12年手動擋Bora二手均價一般在4W～5W左右，個別區域價格稍微有差異。

樓主說的表顯7萬公里，其實還是可以考慮入手。首先Bora經典的外觀放到現在也不算過時。動力方面大眾採用6AT變速箱和1.6L的自然吸氣發動機，如果你家用的話已經完全足夠你使用，後備箱容積達到450L。可以應對一切的常規使用。

其次Bora配備的輪胎尺寸是195/65 R15，加上鋁合金輪轂。寬大的輪胎足夠讓你應對各種路況。

Bora的標準軸距是2601MM，空間來說的話，還是足夠一家人出門玩。也不會顯得擁擠。

Bora作為大眾旗下的經典車型，歷經幾代。質量口碑也是相當不錯的，駕駛也較為舒適。

最後我提醒下樓主，二手車雖然便宜，但其中門道也有很多，你在買車前一定要請專業人士幫你鑑定一下，以免造成以後的用車故障。

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12年的手動Bora，跑了7萬公里，多少錢買合適？

大眾Bora是一汽大眾在2001年推出的基於Golf為基礎打造的緊湊型三廂轎車，而在國外Bora稱為Jetta。

在那個經濟發展的中期階段，車輛的生產講究的是實用性和耐用性。雖然在當時是造車工藝相對於現在來說稍顯欠缺，但是那時候的用料確相當的厚道。紮實的地盤，厚重的關門聲那種感覺只能有兩個字來形容—踏實。這使得我們無論是在那種路況下都信心百增。

12年Bora搭載了1.6和1.4T兩款動力總成，而11款也是一汽大眾首次搭載1.4T發動機。而1.6的發動機是大眾旗下最經典的EA111的發動機，這款發動機在很多車型上都有搭載，而且經過多年的積累使得這款發動機效能相當的穩定。但是由於當時技術的落後導致發動機可能會出現燒機油的情況。而更新換代到15款以後就換裝了升級後的EA211發動機，也就是我們常說的新Bora。而變速箱採用的是大眾旗下的是5速手動變速箱，這款變速箱即便是現在也一直在沿用，這也足以說明這款變速箱的品質。

在地盤方面，大眾搭載的非獨立懸架，也就是我們常說的板懸，這種懸架帶來的弊端就是舒適性較差，不如獨立懸架乘坐起來舒適，所以我們駕駛Bora時會感覺Bora減震偏硬。但是作為一輛緊湊型家轎來說搭載非獨立懸架也無可厚非。而且大眾在地盤方面的造詣那是有目共睹的，紮實緊湊不鬆散。可是在我們修車的時候經常會聽到車主反應Bora的後減震存在異響，這也算是一個通病了。

目前12年Bora手動擋目前的市場售價大概在4.5左右，由於國六排放的實施導致河北的二手車行情價普遍偏高，所以具體的價格根據車況和地區差異上下浮動。

一汽-大眾2020款Bora(引數|詢價)以及新款Bora(引數|詢價)·傳奇正式上市，2020款Bora共推出8款車型，售價區間11.10-15.60萬元；新款Bora·傳奇共推出4款車型，售價區間為9.88-11.68萬元。2020款Bora在現款的價格基礎之上進行了一定幅度的降價；兩款新車也都符合國六排放標準。詳細價格見下表：

2020款Bora 指導售價

車型 售價（萬元）

1.5L 手動時尚型 11.10

1.5L 自動時尚型 12.20

1.5L 手動舒適型 12.30

1.5L 自動舒適型 13.50

1.5L 自動精英型 13.90

1.5L 自動豪華型 14.60

280TSI DSG精英型 14.90

280TSI DSG豪華型 15.60

新款Bora·傳奇 指導售價

車型 售價（萬元）

1.5L 手動時尚型 9.88

1.5L 手動領先型 10.68

1.5L 自動時尚型 10.88

1.5L 自動領先型 11.68

● 2020款Bora

一汽-大眾 Bora 2020款 280TSI DSG豪華型

一汽-大眾 Bora 2019款 改款 1.5L 自動舒適型 國VI

『圖為2019款車型』

　　2020款Bora在外觀方面與現款保持了一致，其採用了大眾最新的家族設計，並繼承了老款車型貫穿中網的鍍鉻飾條，整體的視覺效果更加年輕運動。

一汽-大眾 Bora 2019款 改款 1.5L 自動豪華型 國VI

『圖為2019款車型』

　　在配置方面，舒適型和精英型車型標配了MIB-G Standard Plus資訊娛樂系統及倒車影像，豪華車型還將配備8英寸彩色觸控式螢幕。另外，2020款Bora還配音百度CarLife/蘋果CarPlay互聯、MirrorLink手機對映、後排USB介面等功能。

一汽-大眾 Bora 2019款 改款 1.5L 自動豪華型 國VI

『圖為2019款車型』

　　動力方面，新車仍然搭載1.5L發動機和1.4T發動機，最大功率分別為113馬力及150馬力，峰值扭矩分別為145牛·米和250牛·米，都滿足國六排放。傳動系統匹配5速手動、6速手自一體變速箱和7速雙離合變速箱。