新藏線又名219國道，連線中國兩大自治區新疆和西藏，它北起新疆喀什地區葉城縣的0公里處，南至西藏日喀則拉孜縣與318國道相連，進而可以直達西藏首府拉薩，從葉城到西藏拉孜全長2140公里，這是一條進出藏重要線路，屬於傳統進出藏八大線路之一。如果走新藏線，一定要提前規劃好自己的行程，在哪住宿也至關重要，關於住宿的幾點建議，供您參考。

新藏線穿越在阿里地區上，大部分屬於無人區，與川藏、滇藏相比，住宿和吃飯的環境相差會很大。如果您是自駕的話，可以選擇快速到達每個縣城，從拉孜縣開始，主要縣城以及旅遊區都有住宿的地方。在獅泉河鎮之後，一些鄉鎮村落都有住宿的地方，例如日土縣日土鎮，多瑪鄉，松西村，界山達坂以南3KM拐彎處有活動板房，大紅柳灘，三十里營房。

這些住宿點中，拉孜縣、神山聖湖旅遊景區、札達縣、獅泉河鎮住宿條件相對比較好。

如果是騎行的話，那就準備足夠的食物和帳篷睡袋，因為一路上露營的可能性會比較大。

這個主要看你的行程，是長途奔襲還是慢慢遊。過了日喀則就要規劃好住的地方了，因為有酒店的地方相距太遠。而且新疆西藏交界處有幾百公里無人區，這個位置更是要選擇好。我的建議是考慮三個因素，一是你的行程，最好每天路程控制在500公里以內。二是注意看天氣預報，特別是過了松西村以後常常下雪，很容易達坂上路就不能走了，千萬別被困在海拔五千多的大雪山上。三是海拔，雖然從拉薩過來高海拔適應得差不多了，但睡覺還是低點舒服。

新藏線住宿的問題，其實也就是葉城到日土縣之間的住宿問題。這之間其實沒有更多的可選擇，只能在三十里營房住宿。這裡有以下幾個優勢：第一，這裡海拔不高。第二，這裡接待床位足夠。第三，這裡現在形成了一個聚居區，安全性有保障。

在其他的地方住宿，第1個海拔太高，第2個安全性沒有保障，第3個接待床位有限。另外一個有接待能力的地方就是大紅柳灘，這裡海拔接近5000，沒有接待床位（只有一個檢查站）。

從葉城出發經過70公里到達第一個檢查站普薩檢查站，過了這個檢查站就開始上山了，翻第一個大坂庫地大坂這個大坂比較險，自駕遊的朋友都是從內地過來的開車小心一點。這個庫地大坂一下去再跑三十公里就到庫地檢查站了。哦忘了給大家說上阿里都要辦邊防證，這個檢查站就開始檢查邊防證了。過了庫地海拔就慢慢升高了，一直爬坡爬到第二個大坂麻扎大坂這個大坂海拔4969米。第一次上高原的就開始有點高反了，不過別擔心這個時候又開始慢慢的往下走了，海拔也會降到三千多。這個大坂的落差比較大。第三個大坂就是黑卡大坂。黑卡大坂有一段土石子路大概七，八公里。海拔4909米。過了黑卡大坂再走五十多公里就到三十里營房了，這裡海拔不高只有3700米，適合第一天在這裡住宿了。今天這段路是最不好走的了，也該休息休息了。第二天一早就從三十里營房出發，行駛120公里就到紅柳灘了，這段路比較好走。過了紅柳灘就開始進入三百多公里的無人區了，中間就經過一個泉水湖檢查站，大家都叫死人溝，這裡海拔高氣候惡劣，這個檢查站也就是表明進入西藏了。中間經過界山大坂(海拔5347米)紅土大坂(5378米)進藏第一村松西村(海拔5218米)這段路都在五千左右的海拔。經過一段高海拔公路的行駛，終於到了第二天的休息點了多瑪鄉。第三天一早從多瑪鄉出發，大概七十多公里就到班公湖了，這個湖大由東向西155公里，中國佔三分之二印度佔三分之一，中國是淡水湖印度是鹹水湖這也太神奇了。藍天，白雲，雪山，湖水形成了一幅天然美麗的畫卷。過了班公湖就到日土縣城了，日土稱為新藏第一驛站，再向前行駛125公里就到達阿里獅泉河了。

我是從西藏跑到新疆的，第一天中午從獅泉河一路上看風景慢慢玩跑到日土，沿途好多野驢還有灰鶴，野鴨子，一直跑到班公錯，等看完落日後回日土住，第二天一早從日土出發跑出去不到一百公里的第一個鎮子把油加滿，然後就要到三十營房才有油站的了，進三十里營房前把油加滿，再住一晚，然後第三天就可以到喀什了。我是10月中走的，三十里營房後到新疆這段開始有冰雪地，三十里營房的油站還可以微信支付。

這一路吃住都沒問題（包括鄉鎮）！路也不錯，我去年9月底和老伴一起走了一趟。就是現在去有點冷了，有些鄉鎮酒店晚上的供電是受限的。WIFI都有，就是訊號弱點。酒店（旅社）大部份都是南方人開的，有些店主到十月中下旬就關門回老家了（我去年跟酒店老闆聊天時知道的）。

去年從阿里一路開到新疆，不得不說新藏線真的是條件艱苦！過了獅泉河，第一個檢查站，就要有新疆目的地的邊防證（我是去的地方比較多，一張證寫不下所有地方，所以民警給我開了兩張，新疆地區的和西藏分開的），然後開始領一張檢查單，應該是一直到甜水海檢查站才收，千萬別弄丟了，不然麻煩，檢查單過了甜水海可以保留，留作紀念……我從札達方向過來，第一晚上住的班公湖度假村，條件說是比日土縣城好，不過仔這種地方，不要要求太多，不過湖邊風景確實不錯，小木屋條件也還行……第二天，出班公湖過了多瑪就是一個一個的檢查站還有無窮無盡的達坂，反正自己帶著爐具，水果刀等東西的，一定注意了，檢查非常嚴格，我損失慘重，四個大氣罐一個沒剩……都沒沒收，住宿麼，頭一天從獅泉河出來的話，一般趕路到紅柳灘吧，如果從日土出來，那就三十里營房，條件比紅柳灘強點，不過晚上沒水沒電那是常態啦，最大的順達賓館是公廁，三十里營房加油站對過有個五穀香宜家旅館，應該是唯一一個有獨立廁所的住處了第三天，離開三十里營房，繼續翻達坂，到葉城，回到人間，那感覺，爽！