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1 # 小東1990
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2 # 趣文雜條
和今年總決賽對比,我認為司機含金量好一些,當時少了巴特勒的情況下淘汰了全員健康三巨頭,而且毫無爭議。而猛龍在對勇士時,如果湯普森和杜蘭特不受傷,倫納德帶隊贏了全員勇士,那絕對更震撼
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3 # 這個平臺球盲多
還是司機的難度高於小卡帶隊的猛龍,小牛對是巔峰期的熱火,而小卡的猛龍面對杜蘭特一場沒打完整,湯姆森打打停停的勇士,而且盧尼也缺席過一場,而猛龍沒有缺席過主力
至於帶隊能力,對不起這個冠軍是成色不夠,如果還能進入總決賽或者奪冠,那位無疑是最好的證明,地位上司機的累計榮譽,比如得分、籃板好於小卡,小卡的fmvp和冠軍好於司機,就不比較了倫納德退役才能比較,他有大把時間拿榮譽
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4 # 阿峰說體育
兩個人單純對球隊的影響力來看,小卡的作用更強於老司機,只是老司機的串聯作用更勝一籌,小卡的職業生涯還有很長,按目前的形勢發展下去,小卡的歷史地位還會提升,最終肯定會超越老司機的。
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5 # 小勳共享體育
隨著NBA總決賽的結束,總冠軍的誕生,18-19年所有的NBA比賽已經畫上一個句號(因勇士的傷病而不是很完美)。
新舊交替的NBA每一年都很精彩,而且每一年似乎都有一些聯絡,這不小卡帶領猛龍一奪冠,各式各樣的比較撲面而來,今天咱們要比較的是小卡和“諾天王”二人。
不同位置的二人可以說也有相同之處的,比如同樣單核帶隊,同樣默默無聞,同樣無比偉大,同樣令人敬佩! 倫納德帶隊奪冠確實與倫納德關係極大,但是我覺得還稱不上真正意義的單核帶隊。這些隊友們洛瑞 伊巴卡 格林 小加 西亞卡姆哪個不是當今聯盟甚至是曾經幾年聯盟有頭有臉的人物?
哪個不能在關鍵時刻為球隊做出貢獻?洛瑞最能體現其實力的就是G6開場連拿11分,直接把勇士打蒙圈了,不知道怎麼防才好,直到後來科爾教練祭出“二一二聯防”,才遏制了猛龍行雲流水的進攻。
伊巴卡也是曾經雷霆的一員猛將,從雷霆出走之後隨著年齡大了本以為巔峰不再,沒想到“越老越妖”各種勾手打爆考辛斯,而且他賽季的實力大家也有目共睹,算得上一個合格球星。格林是曾經的冠軍投手,擁有豐富的總決賽經驗和很好的防守意識和習慣,雖然本賽季季後賽表現不佳,但也是正負值挺高的一名球員。
小加曾經的第一中鋒有著一手出色的傳球策應能力,最近幾個賽季因為年齡原因練出了三分,多次錘爆考辛斯,還是極有勢力的存在。西亞卡姆本賽季獲最快進步球員,G1面對防守一陣的格林防守,砍下32分,也是當今聯盟比較牛逼的新秀了。
照這方面來看,倫納德並不是單核帶隊,況且季後賽的表現大家也都能看到,這些人多次得分上雙,為球隊貢獻出自己的一份力量,是不可否認的實力戰將。 那倫納德和諾維斯基比如何?這個也是比較難言說的,因為網上有很多種說法,比如“諾天王”是含金量最高的單核帶隊 “諾天王”不只是靠自己 反正眾說紛紜。
單從陣容來看呢,那年小牛陣容真和今年猛龍陣容差一點,能給諾天王提供幫助的也只有基德,而且基德那時候年紀也不如從前,實力有限。諾天王單核帶隊而且發高燒,最後時刻中投出手便有,而且罰球命中率極高,令人敬佩的同時也讓人敬畏他的堅持與不屈。所以說小卡和諾天王比起來還是諾天王單核帶隊實力強一些。
小卡的帶隊能力毋庸置疑,但真金不怕火煉,是不是真正的巨星還要靠之後幾個賽季持續的磨鍊才可以真正的證明自己。路還長,需要自己去遠航,乘風破浪,為自己瘋狂!
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6 # A少fat
2011年諾維茨基的表現遠比2019年萊昂納德的表現要震撼的多,甚至兩者根本無法相提並論的,差距一目瞭然的。小牛隊是一路過關斬將,且不提擁有黃曼巴羅伊和阿爾德里奇的開拓者隊,4比0橫掃巔峰科比加索爾,跨過巔峰王炸的雷霆隊(姑且不提哈登),總決賽戰勝了巔峰詹韋的熱火隊(波什也姑且不提),看看前後多少mvp級別的選手,並且都是各自的巔峰期。咱們再看看猛龍隊的對手,mvp級別的對手(字母哥算一個,庫裡算一個,姑且算上大帝恩比德)比較少了。還有一點要說的,小牛隊一路走來,面對的對手都是相對健康的隊伍。猛龍隊就不一樣了,總決賽的對手可是折了一大片的勇士隊(杜蘭特,克萊,盧尼,別的不多提了)。
小卡雖強,這點不可否認,但是別吹過分了,小卡19奪冠含金量根本沒法和11司機相提並論。包括隊友提供的支援方面,猛龍隊整體實力也是更強,看了比賽的都瞭解,小加索爾在限制恩比德和字母哥中起到了多大的作用,可以說讓恩比德打的十分難受,總決賽西卡場均接近20+8,還有洛瑞範弗利特屢屢上演精彩表現,猛龍隊整體實力非常強。在看小牛隊,有人說小牛隊有傑森特里、肖恩馬里昂、泰森錢德勒、賈森基德、佩賈斯托亞科維奇等等,這個就有點抬槓了,特里很強不假,不過那時候也是來到了巔峰期末端,沒記錯場均15分左右,馬里昂也是早就過了巔峰期,至於拳王、基德、佩賈,說是來小牛隊養老都不為過了,相比於猛龍隊,整體實力差的不是一個檔次。再來看看老司機的總決賽表現,場均26分9.7籃板,看著好像沒有很炸裂,但是你要是看過比賽就不會這麼說了,6場總決賽中,諾維茨基場均26分,他第四節的場均得分為10.3分,35次出手命中18球,命中率高達恐怖的51.4%。毫不誇張的講,第四節的諾維茨基就是神,各種關鍵球、各種反超比分的球,怎麼投怎麼有,根本防不住。這就是司機一冠封神的炸裂表現。
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小卡的話屬於特別特別低調的一類,給予隊伍的都是最直接的付出,隊友也會因為小卡這種優秀的品格而備受鼓舞,無論結果怎麼樣,小卡都一樣的表情,不會給隊伍或者教練增加額外的壓力。