優點：省錢。養私家車雖然方便，但需要支付很多附加費用——月供、汽油費、更換機油的費用及維修費、停車費和保險費。而汽車共享則將這些費用分攤給幾個人，而不用自己獨立承擔了。有助於緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣汙染，降低對能量的依賴性。另外，隨著時間的推移，人們會擴大汽車共享的規模，到那時，我們就不必大量修建停車基礎設施或擴建道路了。這意味著可以獲得更多的此外還有其他的一些好處。比如，由於經常使用腳踏車或步行等方式出行，人們的健康水平會有所提高。即使只步行去汽車共享公司的停車場，對您的健康而言，也比整天駕車要好得多。汽車共享還可讓那些無法承擔私家車費用的人有機會用車。在其他方面，汽車共享也會為人們帶來方便。比如有的人可能會為某件差事買輛大型車，而平時根本用不到這麼大的車。汽車共享模式就提供了多種選擇：搬家時可以租借一輛卡車；出去辦事時可以租一輛環保的小型混合動力車；要去短途旅行？那就開著敞篷車去兜風吧。開發公園和城市綠地。缺點：同樣的路線，“共享汽車”花費比出租車略微便宜。不過，“共享汽車”缺點也很明顯，車輛較少、供不應求，取車、停車不太方便。目前共享汽車正處於推廣期，價格優惠只是在提供了10元優惠券的基礎上，推廣期一過，10元必定會加上去，到時候，價格肯定要超出普通網約車或計程車。拋開價格不談，還有一點，在駕駛共享汽車的過程中，出現剮蹭或其他事故，責任究竟在誰難以認定，這一點讓他覺得風險過大。更重要的是，共享汽車的續航能力還有待提高。據瞭解，如今大部分的共享汽車，尤其是廣州地區的共享汽車都是新能源電動汽車。電動汽車的最大續航里程為150公里，可解決中短途的出行需求。尤其是可以滿足城市接駁交通的需求。但是對於長途出行來講，共享汽車的續航能力就顯得有些吃力。而且，一部分租到手的共享汽車並非充滿電的，在駕駛的沿途也很少發現充電樁。這在推行綠色出行的同時，也給共享汽車的推廣帶來了不小的挑戰。

優點：省錢。養私家車雖然方便，但需要支付很多附加費用——月供、汽油費、更換機油的費用及維修費、停車費和保險費。而汽車共享則將這些費用分攤給好多人，而不用自己獨立承擔了。有助於緩解交通堵塞，以及公路的磨損，減少空氣汙染，降低對能量的依賴性。另外，隨著時間的推移，人們會擴大汽車共享的規模，到那時，我們就不必大量修建停車基礎設施或擴建道路了。這意味著可以獲得更多的此外還有其他的一些好處。比如，由於經常使用腳踏車或步行等方式出行，人們的健康水平會有所提高。即使只步行去汽車共享公司的停車場，對您的健康而言，也比整天駕車要好得多。汽車共享還可讓那些無法承擔私家車費用的人有機會用車。在其他方面，汽車共享也會為人們帶來方便。比如有的人可能會為某件差事買輛大型車，而平時根本用不到這麼大的車。汽車共享模式就提供了多種選擇：搬家時可以租借一輛卡車；出去辦事時可以租一輛環保的小型混合動力車；要去短途旅行？那就開著敞篷車去兜風吧。開發公園和城市綠地。缺點：同樣的路線，“共享汽車”花費比出租車略微便宜。不過，“共享汽車”缺點也很明顯，車輛較少、供不應求，取車、停車不太方便。目前共享汽車正處於推廣期，價格優惠只是在提供了10元優惠券的基礎上，推廣期一過，10元必定會加上去，到時候，價格肯定要超出普通網約車或計程車。拋開價格不談，還有一點，在駕駛共享汽車的過程中，出現剮蹭或其他事故，責任究竟在誰難以認定，這一點讓他覺得風險過大。更重要的是，共享汽車的續航能力還有待提高。據瞭解，如今大部分的共享汽車，尤其是廣州地區的共享汽車都是新能源電動汽車。電動汽車的最大續航里程為150公里，可解決中短途的出行需求。尤其是可以滿足城市接駁交通的需求。但是對於長途出行來講，共享汽車的續航能力就顯得有些吃力。而且，一部分租到手的共享汽車並非充滿電的，在駕駛的沿途也很少發現充電樁。這在推行綠色出行的同時，也給共享汽車的推廣帶來了不小的挑戰。

共享汽車其實很方便，主要就是覆蓋不夠廣，現在就是一線城市會投放比較多，像三線，四線城市就很少了。

共享汽車可以減少這個城市的汙染，主要共享汽車都是充電的，日常出行代步也不錯，對於那些買不起車人，可以考慮共享汽車，這樣你們也可以開上汽車，也不用去貸款供車，從而可以減輕自己生活負擔，壓力沒有那麼大。

還有共享汽車的出現，可以減少這個城市的交通擁堵，大家有需要用車就會去使用，不用就停放在哪裡，也解決了每個城市停車困難，因為共享汽車有專用位置，同時沒有買車的朋友也是一個利好訊息，因為你購買一臺車，每年加油加保險和停車等費用要2萬元，現在有共享汽車，這些費用就可以省下來了，使用一次就給一次錢，大家也方便，也不用找地方保管停放。

個人有車，在深圳使用過一段時間共享汽車。仔細談一下真實的使用體驗。

一，在一線城市網點較多，使用的話還比較方便，不用考慮太多的時間成本。

二，墊付停車費，但是會在行車費裡面抵扣。減少停車成本。

三，一般是純電動汽車。行車成本不會太高，一般一塊多錢左右一公里。駕駛體驗也比較OK的。開起來比較順手。

四，停車一般要到指定的網點還車。這一點比較麻煩。希望可以最佳化。

五，客服熱線反應還是比較快的。一般有問題都能及時處理，這一點體驗還是比較好。

六，很多都實行了芝麻分免押金。這一點給人感受非常棒。

總結:使用體驗達80分，整體來說使用非常棒的。希望共享汽車做得越來越好。