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  • 1 # 美車堂汽車俱樂部創始

    今天就讓我們一起來看看這兩款車吧,它們分別是Excelle和ESCORT,一起來看看吧。

    1. Excelle對比ESCORT—品牌背景

    Excelle(Buick Excelle)即別克Excelle,基於通用汽車全球平臺。Excelle的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車,由通用大宇汽車科技公司(GMDAT)主導設計和開發。2003年4月21日,上海通用汽車的全新中級車,被稱為“中別克”的Excelle上市。上海通用汽車隆重推出基於全新產品平臺的“別克ExcelleBuick Excelle”,從而正式進軍極具潛力的中級車市場。

    ESCORT由福特英國工程師在1964年研發。從1967年底開始量產,並在1968年初的布魯塞爾車展上亮相。它不僅作為一款成功的緊湊型家庭用車而存在,更是開啟了福特在歐洲用經濟型房車的運動版車型參加拉力賽事的先河,樹立了福特在這一級別車型中運動前衛的形象。ESCORT是一款集中了福特全球產品開發資源與力量,以及對中國這個全球最大汽車消費市場的消費者需求的深度認知而開發的全新中級新典範家用轎車。

    2. Excelle對比ESCORT—外觀

    車尾設計則將別克Excelle的動感和精緻進行了完美演繹:創新的C柱三角玻璃窗設計,使車艙更修長、視野更廣闊;高位剎車燈在制動時呈現6瓣花葉形狀;充滿活力的一體式晶亮後大燈,與前燈設計交相呼應。車尾設計融合現代視覺美感與實用功能。

    ESCORT時尚大氣,穩重的風格滿足家庭使用者需求,在外形設計上,ESCORT成熟、大氣的造型以及“阿斯頓·馬丁”式的前臉具備了討好中國消費者的實力,在外形上的競爭力還算不錯,穩重的設計風格可以獲得更為廣泛的消費群體。

    3. Excelle對比ESCORT—配置

    Excelle的發動機和變速箱,出自澳洲霍頓、德國ZF等世界級高手,還經歷了嚴酷的本土化試驗,證明其適合中國差異懸殊的氣候與廣袤疆域,才最終打上別克品牌。Excelle先後到地溫70度以上的新疆吐魯番作抗熱爆震試驗,海拔4500米以上的西藏德慶作抗高原動力性試驗,以及零下30多度的黑龍江黑河作抗寒冷啟動試驗等等,挑戰並且征服了惡劣環境的極至考煉。

    整體做工出色,細節仍需改。在儲物空間上中規中矩,分層設計的手套箱容積不錯,擋把前方的儲物格空間不大,底部帶有橡膠防滑墊,擋把後方還提供了兩個杯架,前排中央扶深度比較理想,可以存放錢包、數碼產品。除了前排的杯架外,後排中央扶手也擁有兩個獨立的杯架,前後兩個門板的儲物空間不錯,後備箱內部平整,且後排座椅可以整體放倒,不過放倒後並不能與後備廂形成一個平面。ESCORT在內飾上的表現中規中矩,精緻的做工令人滿意,但是在一些細節上仍然有進步的空間,若上市前能進行有針對性的改進,則能進一步提升ESCORT的產品競爭力。

    以上是對兩款不同車型的對比,大家在看完之後有沒有什麼想說的呢?我想很多人都有一個共同的想法,那就是想要買一輛的衝動,沒錯這就是很多人內心的想法了,我們會期待您的選購哦。

  • 2 # 星空汽車服務

    這兩款車都屬於美系車,皮實耐用,價效比高,缺點也是一大堆,如果非要二選一的話,我個人建議ESCORT,所有Excelle車型比較老了,也已經停產,油耗高,噪音大,轉向助力沉,外觀也跟不上時代了。 ESCORT相對車型較新,是15年上市的,外觀很符合年輕人的審美,安全性高,保值率也高點。

  • 3 # 試駕時間

    看價格。

    六七萬售價都可以考慮,而以現在的價格衡量,都遠不如選自主品牌。

    老款Excelle的排放問題還不算大,但整車的動力比較一般,油耗不低。

    福特ESCORT新款換裝了1.5L三缸發動機,後期整車的穩定性和保值率會變差。

    裸車七八萬,建議選自主品牌如奇瑞艾瑞澤5、上汽榮威i5,或吉利EMGRAND EC7,哪怕東南A5也好。

  • 4 # Myautotime

    是要買二手車嗎?

    我覺得這兩款車都比較一般吧,Excelle說實話車型太老了,本來停產了一段時間,按照別克的想法本來是要完全停產的,可惜停產一段時間之後發現車型搭配出現空白,入門級A級車在市面上還是有不少的需求,缺少了一款走量車型,不得已又重新復活了Excelle,但是受此影響目前的Excelle早已不復當年之勇!可惜!

    另外老款Excelle本質上從未進行過嚴格意義上的換代,雖然有不同排量的發動機搭配,外觀也有過一次改動,但是除次之外的車身,地盤以及內飾幾乎就是十幾年沒換樣!說實話車型真的是太老了,而且油耗表現跟大部分美系車一樣偏高。

    再說ESCORT,我是真心覺得這款車好醜啊。不喜勿噴啊!個人喜好。福特目前在國內市場銷量暴跌,全系車型銷量慘不忍睹,就連FOCUS也沒有幸免,關鍵是定價太高!再說ESCORT從上市開始價格就一路走低,要不更賣不動!起步價9.68接近10萬的售價都不知道哪來的勇氣?後期部分地區優惠接近4萬!!!一手好牌打的稀爛。現在的19款小改款定價7.98優惠1萬照樣賣不動!定位跟桑塔納,Jetta一個級別,別人賣5萬出頭你賣7萬,以為消費者是傻子,而且車型更新換代太慢,我是真心不看好ESCORT後期銷量。銷量跟不上,保有量自然也好不到哪裡去,後期的市場認可度,保值率不容樂觀。

    其實這一級別有很多車型可選,例如Jetta,桑塔納,Forte,等等。保有量,品控,保值率都非常不錯,題主可以認真考慮一下。

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