汽車的P擋就是駐車擋，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。

汽車停放時，檔杆扳入P 位，從而透過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。

這樣做的目的，就是讓車輛完全停止後再掛入P擋。

如上圖在P擋的情況下，駐車齒輪和駐車棘爪是齧合的，如果車輛沒有穩定就掛入P擋，就可能會導致自動變速器的機械部分會受到損壞。

另外，汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄，確保行車安全。

如果你有開車用車，安全駕駛，維修保養方面的問題。

駕駛過自動擋汽車的司機都知道，自動擋主要有D檔、P檔、N檔、R檔、S檔。那麼汽車已經有N檔了，為何還要加入P檔呢，P檔應該如何使用？

自動擋的N檔其實相當於手動擋的空擋，它完全切斷了發動機和傳動軸之間的聯絡，發動機的動力不會對傳動軸造成影響。如果這是短時間停車，汽車又恰好處於坡道上，駕駛員在駕駛車輛時可以透過腳踩剎車或手拉剎車實現制動；如果坡度較大，制動力不能滿足要求時，就可以掛入P檔，P檔是在變速箱行星齒輪中加入一個卡杆，鎖止變速器轉動，相當於剛性鎖止了傳動軸的轉動，輪胎自然也不會轉動了。可以看出，P檔是一個輔助制動的工具，彌補了制動器的制動力不足。在長時間坡道停車時，掛入P檔是非常理想的，在拉上手剎的同時進一步防止倒溜，保證安全。

但是在非坡道停車下使用P檔是比較不推薦的，不論是在短時間停車，如紅燈，還是長時間平路停車。如果後車不慎追尾，哪怕輕微追尾，或者有人不慎推了車，卡杆會直接打傷變速箱齒輪，要知道變速箱是除了發動機之外第二昂貴的零件，這樣汽車只能更換變速箱了。在正常停車時拉緊手剎一般能滿足要求，汽車不會出現倒溜情況。如果的確坡道停車，制動力有限下需要P檔，可以先熄火，拉緊手剎後再掛入P檔，這樣不會造成P檔時刻處於工作狀態。

如題主所說，現在的自動車型越來越多，那麼很多人在買車的時候大多都會選擇自動擋的車型，開著舒服，沒有手動擋的換擋累。也不用去踩離合器，自動擋的車型沒有離合器。

這也是很多人選擇自動擋的一個原因，特別是女性司機。

那麼自動擋的車型到底怎麼換擋呢？以及題主說到的怎麼正確使用P擋。

從自動擋的車型上來說，檔位一般有：P，R，N，D,擋這四個檔位，有些車還有S擋，相對應得是：停車P，倒車R，空擋N，前進D，看名字都知道，P擋是用來的停車得時候用的，一般用於較長時間得駐車，在停車時應該先踩剎車，讓後掛P擋，拉手剎，松剎車。

當然有些人會在等紅綠的時候也掛P擋，葫蘆覺得這樣做並不妥，因為掛入P擋時卡鉗會卡住齒輪，如果這個時候被追尾可就損失大了，所以在較短時間得停車還是選擇掛N擋比較合適。

P檔又稱駐車檔，就是隻有停車時才會使用的檔位，但即便這樣，好多人也會應用不正確，導致P檔損壞。P檔損壞，如果去4S店維修，工時費，物料費加起來大約需要2000多元！

P檔正確而又標準的使用方法是，車輛踩剎車停車，拉手剎，掛P檔，熄火！這樣做的主要目的是為了讓車輛徹底停車之後，再掛入P檔，好多人都這樣操作，但是由於一些特殊人特殊的操作，比如車輛還沒有完全停止，就將車輛檔位由D檔掛入P檔，這樣比較容易導致車輛損壞。

車輛變速器P檔結構是由棘輪和棘爪組成，依靠棘爪鎖止棘輪，實現變速器輸出軸鎖止，進而使車輛驅動輪鎖止，達到駐車目的。如果車輛在沒有完全停車的情況下，強行掛入P檔，車主會明顯聽到變速器內部咔咔打齒或金屬碰撞的聲音，如果車輛速度好過，棘爪非常容易損壞，現在的普通變速器，去4S店維修更換棘爪，包含維修費用，工時費用，大約需要2000多人民幣，所以，愛惜用車就是節省銀子！

車輛停車，先拉手剎，再掛P檔，其目的就是先實現車輛制動，使車輛速度將至零，而後在掛P檔，這樣做的目的就是防止車輛沒有停穩，強行掛入P檔，容易造成機械衝擊！

所以，車輛停車時，P檔一定要規範使用！

自動擋變速箱中有一個檔位：P，也就是駐車檔，其功能與手剎/電子手剎類似，我們在停車期間會經常性用到它，那麼P擋有沒有注意事項呢？下面我們結合實際情況分析看看。

哪些情況下不建議單獨使用P擋：諸如上下坡路段短暫停車，我們不建議單獨使用P擋來控制車輛移動，因為上下坡路段車輛會因為重力作用而出現溜車的現象，如果我們僅僅是切換到P擋，沒有同時拉起手剎，那麼溜車就會損傷變速箱。當我們在上下坡路段短暫停車時，最理想的方法就是先拉起手剎確保車輛停穩，然後再切換P擋或者N擋，熄火不熄火取決於實際情況，而N擋要比P擋保險。同樣的道理，即便是平坦路面，我們停車也不要先掛P擋再拉起手剎，以防鬆開剎車踏板後，車輛發生移動損傷變速箱。

起步期間如何使用P擋：自動擋起步需要掛D擋，那麼當我們點火後，繼續踩剎車，先不要急著鬆開手剎，踩剎車從P擋切換到D擋後鬆開手剎，然後慢抬剎車踏板確保車輛溫柔起步。如果我們先鬆開手剎接著掛D擋，存在一個風險，就是控制不好剎車或者油門導致突然躥出的情況。