對於汽車新媒體人來說， 車展總是一個繞不開的存在。忙忙碌碌之間，兩年一度的上海車展就這樣地過去了。還沒有從車展的東奔西走，熬夜擼稿之中完全抽脫出來，新的活動又來了。這一次是全新比亞迪元EV 535媒體駕控會。活動舉辦地臨近北京六環。附近有鳳凰嶺、鷲峰、八大處等北京知名景點，青山綠水之間，體驗一款新能源純電動汽車倒也是十分地應景。而且，在春暖花開之際，走近大自然，也無疑是一樁樂事。
場地表現“硬核” 技術底蘊保證穩定發揮
回到正題，說說我們今天的主角全新比亞迪元EV 535吧。比亞迪在新能源汽車上的研發製造實力無須懷疑。作為比亞迪佈局A0級純電SUV細分市場領域的戰略車型，比亞迪元EV系列產品取得了不蜚的銷售業績。2018年剛上市就成為市場爆款，連續多月位於純電車型銷量榜首。趁熱打鐵，於是，在 2018年底，全新升級換代的比亞迪元EV535登場。這一次，高氏觀市與一眾媒體與比亞迪全新元EV 535親密接觸，更深入地感受到了這款車的硬核實力。
當天的活動除了關於產品的講解之外，就是重頭戲場地體驗了，包括七項動態駕控測試科目，分別是0~50km/h直線加速、緊急制動、麋鹿測試、S繞樁、定向圓、直角及U形彎道、360全景影像等科目。在測試中，比亞迪全新元EV 535憑藉著不俗的實力，很好地完成了多科目的測試。
直線加速科目主要測試的是車輛的動力效能。全新元EV535搭載了比亞迪第三代永磁同步電機，有著120kW的最大功率，280N·m的最大扭矩，官方給出的0~50km/h加速時間為3.9秒，而在此次試駕環節中，全新元EV535跑出了2.8秒的好成績。
強勁的動力自然離不開高效地制動表現。全新比亞迪元EV 535在現場的緊急制動科目中也表現出色。它配備了BOS剎車優先系統，透過深度感測器和車身控制模組優先響應剎車訊號，保證行車安全，制動效能遠超同級。
麋鹿測試又稱“緊急避讓”，透過模擬高速行駛突然出現障礙並加以躲避的路況，測試車輛行駛的穩定性。而S型繞樁同樣是要求在高速行駛時，連續變向躲避障礙，充分考校車身、轉向及底盤系統的效能。全新比亞迪元EV 535有著3H高強度車身、超低重心與合理配重。同時，其底盤調校來自於前賓士首席操穩調教專家漢斯團隊，保證了其擁有德系車大師底盤效能優勢。而且，比亞迪全新元EV 535還搭載了博世最新的ESP車身電子穩定系統（集成了EBD電子制動力分配系統、ABS防抱死制動系統、TCS牽引力控制系統、VDC車輛動態控制系統、HHC坡道起步控制系統、HBA液壓制動輔助系統、CDP駐車制動減速控制系統、HBC液壓助力器失效補償系統），能夠在極端狀態下確保車輛的穩定性與平衡性。凡此種種，使得車輛具備良好的行駛質感與機械效能，保證了測試專案的順利透過。
接下來就是定向圓、直角及U型彎道這些測試科目了，它們相對來說比較平緩，沒有那麼激烈，主要測試的是車輛的靈活性。而一款車的轉向靈活性除了轉向系統有較大的影響之外，車身長度的影響也不可忽視。比亞迪採用BNA技術架構，為全新元EV535帶來安全且合理的電池倉設計，從而不必要像從汽油車更改而來的同級別純電動車車型一樣來特意地增加車型軸距，從而為車輛安全造成不必要的不確定因素。因此，比亞迪全新元EV 535既有著足夠的舒適駕乘空間，同時，也有著較高的轉向靈活性，為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。
