安全+環保，都不是吹的。

有媒體做過新車測試，同等條件沃爾沃幾乎檢測不出甲醛和有害氣體，其他一二線豪華品牌差不多都是超標狀態。

安全嗎，就更不用說了，據說有個生命奇蹟俱樂部，不知道是不是沃爾沃廠家設立的，反正就是開沃爾沃在重大交通事故中倖存的人有很多，而且毫髮未損的也佔大比例。

再有，動力操控也是不錯的，沃爾沃也是歐洲房車賽經常獲獎的主兒。

沃爾沃的安全並不是一種吹噓，更多的可以理解為品牌意識。

作為最早的三點式安全帶的發明者，沃爾沃對於安全這事還是比較資格說上話的。相比其他地區的集中造車風格，日韓德美都有比較龐大的造車工業體系，但瑞典的沃爾沃相對比較薄弱，但由於對於汽車安全的痴迷，也讓沃爾沃投資建成了瑞典工業史上最昂貴也是目前世界上最大的汽車安全試驗場——沃爾沃汽車安全中心，連捷豹、路虎、福特等品牌都是其座上賓。

不僅在被動安全駕駛上沃爾沃有自己的裝備，近年來沃爾沃也投入了大量安全技術的研發與投入。

比如路面偏離保護：當車輛即將要偏離路面滑下溝壑或者山崖時，車輛的前排安全帶會自動收緊，如果車輛真的衝出了道路，座椅和座椅框架之間的吸能設計還可以緩解車輛跌落時最多1/3的垂直衝擊力，來減小對人員脊柱的傷害。

比如沃爾沃外接氣囊，官方稱，在發生撞擊時，引擎蓋的底部會被升起，氣囊會形成緩衝墊，減少撞擊時對行人頭部的傷害。

總之這種深入骨髓的安全品牌意識用“吹噓”兩個字來形容確實委屈了點，畢竟沃爾沃歷屆車型在E-NCAP表現還是有口皆碑的。

但車是往著安全的意識去製造，但真正駕馭的人才是安全的主體，一臺再安全車也架不住駕駛人的不靠譜。那些說著安全車也出事的人大概只適合無人駕駛了..

從題主所提出的這問題上我們可以瞭解到，對沃爾沃品牌不是很認同，認為其只會吹噓安全性。

首先，沃爾沃雖然被中國的吉利公司收購了，但也只是一部分，其安全性也不是在收購後，國內吹噓出來的，而是經過漫長的歲月，自己打拼出來的。

車作為一個現代社會出行必備的一個交通工具，如果你認為安全問題不值得吹噓，只有兩點說明你這個人，一是膽大不怕死，二是無知者無畏。

經常開車的老司機，經驗越豐富，膽越小，不是他們的駕駛技能不如人，是經歷的多了，明白了很多事情，謹慎小心起來。天天吵鬧這個車費油那個車費油的，都是一些平民百姓。那些有錢的主，購買豪車不光是為了顯示自己的身份，同時也為了自身的安全多一份保障。

現在的生活條件越來越好，沒有什麼比自身安全重要的，特別是在你快速的賓士在道路上的時候，車輛的安全性就是你最後的一根救命稻草，基於這一點，沃爾沃的安全性為什麼不可以拿出來吹噓？如果其他的車可以做到這一點，也可以拿出來吹噓，這就是一個車企最大的本錢。

我是沒錢的那種人，開不起豪車，要是有錢，坦克車讓上路，我就買坦克，要是飈它個百十來邁，看誰敢來互相傷害，誰敢撞我的車，我就當是給我降降速，直接把它變成鐵餅一張。

其實沃爾沃的安全性，用吹噓這個詞形容真的不是很準確，畢竟沃爾沃一直以來敢用這個作為品牌符號，沒兩把刷子還真不行。

沃爾沃的研發能力其實在豪華品牌裡面還是非常不錯的，其實不光是沃爾沃，不知道大家記不記得薩博這個品牌，這個品牌的安全性雖然沒有作為主要的宣傳方向，但是薩博對於安全性的研發和設計可是一點都不遜色於沃爾沃，而這兩個品牌都來自瑞典，你說瑞典的冬天那麼長，出門活動也不方便，還不在廠房裡鼓搗一些好東西？

沃爾沃從最早的三點式安全帶，到現在的城市安全系統，都是非常有前瞻性的設計和科技，小編身邊有一位s60l的車主，他告訴我這個城市安全系統對於駕駛者還是有很大的幫助的，安全不僅僅是駕駛者和乘客，還要對對於行人和其他車輛負責任。而沃爾沃這個品牌，在安全性方面的研發和種種實驗所投入的成本每年也是很大的。

還有一點，安全性不光是車輛的主動安全和被動安全效能，還有對於車內乘客的照顧，沃爾沃的產品，車內的環保指標都非常的高，新車幾乎都沒什麼異味，不管是進口的還是中國產的，內飾的材料和工藝，環保指標都非常高，不信你找個中午去聞聞4s店露天停車場的車，比起某些豪華品牌嗆人的新車內飾，沃爾沃這一點還是不錯的，而且沃爾沃的大部分車型，高低配之間，安全配置的區別並不大。

安全性，在小編看來，不僅僅侷限在車輛的本身，還有車輛的設計和對於乘客的照顧，更重要的是養成良好的駕駛習慣，如果單獨用碰撞成績還說話，那麼沃爾沃比起其他豪華品牌的優勢的確沒有想象中的大，但是我們還需要考慮一些碰撞成績表達不了的方面。不過小編還是想吐槽一下，沃爾沃的新車定價一直都不客氣，而且售後保養維護成本也不算便宜啊。

以前的汽油便宜，做好安全也相對簡單，加厚鐵皮，加粗車架，但到了現在，所有車企都在減重節源，安全也就只能從科技創新上來做了，基本上大車企都差不多，所以沃爾沃的安全也就淡化了。

好奇怪的提問！這種問題也適用BBA！豪華，其他豪華品牌就不豪華了嗎？難道就是因為兩塊螢幕和五光十色的霓虹燈嗎？夜店KTV都這樣！而且用料渣，現在那個車不是兩塊屏？寶馬的操控性也一樣！法拉利，瑪莎拉蒂就不好嗎？你會說他們貴，那阿爾法羅密歐，甚至是凱迪拉克，GTR，就不好嗎？奧迪更是懶得說了，一直鼓吹科技真沒看出來，難道燈漂亮就說是有科技？真是笑話！所以，任何一個品牌都不是吹出來的！都是經歷百年沉澱下來的，只是每個汽車品牌對車的理解不同和側重不同！