如果是嚴重的外觀控 這幾款感覺就阿普利亞好點，其他的也不是說不好，但是騎車小毛病最讓人頭疼。其他的不挑外觀的話，雅馬哈廢紙 新款上市了跟你預期價位差不多，然後就是睪丸系列了 這幾款是車友們騎出來的車 皮實 抗操 相對來說還能保值一點嘿嘿 我是睪丸車主 除了車重其他沒毛病 個人建議 不喜勿噴嘿嘿

挨個說，gpr升級了 排量，起碼低扭不跟125那麼操蛋了，全靠轉速拉著，這車你騎起來就只有幹。不適合慢慢悠悠，還有這車車架牛逼賽道小王子。nk這車首先是全新發動機，升級車型，可以看做升級動力的 150nk，首先車架沒問題，運動型，操控好，但是整體品控肯定是低於gpr的，動力強，操控好，適合玩，車重控制也很好，彎道小王子。棍王的話，看你年齡了，如果你覺得性格夠沉穩，喜歡沿途看看風景，有胸懷能容下略大的震動，不激烈駕駛，也ok。至於300，這車價效比是有的，如果單獨談車。沒亮眼沒毛病，標準中國產街車，三百的動力還是有的，但是強迫症就別了，沒細節，一句話，說得過去。主要是價效比高

如果是新手的話，建議先剔除阿普利亞GPR150,不是說這款車不好，而是它不太適合像你這樣的新手，它是一款依靠小排量高轉速榨取高功率的車型，也就是說需要維持較高的轉速它才會“好”騎，這個對新手來說就不太友好了。

想想市區道路的擁堵路況吧，保證會把你累得不行。當然這車也不是一無是處，它的配置完全是大排量仿賽的標準，規格很高，可以作為有一定駕駛經驗並準備進階大排量的車手練手，另外逼格也是滿格，非常的拉風。

隆鑫無極300與春風NK250是同一個檔次的車型，並且互為競爭對手。

外觀上春風NK250更加的激進，隆鑫無極300略顯中庸。

配置上兩者也是走的兩條路，春風NK250依靠高爆發力的發動機，高效能輪胎，名牌制動和國內極少配置的液壓離合器，走的是效能，操控和配置的路子。

隆鑫無極300則平易近人很多，配置上要低於春風NK250,但是價格上也要明顯低於春風NK250。

如題主所言，純粹講究玩樂，建議還是春風NK250.

鑫源400是屬於復古的車型，這種車型不太講究效能，講究的是風格地不地道，味道純不純正。

但是並非也毫無樂趣可言，最起碼來說，中低轉速下的加速還是很不錯，適合市區通勤，有空時約上三五好友也可以郊遊。

然後這車特別適合改裝，什麼咖啡風格，攀爬風格，Old school風格，Bibbor風格，零式風格，Funbike風格，只要你想，一定能改得它媽都不認得。這也應該算是玩樂的一部分吧？

你可以改成這樣。

也可以改成這樣。

還可以改成這樣。

想要裝逼扮酷的話，選他沒錯。如今摩界復古風潮日盛，各地都有不少復古機車黨，選了他，你會開始一種全新的生活方式，何不嘗試一下？

質量上以上三款車其實都還不錯，沒某些人說的那麼慘不忍睹，是機械的就會有故障，你只看是不是合理範圍內。人家寶馬幾十萬的探險車還斷軸呢那又怎麼說？

好了！就介紹到這裡吧！感謝看到這裡的朋友，祝工作生活愉快！

你所點名的這幾款車，我認為就阿普利亞和王400值得開。阿普利亞150雖然排量小，但是它能給你一個開大排的體驗。方便以後開大排。王400呢，這車就是開的就是一個復古的感覺，與速度不搭邊。給你以後買哈雷，或者大排的太子打下基礎。至於250，隆金300，都是一抓一大把的車，沒個性的車。要是再加點其實春風400我感覺可以考慮。不過很多人不喜歡它的聲音，畢竟不是4缸嘛。估計你也不會在意幾缸機，再意的話沒理由不選龍600或者大茂車。

題主說的4款車，老王店裡正好有其中三種。沒騎過隆鑫300，所以就不說他的效能了。主要說說其他三種。

第一。阿普利亞150。說實話就是個樣子貨。可能話說的有點不好聽。大家多包涵。最初阿普利亞125出來的時候確實是眼前一亮。後來店裡收了一臺幾千公里的車，實在是難騎。沒勁，全靠轉速往起拉。後牙盤可以說趕上越野摩托車的了。而且發動機噪音太大。除了好看，沒什麼優點了。可玩性並不高。現在店裡正好又收了臺150，本人180身高，車太瘦小單薄。發動機沒什麼太大的提升。相信我，排量總是越玩越大。

第二。春風250。這個車不錯。這幾年日範的車以川崎z系列開始肌肉風。搞的本田變款黃蜂也跟著有稜有角了。本人是黃蜂的死忠，現在騎的最多的就是黃蜂919。

春風這個車發動機聲音比較好聽。畢竟是250排量，在路上行駛不是那麼累，不需要像阿普利亞那樣的頻繁加減檔。城區代步完全夠用了。長途的話可能排量有點小。騎行方面一般。會比較累。如果帶人的話。那後座的就更累了。

第三。鑫源400。我個人比較喜歡排量大一點的車，雖然說不見得非要跑多快，但是發動機儲備力量必須得夠，才能談的上玩。超個車什麼的別拖拖拉拉的，反而太危險。

鑫源400這個車我過手差不多5臺吧。其中一臺跑過拉薩，然後去重慶玩又給起回內蒙。動力絕對夠用。尤其是低扭。發動機聲音震動都可以。就是極速沒有400應該有的那麼快。原車點火器基本8000轉左右會出現斷火現象。不過大單缸也不是轉速車。一般低轉就完全夠用了。

改裝方面潛力巨大。可以勝任各種風格。脫胎於本田CB400SS。大把的改裝範本。可以紳士穿西裝，可以嬉皮掛狗鏈。自己發揮吧。