我多次乘座過夜間民航機，最遠的就是去法國巴黎和美國洛杉礬，飛行時間都在10小時以上，作為攝影者，在飛機上拍操外景也是很好的機遇，用手機在飛機上拍攝夜景過程中，要主意以下幾點:

1，安全，安全是最重的，夜間窗外拍攝一定要關閉手機中的飛航模式。

2，當飛機遇到強對流天氣時，機身晃動利害，一定不要拍攝。

3一定要繫好安全帶，不要從這個視窗跑到那個視窗去拍攝。

4，聽從乘務人員的指揮。

以上這4點是必須要注意的，在拍攝過程中，就看攝影者對窗外夜景拍攝的發現和捕捉能力了，如窗外光線不明就不拍了，但也可以借用飛機窗上的反光拍攝，當然窗外有明月和日出就更好，可以拍到漂亮的雲海。下面三張照片，是我去美國洛杉礬旅遊，在夜間飛機上拍攝的與大家分享。

熱愛旅行，所以對民航機窗拍攝有一些方法和經驗。分成前期準備、拍攝和後期。

一、前期準備

1.日期天氣地圖摸底，要進行機窗拍攝，最常見的題材就是星空、城市上空俯拍和雲氣象景觀。所以一定要提前查詢好飛行時間、天氣狀況，如果想拍攝星空還需要查詢月相、晴天鍾、飛行軌跡（確定銀河方向），最好使用谷歌地球提前踩點。

2.裝備，最好使用全畫幅相機，因為高感更好，可以有效減少曝光時間提升畫面質量。鏡頭最好採用20mm左右焦距鏡頭，能安裝uv最好，因為需要頂按在機窗玻璃上，所以魚眼球面的鏡頭都不太適合。小型的三腳架或獨腳架增加穩定。一件不透光大衣，cpl鏡有更佳。

二、拍攝技巧

1.座位，啥也不要說能提前選座提前選，要不就早早到達機場佔座。避開太陽直射面，除非想拍攝特定效果，要不盡量避免逆光。例如南下上午航班，儘量選擇機艙右側靠窗座位。

2.構圖，在安全保證下，起飛和降落盤旋時間是拍攝角度最佳，因為這個時期機艙內燈光關閉，盤旋過程中的傾斜也會形成對地更直觀的角度。拍攝夏季銀河時候要提前查詢方向，查詢月相避開月光干擾，最好日落2小時後拍攝，天空顏色通透。靈活利用機窗輔助構圖。

3拍攝中技巧經驗，那件不透光大衣起到關鍵作用，機艙拍攝成品率低，最關鍵就是窗玻璃反光，用大衣罩住頭、相機於機窗，儘量不要讓機艙內光線進入，有效減少反光，配合cpl偏振鏡使用效果更加。拍攝時最好使用三腳架或者獨腳架，沒有可以用鏡頭頂住玻璃完成穩定。

三、後期

機艙拍攝照片有兩個比較突出的問題，就是白平衡不準和噪點過多，所以需要一些後期調色，如果喜歡一些濾鏡也可以使用。噪點控制，熟練ps的不用多說，不熟悉的可以用pureimage，easy photo denoise。

四、其他

安全安全安全，重要的事情說三遍。保證自己安全，避免顛簸造成碰傷，關閉相機wifi等無線功能，確保不影響飛機飛行。

夜間在飛機舷窗上航拍是特別困難的。

我們首先分析一些不管白天還是夜晚都需要注意的事項：

1，選擇避開機翼的靠窗位置。可透過民航APP軟體檢視機型座點陣圖分析最佳座位；

2，買機票時選擇執行飛機機齡短的，這樣舷窗可能更乾淨通透；

3，帶上你的相機，和等等效24-70mm之間焦段的鏡頭，更廣不利於選擇構圖，也容易拍入機翼和舷窗邊框，更長焦成像其實是不太清楚的，使用價值不高；

4，貼近舷窗玻璃，但不要用力靠，輕微變形的有機玻璃舷窗會影響成像清晰度。

5，不能使用CPL等附加鏡，最好取下UV鏡，避免附加鏡邊沿的鋸齒劃傷舷窗玻璃，為後面的攝影師儘量保護好舷窗。

讓後重點來了，說說夜間拍攝，這個確實不太容易，我遇到的大部分情況，夜間就是拍攝城市的燈火。

這個時候，一般飛機剛剛起飛或者正在下降，總之非常不平穩，要想拍攝清晰，必須採用大光圈+高感光度。

比如您有24 F1.4 /35 F1.4/50 F1.4這樣的鏡頭全開光圈拍攝最佳。如果配合24-70 F2.8這樣的常規標變鏡頭，則需要感光度開到6400-12800，才能換來至少1/20秒或更快的曝光速度，來保證地面景物基本清晰。

具體根據現場照度不一樣，可以使用ISO100-12800自動範圍，S檔（速度優先），1/30s速度。

對焦，使用最明感的中心點單點對焦，有意找明暗反差明顯的燈光、物體去對焦，然後可以稍稍移動構圖。

剩下的工作就是不停的拍、好的景稍縱即逝，連拍，通過後期選出清晰成功的片子。

有些朋友也在飛機上嘗試拍攝星空或極光。毋庸置疑，必須在大光圈的加持下，使用更高的ISO，曝光速度建議不超過5秒，請多次嘗試（碰運氣，找飛機相對穩定的時刻），以獲得一張較為成功的圖片。

當然要您要拍攝特別的模糊和動態效果，可能按自己需要增加曝光時間，一般也是控制在1/3~1秒之間比較合適。

還有一點很重要，拍攝時機艙內的燈光必須是關閉的，如果此時美麗的空乘小姐姐正在放發餐食，機艙內通亮，通常是無法拍攝的。

第一張可能符合您設想的環境。

（當時我沒計劃拍夜景，所以沒有掛20 F1.4）

SONY A7R3 24-70F4 24mm F4

ISO8000

1/30s

第二張是日出，有光，所以成像稍好

SONY A7R3 24-70F4 32mm F4

ISO2000

1/25s

國內、國際航班，空姐／安全員都心知肚明手機對起降根本沒影響，所以只要你不“誒你看我在用手機哦”她／他們都會睜一眼閉一眼的。你不給她們找麻煩她們自然不給你找麻煩。