真實性是有，但是招聘的性質你要清楚，海員是需要持有海事局的證書上崗就業的。如果你沒有證是從事不了海員的。這裡就出現個問題了，為什麼船務公司不去專門招聘海員的網站上去招聘，而是去社會上招無證的呢？這裡就涉及到了培訓，凡是非船員的人員要從事這份工作前期都會去海事學院去培訓海員證書，證書出來後就可以上崗工作，有資質的船務公司這樣做的目的有兩個：

第一，船務公司業務需要，比如招生培訓、證書辦理、勞務外派等。第二，每年招生海事局是會給有資質的船務公司下達指標的，這個指標是必須完成的。

那麼怎麼去判斷招聘的資訊或者是船務公司是真是假的呢：

1.瞭解船務公司的資質，是不是具備海事局頒發的船員服務許可資質。如果沒有資質的公司可以定義為純中介，這樣的船務公司只是為了招生賺錢，說的難聽點就是騙人。有資質的公司需要了解公司的實力（這個關係到今後你就業能不能及時安排符合你資歷的船，比如，你是甲一的證書，他安排你上的是丙類的船或者是甲二的船，這個資歷是不算在你甲一資歷裡的，今後想晉升到甲一職務，這個工作資歷是白費了）

2.和船務公司籤的就業合同是什麼時候籤，一般都是在繳納預定報名金的時候籤的。合同內的內容也需要看清楚。

3.費用問題，航海專業高階海員定向委培費用一般在4萬3到4萬6左右，3年。普通海員大概1萬6左右，4個月時間左右，這個費用就是之前提到的培訓費用。一般面向社會找的是普通海員，屬於後者。

招聘是有，但不要被宣傳中高工資，全球遊玩騙了，只要是涉及收費的都要提高警惕，想要培訓到正規機構去，中介大多收取高額費用，實際培訓8000左右，中介報價都在18000以上，所以要慎重考慮這個。可以多看下海員網，船員通，海員幫之類的多瞭解一下

一入航海毀終身，免費旅行就是騙騙你，工作很忙走不開。各國旅遊，別瞎想了，大部分靠的地方都是荒無人煙的地方，海員高薪，那只是說說，幹半年歇半年連你自己都養活不起，風裡來，雨裡去，二十四小時待命，風浪來的時候搖的你懷疑人生，幾十萬那都是畫的大餅，2017年三副還6000多呢，所以不要聽中介嚇忽悠。他們只管收你中介費，你能不能考過，就不就業，和他無關，你看見他給你發的圖片，說的話，相信十分之一就好了。18年全國就透過400人。您覺得您有這功夫，幹啥都行。千萬別來。

海員招聘到底靠譜嗎？從你這句話可以看出你應該是社會人士，或許現在的工作可能不是那麼如意吧，才被那些招聘小廣告所吸引。

我來介紹一下我們這個行業前，給你一句話，不要相信所謂的月薪過萬之類的話。船上一般分為兩個部門（有的大型平臺或者工程船舶還有工程部）：一個是甲板部，一個是機艙部門，附各個職位的大概工資。甲班部由大福（一名：3萬～3.5萬），二副（一名1.3萬～1.8萬），三福（一名9000～1.3萬），水手長（一名8000～12000），水手（3-4名包括木匠6000～9000），廚師（1-2名7000～9000）等人員組成。機艙部門由輪機長（一名3.8萬～4.3萬），大管輪（一名3～3.5萬），二管輪（一名1.3萬～1.8萬），三管輪（一名9000～1.3萬），電機員（一名1.5萬～2.5萬），機工長（一名8000～1.2萬），機工（一般3名，如有白班機工會再多一名6000～9000）。船長（一名有駕駛員做上去的4萬～4.5萬，有的公司可能會更好）

如果你有大學畢業證，（理工）可以去考一個三福，三管輪證書，機工水手也可以到一些培訓機構去培訓，培訓學校大概有：上海海事，大連海事，集美大學，南通航運等等

（上圖第一張是我們船拋錨期間拍的，第二張圖是我們船過巴拿馬運河時候拍的）

如果你還年輕，想做高階船員呢，不妨考一個證書，畢竟工資還算過得去。如果要做機工水手的話，工資不會太高，只能養家餬口。（船員每月工資是你在船上上船的工資，你回家休假是沒有工資的哈，所以以你每年上船8個月計算，以工資一月1萬也就8萬，很多水手機工還拿不到，以一年12個月計算平均算下來工資每月6700），這樣你就可以根據你實際情況來衡量自己了～

最後來一張機艙檢修軸發的照片（我是乾電機員的職務）。不要被招聘廣告迷惑，要想幹這行去正規的海事學院學習，最後祝你好孕

對於自由的海員而言，每次出海上船都要和中介公司聯絡，由中介公司介紹到船東或者外派公司出上船的。這是目前大部分自由船員的上船方式，當然，有單位的海員不涉及到這個問題。

上述的業務流程就需要準備找船上的海員兄弟們能分辨出真偽，防止今日不正規中介公司的欺騙行為中。

如何防止上當受騙呢?廣大海員兄弟們要注意以下幾點：

1.首選確定和您聯絡的人確實在他所說的公司裡工作。具體要問下所在的公司，然後登入航運線上檢視公司的聯絡方式，打電話“反查詢”。確認此人就是公司的員工。

3.可以和此公司協商使用中介擔保上船，方便、省心。

也因為如此，很多公司比往年漲了很多很多的工資。

就比如一個三副的工資吧，疫情以前，三副的工資在市場上是一萬多點，現在三副的工資是兩萬多。

再比如現在的水手工資吧，疫情以前的水手工資是六千多，現在水手的工資是一萬二左右。

從整天工資上看，將近翻了一倍。

如果是水手的話，很簡單，幾個月就搞定，但是高階船員就相對來說難一些。