首先，兩款車的平臺都是一樣的，那麼也就是說機械素質基本相同。

不同只是PSA內部的調校，主要看你個人對品牌的喜好，以及對內外部設計的偏好，還有就是對配置的要死。

都是PSA旗下的同級別產品，發動機底盤油耗等引數及機器區別不大，調校穩當c3略為成熟，內部空間來看，2008只能歸納為小型SUV，c3才算緊湊型，市場佔有率c3略勝，個人傾向於c3

這兩款車都是法系車，老實說其實有點冷門，基本上都好久沒怎麼聽到這兩個車子的聲音了。從品牌上看，兩個品牌都是口碑可以，但是銷量都是有點只打雷不下雨，具體怎麼選，先簡單對比下看看。

首先車顏值上看兩者半斤對八兩，兩款都是比較時尚帥氣的，有點蘿蔔青菜各有所愛的感覺，主要還是看個人口味了。而自動擋入門車型價格定位上目前兩款優惠下來都是差距不大，正好一較高下。

車型定位上兩款都是小型SUV，尺寸上看標緻2008 4.18車長1.74車寬2.54軸距，而雪鐵龍C3XR 4.26車長1.74車寬2.65軸距，資料上看雪鐵龍C3XR明顯要更大，日常使用上會更適合家用，乘坐空間更舒適一點。

動力系統方面，兩者則都是提供1.6L自然吸氣發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力都是117，效能表現上都是差不多。配置上基本也是彼此彼此，所以綜合看，既然都差不多，那麼自然是選擇空間更大的雪鐵龍C3XR，祝購車愉快。

空間外形C3要大 要紮實一些 內飾的話2008的中控時尚一些 要是2008的中控能放在C3上 那就完美一些 其它的兩款都差不多

老實說都是PSA一家的，三大件基本一樣，選哪個都行，就看你更喜歡哪種型別的外觀了～～如果你讓我推薦的話，我更推薦雪鐵龍C3-XR，並不是它有多優秀，主要是裸車價相對更便宜，在三大件一樣的情況下，當然是選擇價效比更高的車型了。

以1.6L自動車型為例～～雖然指導價2008更有優勢，不過優惠之後裸車價反倒是C3-XR更便宜一些，而且如果要是家用的，C3-XR空間相對更大一些，而且車身重量較輕，油耗表現會更好一些。換句話說也就是它的價效比更高。

當然，1.2T車型同樣如此～～雖然法系車銷量不算好，但是那些購買法系車的消費者想必也更願意買價效比更高的車型。這是9月國內SUV的銷量情況，可以看出C3-XR的銷量要比2008好很多，即便是小眾車，銷量太差會有停產的可能，對於後期保養維修還是有很大影響的。

標緻雪鐵龍的各款車型，都是超高性價比的安全良心好車。

根據自己的需求和喜好，選擇哪款都值得擁有。

真車主都會感恩標緻雪鐵龍一直為廣大使用者負責任的造最高安全保障的良心好車！並大力宣傳！

我常回答問題，雖然我回答的大同小異，但就要廣而告之。

網路不是法外之地！那個破收費的資料造假的網，是壞良心的職業法黑的黑窩。

個例中早已解決的芝麻大的小事，被無良職業法黑反覆惡意黑！

而其他車系中就算天大的事都不是事！

3.15，這個無良充值作假網應該被嚴罰關閉！

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

可以說質量幾乎好到讓修車人失業了。

現在城市大街上還有不少老神龍富康車(幾十年了)

PSA在世界上對標BBA，在歐洲與BBA同價位。

PSA是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

在國內也一直很旺，如果不是因為無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們長期摸狗樣的造謠詆譭，必定一超火超旺。

標緻雪鐵龍的安全性和價效比，是所有車系中最高的。

平安是福！防患未然永遠好過亡羊補牢。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機，幸虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區，一輛標緻4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫髮無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標緻408女司機迎面猛烈撞上現代轎車，造成現代車司機和一名乘客當場死亡、其餘三人受傷(其中一名重傷搶救)，標緻車女司機受傷輕微。

開車關乎自己和他人的安全。

真心希望滿大街都是標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

優點：

1.外觀漂亮，動力夠用

2.轉向精準，懸掛調校很到位，底盤相當紮實，操控靈活，新手也能容易駕馭

3.油耗可以接受

4.高速駕駛很穩健，懸架很舒適

5.發動機的動力對於家用車來說，可以了

6.頂配車型的配置比較豐富

缺點：

1.舒適度一般，胎噪大

2.空間表現並不是標緻2008的優勢，尤其是後排頭部空間非常侷促，對於高個子的人來說乘坐起來非常不舒適

3.這個價位，內飾一定達不到大家心裡標準

4.低配車型的配置不夠豐富

總體來說還算是一款比較不錯的小型SUV，主要是便宜，外觀好看，適合家用。當然，如果要買的話，不差錢的還是選高配比較好啦，低配配置實在是太不豐富了。