國6實施，從7月1日起，只是在全國個別區域，不是一刀切，全國省份均執行！而在非國6區域，即國5區域，只要是符合國5的新車和二手車，均可以正常上牌，這不用擔心！

但是，當今社會是資訊傳播極快的，國6既使在個別區域實施，也難免會波及到全國，如下：

1、購車客戶理性化，能選擇國6的，肯定儘量選國6，這也是為什麼準車主關心排發問題，自然國5車銷量受影響。

2、在即將要實施國6區域，國5車勢必要清零，而清零的辦法就是降價處理。

3、目前購買新車不受區域限制，客戶想到哪兒買就能到哪兒買，而以上2中，國6區域降價處理國5的車輛，也會拉低非國6實施區域，即國5區域銷售國5車輛價格。

總之，國6實施，一定會影響國5車輛銷售價格，只會走低，不會走高，而前一段時間，上汽大眾等汽車公司推出員工5折購車的福利，從某種角度上講，就是在低價清庫國5車輛，對於不實施國6區域，若想購買國5的車輛，建議先觀望一下，暫不出手，隨著臨近7月1日，既到了傳統汽車淡季，又是國6影響，車價下調是趨勢！

國六車型確實離我們越來越近了，現在國五車型確實都瘋狂降價，至少五月份要比三四月份優惠力度大的多了。有些廠商是官方明確降價，用低廉的價格來吸引眼球，比如像凱迪拉克ATS和XTS，這兩款車型由於馬上就要停產，而且並沒有換代車型，所以明目張膽的關鍵也是可以理解的，畢竟對後續繼承車型影響要小一點，而且還能夠博人眼球。

很多品牌雖然並沒有表示官方降價，但是實際店內的優惠力度也是要比之前大的，透過各種促銷活動來提高銷量，例如東風標緻就打出買一贈一的口號來吸引消費者，刺激消費。

像通用大眾這些產量比較大的品牌，公司內部員工職員人數也是很多的，這些公司給他們員工的優惠福利也是十分豐厚的。肥水不流外人田，內部消化也是刺激消費的一種表現，根據一些大眾職員表示，大眾汽車的很多國五車型大眾內部員工可以六折甚至五折的價格來購買，並爆出大眾員工排隊購車的圖片，推動公司員工也享受內部購車價格，這個價格普遍比4S店報價要便宜一些，內部員工剛需買車的群眾也非常歡迎這樣的政策。

總體來說，現在正值國五國六交接之際，國五排放的車型拋售已經成為常態。就像當年手機剛出 4 G網路，只支援3G網路的手機價格猛跌是一樣的情況，我感覺在一二線大城市，理性買車的話還是考慮國六車型比較好，因為在大城市限行比較嚴重，國五排放可能開不了幾年，就不讓在市中心跑了，會有很多的麻煩，沒必要省這幾千塊錢。在三四線小城市倒是無所謂，畢竟現在國三排放的車還滿大街的跑，等到國五限行估計你的車也能開十年。

所以現在的情況就是“國五”打折，“國六”加價。其實大家都能感受到現在購入國六標準的新車價格勢必會有小幅度上升，面對異常苛刻的“國六”排放標準，業內預測每臺車將增加5-10%的成本！假如，你要購買一輛30萬左右的國六車，漲價大約在三萬左右，當然這一部分的費用還是消費者來買單。

我看還是等國七出來再買比較實惠。先觀望一下不後悔。現在又是國六A又是國B，3年後出個國七，國五的還有多少殘值。現階段不如租車划算。

沒事的，經銷商不會虧本。到時候會有一批假國六上市，柴油貨車假國四就是真國三，一樣上牌，在中國，就是一句廣告詞，一切皆有可能。

國六馬上就要實施，這也意味著國五車將不能夠上牌，很多消費者在現階段都會選擇購買國六標準的車型，但並非6月所有國五標準的車型就會大降價。

國六標準是7月1日開始實施，但並非全國統一實施，只是個別城市實施國六標準而已，比如北上廣深這些一線城市，大部分城市依然還是國五標準，所以商家並不擔心國五車賣不出去，那也就意味著並非全系車型都會大降價。

當然部分車企會利用此次事件做營銷，從而進行大幅度降價，比如上海的一家標緻4S店，直接推出買一送一的活動，購買一輛標緻5008或者標緻4008就可獲贈一輛標緻2008或301。

看到這裡可能很多車主都會覺得4s店在虧本清庫存，實際上並非如此，雖然降價是真實存在的，但商家也很好的利用此次事件做了一次宣傳，況且在商家看來，根本就不虧，只是消費認為賺了而已。

國六標準的實施，消費者最擔心的就是購買了國五車，後期如果搖到指標，根本就無法上牌，畢竟在一線城市，車牌比汽車還要值錢，甚至是一牌難求，所以就算商家進行大降價，可能也無法打動消費者。

但其實在我看來，現在購買國五車也未嘗不可，因為對於那些還未實行國六標準或者不限行的城市，這是最好的選擇，或者現在手上剛好有指標，那麼國五車也將會是最好的選擇。

我知道車主不單單是因為上牌的問題，看中的還有汽車的保值率，其實正是因為這些原因，才導致商家急需在國六實施之前大幅度降價，也是情有可原的。

當然還有另外的處理方法，那就是銷往其他城市，畢竟其他城市還未實施國六標準，這對車輛的價格也不會造成太大的影響。

國六實行後，如果一刀切不給國五車上牌，那車輛銷售企業的國五車積壓無法銷售，損失太慘重。最好還是循序漸進，先禁止停產國五車，市場消化差不多了再禁止給國五車上牌