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1 # 賺很多很多錢
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2 # 精誠汽修
你好,我個人覺得家用還是大眾Lavida好!Lavida1.6L+愛信6AT價效比最高,理由是:1.6L發動機是自然吸氣發動機,既不挑機油,又不挑汽油,匹配愛信6AT手自一體自動變速箱,皮實耐用,後期維修養護費用比較低,雖然平臺老,但是勝在質量可靠,零配件價格也不高,非常適合家用,看每個月的轎車銷量你就懂了!
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3 # 生活點點觀
大眾Lavida是一款神車了,幾乎一直霸佔著轎車排行榜冠軍的位置,雖然也有很多被人吐槽的地方,不過絲毫沒有影響到銷量,而別克VERANO自從上市以來,以低調不失大氣而且空間寬大舒適,贏得了廣大消費者的讚譽,那麼Lavida自動風尚型和VERANO自動進取型哪款車更值得購買那?
外觀,Lavida依然是大眾品牌的設計風格,扁平化的前臉中規中矩,四幅式進氣格柵與兩側的大燈相融合,拉寬了橫向視覺效果,貫通式下進氣格柵看上去也非常精緻,而VERANO的外觀設計採用了別克家族式最新設計風格,飛翼+直瀑式進氣格柵動感十足,兩側的頭燈看上去,斷續式的車身腰線也展示出濃濃的運動特徵。
內飾,Lavida的內飾設計一貫的大眾風格,簡潔實用,貫通式鍍鉻裝飾條,提高了中控臺的品質,也特有層次感,而VERANO的內飾看上去要比Lavida搶眼得多,中控臺採用了飛翼式設計,大面積使用了木紋裝飾板,一股濃郁的家居風格,中控臺多色彩的搭配,提升了檔次感,車身尺寸,VERANO完全碾壓Lavida,2700mm的軸距比Lavida長出90mm,所以乘坐空間更為寬裕。
動力,Lavida搭載了1.6L發動機,最大功率為110馬力,最大扭矩為155牛米,採用了6擋手自一體變速箱,而VERANO則搭載了1.5L發動機,最大功率為118馬力,最大扭矩為146牛米,同樣採用了6擋手自一體變速箱,從動力引數看,兩款車的動力區別不大,變速箱也都很穩定。
說到最後,在配置上VERANO要豐富一些,前排側氣囊、前後排頭部氣囊、發動機起停、電動天窗多功能方向盤等都是Lavida沒有的,而且VERANO的後懸採用了後扭杆梁+瓦特連桿非獨立懸掛使車輛操控性更好,過彎時也提高了穩定性,綜合對比,在兩款車價格一致的情況下,VERANO是不錯的選擇。
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4 # 孟子說車
導讀:大眾Lavida和別克VERANO這兩款車的口碑和銷量表現都非常的不錯,新Lavida上市之後銷量確實不錯,5月份的轎車銷量排行榜新Lavida又重回冠軍寶座了,足以說明新Lavida的產品力還是非常強的。VERANO的整體表現也是比較不錯的,目前的優惠幅度也很大。今天我們就來聊聊這兩款車,看哪款車的優勢更大一些。
12萬落地,選大眾新Lavida還是別克VERANO?
外觀對比全新大眾Lavida真的是內外大改變,使用了大眾的MQB平臺之後,整車的零部件通用率有了很大的提高。全新的家族式外觀設計,搭配橫向的鍍鉻裝飾條讓整個車頭看起來特別的漂亮有檔次感。除此之外,新Lavida的車身尺寸也有所增加了。
別克VERANO的定位是一臺轎跑,所以整車的外觀看起來很漂亮,溜背的造型設計看起來是漂亮,但是這樣的設計吞噬掉了一部分後排的空間,所以,第二排的乘坐體驗就不會太好。總的來說就VERANO的外觀更年輕漂亮一些。
內飾對比大眾新Lavida的內飾設計我個人感覺和Magotan以及Passat是比較相似的,當然這也可以看成是家族式的設計風格。用兩個字來形容的話,那就是“經典”。除此之外,內飾的用料以及細節上的設計表現都不錯。
別克VERANO同樣是家族式的設計風格,這樣的設計其實是有助於傳播品牌的知名度,就像家族式設計的前臉一樣。VERANO的內飾相對來說更活潑一些,雙色配飾也更加吸引年輕的消費群體。
車身資料對比大眾新Lavida的車身尺寸為4670/1806/1474毫米,軸距為2688毫米,定位是一臺緊湊型的家用轎車。第二排的空間表現也很好,比較適合家用。
別克VERANO的車身尺寸為4718/1802/1466毫米,軸距為2700毫米,定位也是一臺緊湊型的家用轎車。單從車身資料上來看,別克VERANO是比較有優勢的。
動力對比大眾新Lavida目前共有兩款不同動力的發動機可以選擇,其中1.5L自然吸氣發動機的最大功率為116馬力,最大扭矩為150牛米。工信部給出的百公里綜合油耗是5.6L。
別克VERANO目前共有2款不同動力的發動機可選,其中1.5L自然吸氣發動機的最大功率為118馬力,最大扭矩為146牛米,工信部給出的百公里綜合油耗是5.9L。
總結:透過以上外觀,內飾,車身尺寸以及動力的對比,筆者認為大眾Lavida這款車的優勢是比較明顯的。不過,VERANO的整體表現也不錯,只是第二排的空間有點太小了。
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如果預算充足,那就選VERANO15S 自動進取版吧,畢竟它比Lavida自動風尚版貴了2萬元左右,但是配置更豐富,空間也比較大。
不過話又說回來,2萬元和多出來的那些配置並不相稱,價效比不是特別高,如果預算有限的話,那就選Lavida自動風尚版吧,目前裸車價基本都降到10.5萬元左右了,落地價也就是12萬-12.6萬這樣,還是挺不錯的。
其實我個人更喜歡VERANO的顏值,比那個套娃設計帥多了。