星”能力早就被人吐槽過，這維修費還不如再發射一顆新的衛星上去呢。
太空梭立項的時候，確實是為了製造能“反覆穿梭大氣層，多次經濟性使用”的航天器，設計往返壽命可達100次。
說白了，就是想省錢，想製造非一次性道具，還能多送幾個宇航員上天，順便拉貨。
這東西樣子還很帥，能在美蘇爭霸上為美國贏得面子，忽悠蘇聯人入局。
但在實際使用中，美華人自己都發現太空梭是個巨坑。
這東西宛如一個巨大的吞金獸，單次維護費高達4.5億美元，大幅度擠佔其它宇航專案的經費，讓NASA窘迫無比。
所謂的“模組化”並不靠譜，一次維修就得扔掉大把部件，為一個疑似問題得扔掉一堆零件，然後人們還得不厭其煩的測試。
測試多了，有些東西又會搞壞，前面做了白工不算，還得又換掉新的元件，簡直令人抓狂。
所以，每次太空梭下地後，它都得躺在地上一遍一遍的維修和測試，用鉅額的金錢和時間保證其不出錯。
就這麼拆拆修修，之前的“100次往返壽命”根本就沒法達到，太空梭以極快的速度老化。
比如“挑戰者號”太空梭，它1983年4月4日首次執行任務，一共執行了10次太空任務，1986年1月28日升空僅73秒就炸了，7名宇航員化作飛灰。
之後事故原因被歸結為某個火箭推進器上的一個名為“O環”的部件。
其實所謂的O環並不是什麼高大上的零件，只是個橡膠環，但正是這東西讓“挑戰者”隕落了。
玩味的是，“挑戰者”發射前，太空梭工程師和助推火箭工程師羅傑·博伊斯喬利、鮑勃·埃比林居然都知道藥出事。
博伊斯喬利還對埃比林說：“NO！我不想看發射！我不想看發射失敗！”
2003年，“哥倫比亞號”太空梭在返回大氣層時解體，7名宇航員遇難。
2004年到2006年，NASA的航天飛機發射耗費了130億美元，僅有3次發射任務。
嚴重的老化和沉重的經濟負擔，導致美國在2011年全面下馬了太空梭的發射任務，終結了太空梭時代。
30年的航天飛機發射，共耗費資金近2000億，單機造價120億，發射費用4.5億，還不算工程師的人工費和宇航員的培訓費，十足的敗家童子。
馬斯克SpaceX的“獵鷹9號”，公開的商業發射款項為6200萬美元。俄式“聯盟號”宇宙飛船的費用為每個美華人每次6300萬美元，便宜到姥姥家了。
後來有了國際空間站，有了X-37B空天無人機，蘇聯也不復存在了，那個巨大的和平號空間站早已在2001年墜入地球大氣層，美華人還要太空梭這個不划算又殘破的吞金獸做什麼？
太空梭的整體預算早已超標10倍不止，再繼續用下去，可就真的被套牢了。
美華人又不傻，當年美蘇爭霸，今天要維持太空霸權，不奮起邁開大步怎麼能行？