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  • 1 # 盛世藍言

    第一、選擇鋰離子電池

    鋰離子電池迴圈壽命要比鉛酸電池長,就也就符合送外賣要求電動車要耐用的目的,鋰離子電池自放電率低,通俗理解就是不容易跑電,而且續航也相對長一些。

    第二、選擇大品牌電動車還是買大品牌比較好。一方面是質量比較有保障,過濾掉一些濫竽充數的雜牌子;另一方面,大品牌的門店較多,售後和修理都相對來說更便利。電動車除非發生特別嚴重的碰撞,否則大多數情況下都只是小零件有些故障,要是去相應的品牌門店的話,修得快,省錢,質量也有保障,所以還是走售後省心、省錢。就目前國家政策來說,電動車也需要上牌。

    第三、選擇支援換電模式的電動車

    就目前電動車來看,就算續航再長,也很難支撐你跑一天,充電的話,太浪費時間,所以最好是支援換電模式的,平常一組電池充電,一組跑,沒電了,直接換電池就好了,滿足時效性。第四、搞明白需求目前市面上比較火爆、現實生活中見得比較多的電動車品牌主要有臺鈴、愛瑪、雅迪。愛瑪和雅迪都是緊抓消費者痛點,在看臉的時代把重點放在了電動車的顏值上,有幾款電動車的設計看上去確實很酷很時尚。臺鈴的重心則是放在了技術上,同等電機功率水平下,臺鈴的電動車跑得更遠。電動車送外賣用於日常通勤,平路上用電池電壓72V、60V的就基本上足夠了,價格大概是2500-4000塊。

  • 2 # 深漂小於

    個人感覺一般的電動車都可,最好是72伏20安的能跑個80公里,像市面上賣的很多,我對門一小夥是跑美團的,他是兩倆電動車換著跑,一個充電備用,一個在路上,這樣可以交替使用,感覺他做的還可以,一個跑沒電了接著換另一臺,臺鈴,雅迪都可以,現在市面上有一種跑的更遠的電動車,題主可百度收索下。我上下班騎的 是一輛臺鈴,一天來回八公里,充一次電可以跑十天差不多,但無論什麼樣的電動車,大家注意安全,出行帶頭盔,遵守交通法,在深圳過了48V就屬於超標車了,只能過度到明年12.31號。

  • 3 # 湘裡小弟

    電池比較大的,肯定要好些,跑的遠,現在最大電動車應該是72V的,可以選擇配兩組電池換著跑,這樣可以減少浪費時間,多跑單,增加自己的收入,還有不要選擇去網上購買,那樣維修起來不方便,如果在當地買的話,維修起來比較方便,有些小問題老闆也不會收費,能節約的地方儘量節約

  • 4 # 追憶逝水年華如夢

    其實一般的電動車就行,送外賣要求的是續航能力要好一些,儘量選擇一些大容量的電瓶,這樣能跑的更遠,或者使用兩組電瓶,也可以像快遞上一樣,使用一種新型並聯電車充電器,主要能快速充電,一般48V20AH的,兩個小時就能充滿電,這樣能解決沒電的問題,淘寶上應該有,希望幫到你。

    有一種郵局專用的,載重量大,最重要續航時間長,跑的時間越長越好。短了不行,跑半路沒有電啦,可就囧了。現在64v的車子很常見,勁頭大,臺鈴質量不錯,返修率很低,幾乎沒什麼可修的,而且一鍵修復真的很準,修車都不會被騙,電池用的是天能,超威,車子是深圳產, 那個光感大燈要在一定的暗的光線下,大燈總開關要放置在中間的位置才會自動感應呢,不會用的沒搞明白的就別瞎說。

  • 5 # 匯邦Smkj

    最好是鋰電池,可以隨時取出來充電,這樣就可以配兩三組電池,一個在騎一個在充電還一個備用,送外賣最怕電池沒電,接不了活幹瞪眼。

  • 6 # 山哥電車邦

    送外賣用小包車好!

    所謂小包車,就是電摩,車身大,能載重,後座箱子可以去掉換車外賣專用箱。

    而且小包車改造餘地大,換個大容量電池沒有一點問題,滿足航程。

  • 7 # WIZ影視混剪

    理想的電動車首先需要大的鋰電池,需要更高功率的電機以及控制器。自己配套的剎車系統和懸掛,!這樣算下拉得萬把塊錢……缺點是充電慢,電池夏天溫度高容易出現意外,還有就是車容易被偷(沒有牌照以及相應的手續)……外賣最終的工具我覺得還是踏板摩托車吧! 首先這種車三千塊左右可以買一臺,比電動車便宜不少,手續牌照也用不了多少錢(車行一般都可以全包),加油保養全下來,騎三四年換新的……也比電車要好一些

  • 8 # 夢小希的那些事兒

    建議選擇大容量電池的電動車哦,因為送外賣都是在路上奔忙,大容量電池的電動車才能滿足需求。

    市面上的電動車行都有出售哦,可以諮詢店員,選擇適合自己的。

    外賣員的電動車前面空間還要放得下外賣箱子。

    推薦幾個好的牌子:愛瑪、雅迪、臺鈴……老的牌子都是口碑相傳,值得擁有哦

  • 9 # 濟南雷蒙

    個人覺得送外賣用臺鈴的電動車還不錯。18年夏天工作不是太忙,自己也想賺點外快,就在朋友推薦下買了一輛64V的臺鈴電動車。買的時候商家說這一輛電動車剛經過廠家檢測,可以從濟南跑到曲阜。我老家就是曲阜的,到老家差不多有300裡。當時就感覺經銷商是在說大話,店裡也確定掛了一個挑戰成功的條幅。聽店長說,電動車跑的時候需要勻速跑,最好不要停下,不要一會減速一會加速,那樣很耗電。由於自己不是全職跑,每天下班跑兩三個小時,就想著跑不兩三百里,一百里就夠用了。正好買完很快就到周天了,自己就出去測試了一下。從上午9點出門,到晚上5點多回家,自己一直在跑。由於是新手,小區位置不是特別熟悉,也不敢多接單,每次就跑一單。一天下來才跑了20多單,和那些專業跑外賣一天動輒上百單根本沒有辦法比。但是自己一天也沒有閒著,一直在跑,連午飯都是坐在電動車上在路邊吃的。也沒有算到底跑了多少公里,但是感覺150裡是有的。如果再換一個功率更大一點的,估計跑外賣一天都不用充電了。

  • 10 # 小魏在廣州

    我覺得還是這種電動車好,買來時是二手的,是進口的,自己換了個35AH的電池,跑150公里都可以,主要是省電耐用,不會被查。不過這種車能否買得到都要看你運氣的。

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