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1 # 在路上84608461
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2 # 快樂的盧小胖
現在買車還是建議買純油的,首先排除純電動,因為純電動續航能力還是太弱,官方說400公里,日常生活也就300公里左右,開空調就更低了,而且換電池是天價。油電混合優點就是省油,起步快,缺點售價貴維護成本高,二手不保值。雖然國家提倡新能源汽車但是新能源汽車的技術還是不成熟,所以最近二十年左右,中國汽車市場還是以燃油車為主。希望對你有所幫助
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3 # 江南孝明
HEV、EV、PHEV、汽油機到底應該怎麼選擇?實際上就我個人經驗來看,建議車主朋友們選擇HEV(油電混合)相關車型,如豐田COROLLA、LEVIN,本田的Accord、ODYSSEY等車型都具備了油電混合的產品。
EV產品受制於電池技術、充電裝置豐富度,後期使用未必方便,尤其是受制於當前技術,無法攻克冬季續航衰減的問題。而PHEV在北京地區不歸屬於新能源系列,享受不了新能源的相關政策,同時由於其設計原理,價格也要稍微貴點。
HEV(油電混合)目前豐田、本田的技術相當成熟,不管是並聯和串聯,其帶來的駕駛感受相當不錯,產生的油耗也極低,有車主朋友開COROLLA雙擎,竟然號稱百公里油耗不到3L,著實驚人啊。
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4 # 你好我叫郭堅強
在不考慮車牌的情況下,我建議買純油車型。
理由如下:
1.純電車型價格還是偏高的,車價相對於油車,購買並不划算。
2.純電車雖然用電很便宜,但是限制也很多,例如:是否有獨立車位安裝充電樁,是否有出差長途需求等
3.純電車續航里程限制,很容易有續航焦慮症。
5.油電混合車型,介於純油與純電之間,但是並不是完美的,例如:車身有兩套動力系統,車身自重高,純電續航里程短,混合動力行駛油耗並沒有比純油低多少。
6.新能源車不保值,轉手成本高
7.車輛價差,足夠純油車多跑兩三年。
新能源車並不是全無優點,但是隻針對特定人群。
1.家裡不止一輛車
2.有固定車位
3.每天固定兩點一線上下班
4.沒有跑長途需求
5.在北上廣需要車牌
以上人群才是新能源車最佳車主。
所以買新能源車需要考慮自己的真實情況。
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5 # 二狗道友
建議油電混合。
由於目前純電動的技術還不成熟,沒辦法做到很長的續駛里程;而且很多車的續駛里程都是虛的,很容易被誤導而在路上停滯不前;隨著時間的推移,電池的蓄電能力也會逐步下降;充電樁配套也不全,經常車缺電而無處可充。
新能源車由於國家大力倡導,新能源有很大的優惠政策。油電混合車既能享受新能源的優惠政策,又避免了純電動車的各種尷尬問題。同時比傳統燃油車有低噪音、起步快等優勢。
如果考慮上牌問題,如北京和上海等,更是建議買個油電混合的,畢竟是個新能源車,可以直接送牌照。
電車的充電費用相較油費更划算。特別是現在很多新能源車配備了預約充電配置,可以預約在低峰時間充電,更減少了用車成本。更值得一提的是,很多企業配備了充電樁供員工免費充電,一次充電可能支援上下班來回路程。
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6 # 遠行的車
目前階段,純油>純電>油電混合(PHEV)
1、優先考慮燃油車的原因
技術成熟、選擇面大、價格便宜是目前燃油車的優勢:
(1)傳統燃油車發展了這麼多年,技術不斷迭代升級,各個汽車廠家目前的主要資源和精力都仍然是在開發傳統燃油車型。看看路上行駛的汽車,即便是新能源車是未來的一個趨勢,但是短期內,傳統燃油車還是絕對的主導。他的安全性、可靠性短期內是更有優勢的。
(2)小到A0級,大到大型SUV,覆蓋了你能想到的的所有車型,你根本無需擔心沒有合適的車型。
(3)總所周知,新能源的車型普遍貴燃油車貴幾萬不等,雖然日常使用成本低,但這部分差價你需要很多年後才能持平,加上新能源不保值,所以燃油車的價格也是明顯的一個優勢。
2、為什麼純電的優先順序要大於混動
大部分人覺得買了一臺混動,既可以純電行駛,遠行的時候又可以燒油,兼顧了環保與便利性。但你們卻忽略了另一個實時,目前混動技術的成熟度還不如純電動。混動系統,尤其是PHEV,實際上可以簡單理解為純電動和燃油車的疊加,不僅需要同時具備兩套系統的功能,還額外的增加了兩套系統相互切換,共同協作的控制。所以它的技術難度反而是要求更高的。
3、購買新能源車還需要考慮用車環境
限牌城市、對動力性有很狂熱的需求的人群,是可以優先考慮新能源車的,因為電機的效能特性,新能源車載動力性上有著先天的優勢。在市區的駕駛感受是傳統燃油車無法比擬的。但如果你只是一個普通使用者,你的需求僅僅是代步,省心。那麼傳統燃油車才是你最好的選擇。
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目前來說,如果只是簡單家用車的話,不建議買混動、純電。關於混動和純電動為什麼不推薦購買我之前有詳細的回答,感興趣的話可以看一下,只說結論:混動不省錢,純電動不省心。
汽油車裡也不推薦買渦輪增壓和自動啟停功能的車型,道理也很簡單,越簡單的車技術越成熟,故障率越低,後期用車越省心,綜合成本越低。