為了更大程度地接近現實生活，主辦方還在駕控會現場設定了倒車入庫、直角迷宮等測試場地。生活中，倒車入庫對於一些駕駛者來說是個不小的難題，每次都要費上一些時間。而比亞迪全新元EV 535所搭載360°全息影像系統，還具備細分市場中獨有的全景透明功能，它能夠在360°全景影像原有的俯檢視畫面基礎上，根據四周攝像頭輸入影象與實際車輛的運動規律，實時計算出車輛底部路面情況顯示在車身圖示內，更加直觀，從而讓倒車入庫變得更加輕鬆、簡單。
不止駕控 更多亮點助力綠色出行
除了這些駕控方面的表現之外，全新比亞迪元EV 535還在續航、舒適等方面進行了升級。它搭載比亞迪全新三元鋰電池，配備智慧溫控系統，綜合工況續航里程410km。
不止長續航，而且能耗更低。按照傳統燃油車百公里耗油8L，每升油6.8元計算，每公里燃料成本約0.54元，而全新比亞迪元EV 535每百公里耗電13.3kWh，以每度電0.5元計算，每公里僅需0.06元，相比燃油車，元EV535的經濟性更高。
在充電時間上，全新比亞迪元EV 535極速快充1.1h即可充滿，30分鐘可完成30%-80%充電。家用220V壁掛式充電盒9小時即可充滿。而且，值得一提的是，比亞迪全新元EV 535在充電樁方面有著較強的適應性，適用於市面上幾乎所有的充電樁。
在外觀上，全新比亞迪元EV 535搭載後的星鑽電光懸浮LED大燈、星際之光日間行車燈、行雲流水動態轉向燈，大大提升視覺衝擊力，令整個前臉更加有神。
在內部，全新比亞迪元EV 535首次搭載了比亞迪DiLink智慧網聯絡統，可以透過智慧語音識別與互動完成多項對於車輛的操作與控制。同時，它還會提供海量娛樂資源，為出行生活提供更多愉悅體驗。
今年前三個月，比亞迪元EV月銷量均實現破萬。3月28日，全新比亞迪元EV535正式上市，售價10.99萬-13.99萬元（補貼後）。相信經過升級後的全新比亞迪元EV535能夠助力比亞迪元EV系列產品的銷量再創新高，為更多人帶來高品質的綠色出行生活。
對於汽車新媒體人來說， 車展總是一個繞不開的存在。忙忙碌碌之間，兩年一度的上海車展就這樣地過去了。還沒有從車展的東奔西走，熬夜擼稿之中完全抽脫出來，新的活動又來了。這一次是全新比亞迪元EV 535媒體駕控會。活動舉辦地臨近北京六環。附近有鳳凰嶺、鷲峰、八大處等北京知名景點，青山綠水之間，體驗一款新能源純電動汽車倒也是十分地應景。而且，在春暖花開之際，走近大自然，也無疑是一樁樂事。
場地表現“硬核” 技術底蘊保證穩定發揮
回到正題，說說我們今天的主角全新比亞迪元EV 535吧。比亞迪在新能源汽車上的研發製造實力無須懷疑。作為比亞迪佈局A0級純電SUV細分市場領域的戰略車型，比亞迪元EV系列產品取得了不蜚的銷售業績。2018年剛上市就成為市場爆款，連續多月位於純電車型銷量榜首。趁熱打鐵，於是，在 2018年底，全新升級換代的比亞迪元EV535登場。這一次，高氏觀市與一眾媒體與比亞迪全新元EV 535親密接觸，更深入地感受到了這款車的硬核實力。
當天的活動除了關於產品的講解之外，就是重頭戲場地體驗了，包括七項動態駕控測試科目，分別是0~50km/h直線加速、緊急制動、麋鹿測試、S繞樁、定向圓、直角及U形彎道、360全景影像等科目。在測試中，比亞迪全新元EV 535憑藉著不俗的實力，很好地完成了多科目的測試。
直線加速科目主要測試的是車輛的動力效能。全新元EV535搭載了比亞迪第三代永磁同步電機，有著120kW的最大功率，280N·m的最大扭矩，官方給出的0~50km/h加速時間為3.9秒，而在此次試駕環節中，全新元EV535跑出了2.8秒的好成績。
強勁的動力自然離不開高效地制動表現。全新比亞迪元EV 535在現場的緊急制動科目中也表現出色。它配備了BOS剎車優先系統，透過深度感測器和車身控制模組優先響應剎車訊號，保證行車安全，制動效能遠超同級。
