實際是一條一千米的路，如果騎自行車，不會感覺累，比如走作者說的橋，到一千米的時候，以為上坡累下坡輕鬆會感覺跟走平路一樣的，但是，因為下坡，自行車會比走平路的公里數多一些，只是二三百米吧。

不是平等的，如橋的坡度不大感覺不出來。如坡度大，你上坡不一定能騎上去，即使騎上去了費了很大的力。下坡就不同了你得剎著閘才能下。這時你感覺很累。你騎同樣距離的平路不會感覺累。所以說不是平等的。

純屬扯淡，上下坡要廢體力得多。人體不是機器，上坡消耗的體力和下坡溜坡省的力不成正比，上下坡無形中損耗的能量不可估量！長途旅行的騎友都知道，平路一天能跑一百多公里，有坡上上下下的一天騎八十公里都累死人！

距離都不一樣怎麼可能一樣？橋是個扇形路是條直線。

況且還有摩擦力，為什麼自行車普通道路比走路省力，但是山坡卻比走路費力？就是因為摩擦力

如果坡度很小，體力差異也很小，但還是要高一些。如果坡度大，下坡速度很快，很多能量會消耗在風阻上，等於上坡積聚的勢能被風阻消耗了。如果需要捏閘，就更不合算了，體能變成了剎車熱能，體力輸出比平路要大太多了。其實去除這兩個因素，上坡所消耗的能量也總會大於下坡逝放的能量，上下坡比平路要長，也沒有一種能量的轉化可以達到百分之百。所以只要是坡路，一定比平路累。當然不能單指下坡一段兒路。