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  • 1 # 怡車生活

    1. 大眾Bora,指導價7.18—12.9萬。

    外觀方面,19款Bora車身4663*1815*1462,軸距2688。新款Bora使用了MQB平臺,整車的框架結構有所升級,軸距相比之前增加了74毫米,空間更加寬裕。

    新車雖然依舊延續了家族式的設計風格,但前臉的設計相比比老款更為運動。霧燈區域三角形的設計並輔以鍍鉻裝飾條的點綴,更具衝擊力。自動舒適版配備LED大燈和鹵素霧燈,增加了時尚感。

    動力方面,自動舒適版採用1.5L發動機,最大功率85,最大扭矩150,最大馬力116,使用6檔手自一體變速箱。雖然相比老款最大功率方面有所提升,但加速時的軟綿無力依舊沒有改變。

    內飾方面,新款Bora內飾做了很大改動,幾乎和Lavida一模一樣,這也是大眾降低生產成本的有效辦法。

    2. 斯柯達Octavia,指導價8.49-14.64萬。

    外形方面,並沒有模仿或者是抄襲大眾的設計,和大眾比起來我個人覺得它還是比較的有個性。2019Octavia在外形的設計上面還是多多少少延用了它自己家族之前舊款的設計理念,這也是完全可以理解的。進氣格柵和車頭前照燈有機的聯絡在了一起,看起來更加的具有整體感,它的進氣格柵在形狀的設計與打造上面大膽的採用了瀑布式,辨識度還是有的,這是其他任何汽車品牌都沒有的設計理念。縱觀大燈設計和Superb還有點像。 和之前的舊款比起來這款2019款Octavia在尺寸上面有了一點它自己的提升,長寬高的具體尺寸引數為4675*1814*1460mm,軸距為2686mm,它的這種表現很是符合A級車的標準了。

    內飾方面,還是基本上採用了之前舊款汽車的設計。但是從細節上面還是能看出細節上面的處理還是比較的到位,配置上面還是多多少少有了一些進步。很多比較高科技的東西都是斯柯達的標配,很多其他汽車都沒有的配置斯柯達都有,自動泊車、盲點監測等都還是比較齊全和完善的。最亮眼的應該屬於它的9英寸配備斑馬系統的中控大屏,科技豪華感十足。

    動力方面,這款2019Octavia在動力的設定上面可供選擇的還是比較的多,一共具有三款發動機。1.4T的發動機最大的功率能夠達到110km,峰值扭矩為250Nm。1.5L的發動機的具體引數就要劣質很多了,這裡就沒有提及的必要了。不同的發動機匹配的檔位也是完全不一樣的,可供消費者選擇的動力還是比較的多,就看你自己的比較傾向於哪款了。值得一提的是1.4T發動機的百公里油耗竟然達到了最低的5.5L,在配上它的大油箱,加滿一箱油可以跑1千公里,續航能力真是非常的強。

    結語

    拿Bora的自動舒適版和Octavia是沒法對比的,1.5L的發動機動力太弱不值得推薦,如果要在這兩款車中做選擇,一定要選擇它們的1.4T的這個版本,但Bora的1.4T目前四個車型採用的都是7檔雙離合的乾式結構,問題比較多。綜合比較,推薦購買1.4T的Octavia。

  • 2 # 窩窩頭H

    大眾Bora在經過換代後,整體造型更加的時尚大氣,而且尺寸方面也有加長,目前2019改款1.5L手動舒適型車身長度為4663mm 1815mm 1462mm。現款Bora相較於老款Bora不僅在尺寸上有所升級,並且內飾方面也經過了重新設計,比起之前的中規中矩,現在倒是有了幾分年輕和活力。全新換裝的1.5L發動機已經上市有兩年了,從目前的市場的反饋來看並沒有出現什麼太大的質量問題,其他機械層面加之大眾一貫的穩重作風,也並沒有像老款Bora那樣爆出後備箱燒壞這樣的質量問題。前排氣囊、前排側氣簾、後排側氣簾、車身穩定系統、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、自動駐車、上坡輔助等功能性配置和安全配置也是一應俱全。

    目前各地報價在9.2萬-10萬元不等,不知道看官老爺是什麼地區的,所以不好說出一個準確的落地價格,基本上落地價格為裸車價+1.5萬元(保險方面參照全險標準)

    總體來說Bora是一款不錯的就家用級轎車,但是車身尺寸更大,傳送機排量變小以後所帶來的問題就是這款車的整體加速效能很差,所以在超車方面需要車主要比較有耐心。

    斯柯達Octavia在經過換代後,整體造型更加的時尚大氣,而且尺寸方面也有加長,目前2019改款Octavia車身長度為4675mm 1814mm 1460mm。現款Octavia相較於老款Octavia不僅在尺寸上有所升級,並且內飾方面也經過了重新設計,比起之前的中規中矩,現在倒是有了幾分年輕和活力。全新換裝的1.5L發動機已經上市有兩年了,從目前的市場的反饋來看並沒有出現什麼太大的質量問題,其他機械層面加之大眾一貫的穩重作風。前排氣囊、車身穩定系統、胎壓監測、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、上坡輔助等功能性配置和安全配置也算是配齊了。總體來說Octavia是一款不錯的就家用級轎車。

    但是車身尺寸更大,傳送機排量變小以後所帶來的問題就是這款車的整體加速效能很差,自動擋零百公里加速需要14.1秒,所以在超車方面需要車非常有耐心。

    安全配置一般,豪華版車型只有前排兩個氣囊,同價位下大眾Bora1.5L自動舒適版還多出前排側氣囊、前後排側氣簾。畢竟價格差不多,斯柯達Octavia在這方面確實是不夠地道,差點意思。

    所以我覺得還是選Bora比較好

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