麋鹿測試又稱“緊急避讓”，透過模擬高速行駛突然出現障礙並加以躲避的路況，測試車輛行駛的穩定性。而S型繞樁同樣是要求在高速行駛時，連續變向躲避障礙，充分考校車身、轉向及底盤系統的效能。全新比亞迪元EV 535有著3H高強度車身、超低重心與合理配重。同時，其底盤調校來自於前賓士首席操穩調教專家漢斯團隊，保證了其擁有德系車大師底盤效能優勢。而且，比亞迪全新元EV 535還搭載了博世最新的ESP車身電子穩定系統（集成了EBD電子制動力分配系統、ABS防抱死制動系統、TCS牽引力控制系統、VDC車輛動態控制系統、HHC坡道起步控制系統、HBA液壓制動輔助系統、CDP駐車制動減速控制系統、HBC液壓助力器失效補償系統），能夠在極端狀態下確保車輛的穩定性與平衡性。凡此種種，使得車輛具備良好的行駛質感與機械效能，保證了測試專案的順利透過。
接下來就是定向圓、直角及U型彎道這些測試科目了，它們相對來說比較平緩，沒有那麼激烈，主要測試的是車輛的靈活性。而一款車的轉向靈活性除了轉向系統有較大的影響之外，車身長度的影響也不可忽視。比亞迪採用BNA技術架構，為全新元EV535帶來安全且合理的電池倉設計，從而不必要像從汽油車更改而來的同級別純電動車車型一樣來特意地增加車型軸距，從而為車輛安全造成不必要的不確定因素。因此，比亞迪全新元EV 535既有著足夠的舒適駕乘空間，同時，也有著較高的轉向靈活性，為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。
為了更大程度地接近現實生活，主辦方還在駕控會現場設定了倒車入庫、直角迷宮等測試場地。生活中，倒車入庫對於一些駕駛者來說是個不小的難題，每次都要費上一些時間。而比亞迪全新元EV 535所搭載360°全息影像系統，還具備細分市場中獨有的全景透明功能，它能夠在360°全景影像原有的俯檢視畫面基礎上，根據四周攝像頭輸入影象與實際車輛的運動規律，實時計算出車輛底部路面情況顯示在車身圖示內，更加直觀，從而讓倒車入庫變得更加輕鬆、簡單。
不止駕控 更多亮點助力綠色出行
除了這些駕控方面的表現之外，全新比亞迪元EV 535還在續航、舒適等方面進行了升級。它搭載比亞迪全新三元鋰電池，配備智慧溫控系統，綜合工況續航里程410km。
不止長續航，而且能耗更低。按照傳統燃油車百公里耗油8L，每升油6.8元計算，每公里燃料成本約0.54元，而全新比亞迪元EV 535每百公里耗電13.3kWh，以每度電0.5元計算，每公里僅需0.06元，相比燃油車，元EV535的經濟性更高。
在充電時間上，全新比亞迪元EV 535極速快充1.1h即可充滿，30分鐘可完成30%-80%充電。家用220V壁掛式充電盒9小時即可充滿。而且，值得一提的是，比亞迪全新元EV 535在充電樁方面有著較強的適應性，適用於市面上幾乎所有的充電樁。
在外觀上，全新比亞迪元EV 535搭載後的星鑽電光懸浮LED大燈、星際之光日間行車燈、行雲流水動態轉向燈，大大提升視覺衝擊力，令整個前臉更加有神。
在內部，全新比亞迪元EV 535首次搭載了比亞迪DiLink智慧網聯絡統，可以透過智慧語音識別與互動完成多項對於車輛的操作與控制。同時，它還會提供海量娛樂資源，為出行生活提供更多愉悅體驗。
今年前三個月，比亞迪元EV月銷量均實現破萬。3月28日，全新比亞迪元EV535正式上市，售價10.99萬-13.99萬元（補貼後）。相信經過升級後的全新比亞迪元EV535能夠助力比亞迪元EV系列產品的銷量再創新高，為更多人帶來高品質的綠色出行生活。