如果我買車，這幾方面都會綜合考慮，首先要看自己手頭上的錢有多少？手頭上有10萬塊錢，我只在選10萬以內的車型，在這範圍內儘量找好看一點，效能不算太差的車。主要是預算這一塊有很大的制約性，預算越多，越能買到自己滿意的車型。

首先肯定考慮價格是否在預算範圍內，其次考慮車輛的質量穩定性和品牌保值率。當然感性的外觀也會成為很多人的第一要素。感性可以，但必須結合理性，因為選車就像婚姻是為了過日子，不是談戀愛，分手的成本低，離婚的成本很高。

我最看中的是空間利用率。

現在的車無論操控，質量，效能，油耗，地盤，隔音同一個級別都差不多，已經到了瓶頸，怎麼改在沒有大得飛躍的前提下都是徒勞，這也是現在汽車市場疲軟的主要原因，沒有太大的創新，或者這些創新不夠吸引人。

在當前情況下，如果哪家車企，能夠推出一款床車，像日本的kcar一樣，充分利用空間，同時加大車身，五米車長，一米九的車寬，座椅摺疊可以睡人，有水箱，冰箱，220伏電壓，巧妙佈局座椅，做一款多用途床車絕對能大賣。

有人說不如買房車，房車利用率低呀，都是上班族，除了節假日，車基本都跟家放著，總不能開個房車上班去吧，即便是拖掛式的也一樣，特別佔地方，看見過好多房車在停車場停著都生鏽了。

目前市場上空間利用率高的車寥寥無幾，HIGHLANDER算一個，很多人都認為HIGHLANDER賣的好是因為質量控制的好，其實就目前各個車企，只要是大廠，質量差不太多，點兒不背開個十來年都沒問題，HIGHLANDER操控一般，軟綿綿的，也費油，靜音減震都一般，那為什麼賣的好，很多人沒注意它的空間利用率，儲物空間多，後排完全能放平，在美國HIGHLANDER是8坐車，所以它的第三排有個討巧的設計，就是四六放到，保證能坐七人的情況下還能有個行李箱。為了增加空間，全尺寸車胎放到車底下，且二排中間沒有凸起。

豐田還有一款車叫rav4，老款的rav4後面背備胎，空間大的離譜，可惜除了空間一無是處，技術太落後了，四速的變速箱，噪音大，費油，你說你怎麼改別改空間大小啊，結果越改越小，二排還不能移動了，新出的榮放仍然沒有解決全尺寸備胎後備箱凸起的問題。改來改去改不到點上看不到競品的優勢，人民群眾的需求。

一個車的價格和效能是成正的，而豪車與賽車則是追求極至方向的。普通人買車的方向是，買代步與花錢買安全並行。實惠車在於，價格使人心裡接受，操控合理，底盤靈活，機械響應簡單，懸掛，軸距，空間搭配合理，電子，材料，座椅，配色達標，方為百姓好車，Golf，馬自達，FOCUS，都是模範範本。

個人觀點，以供自娛。

就看錢多少，錢夠，就直接買最貴的，買了不後悔系列（勞斯萊斯，布加迪威龍，悍馬，超跑），車就像衣服，說的有感情，誰又願意一輩子就開一臺車？

我買車首先考慮品牌，其次才是效能、外觀，最後是價格。我本人最中意的車型是雷克薩斯ES260 Fsport版本。雷克薩斯首先品牌影響力強大，雖然同奧迪、寶馬、賓士在銷量方面有差距，但是其特立獨行的設計風格是完全區別於同級其他車型的一大亮點。車身外觀多個部位充斥著犀利、尖銳的稜角元素，豪華品牌裡邊你找不出第二個敢這麼玩的。

雷克薩斯es260搭載2.5L自吸發動機，具備207匹最大馬力，不是純粹的運動取向，但駕駛感受絕對一流；而F sport提供的矩陣式LED大燈相當搶眼，倒L型LED日行燈也是別具一格；駕駛艙不像其他品牌那樣一味地把螢幕搞大，而是力求精簡、時尚、奢華，方向盤、中控臺、換擋桿等每一處細節都彰顯世界級做工水準。

雷克薩斯es260尾部基本上延續了家族靈魂設計理念，依然是倒L型LED燈帶，相當飽滿的鴨尾和底部保險槓，雙出鍍鉻排氣管凸顯運動氣息，整個雷克薩斯es的視覺效果就是驚豔，我開過親戚的老款es，相信新款會給我更加極致的體驗。

綜上所述，雷克薩斯es無疑是40萬級別裡，集顏值、效能、氣場、保值率於一體的豪華轎車，也是我未來努力拼搏的終極目標。

你買車首先考慮的是效能，價格，還是好看的外觀？你最中意的是哪些款？

我認為買車首先考慮的是價格，如果不考慮價格，考慮其他方面明顯都是毫無意義的。另外，除了價格，其實效能和外觀也並不是買車首先要考慮到的，效能再好，你開個布加迪在市區，未必能比前面的2路汽車跑得更快。外觀也見仁見智，覺得順眼就行了，早晚也都會審美疲勞的。 

　　其實汽車首先是一個工具，就像你去五金店買一個扳手，你要多大尺寸的，有什麼功能的，都是取決於你要拿它來幹什麼。車也是一樣，但是很多人都會不自覺的忽視汽車的實用性這方面，畢竟一眼望過去，好看的外觀能矇蔽太多人的眼睛。

最近跨界SUV車型非常火熱，很多廠商都在推出自己的跨界SUV，相比普通SUV，跨界車尺寸更小，跟轎車比起來，跨界車底盤更高，掀背也更容易攜帶大件貨物，總之也就是融合了SUV和轎車這兩個主要車型的優點於一身的一種車型。 

另外，如今的汽車市場簡直群魔亂舞，中國產新銳品牌直接叫板百年老牌大廠，其實主要的核心技術方面，比如發動機、變速箱、底盤等同等價位的不同品牌不會有太大差距，關鍵就在於使用體驗和售後。這就跟好廚子跟壞廚子的區別，大家都是豬肉燉粉條，好廚子做出來就是好吃。

如果真要選，我認為奧迪Q2會是個不錯的選擇。