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  • 1 # 禪殘饞

    本人是EMGRAND EC7GL1.4T自動精英車主,目前EMGRAND EC7GL已駕駛3200公里,總體來說挺非常滿意的,EMGRAND EC7GL很皮實,不挑路,山路,石子路,高速市區,都挺滿意的,整個行駛中路感非常不錯,當然跑高速最舒服,因為對車也很有信心,我個人發現在高速滿載的時候特別的穩,親自跑過150碼,感覺不到沒有不適應的地方;還有就是超車併線底盤很好,穩。目前為止綜合油耗在5毛左右,對1.4T的油耗比較滿意;還有後排空間挺不錯,坐三個人輕輕鬆鬆,總體物美價廉。

  • 2 # 霜霜丫頭

    EMGRAND EC7GL的定位是家轎,所以它的感受好不好,其實我的家人比我更有發言權。因為我經常需要開車送孩子上學然後再去上班,週末老爸老媽有個什麼事兒也要載著他們。GL有2700mm的軸距,所以後排其實還是很寬敞的,有點兒B車的感覺,老爸老媽都說坐著很舒服,很寬敞,很多時候他們買東西座後排就順手把東西放在雙腿前了的地上了,假設GL空間小,他們也不會自然而然做這種動作。我的孩子還在上小學,人小鬼大的特別喜歡聽一些流行歌曲。GL的智慧中控操作很方便,調出音樂功能只需要說一句“你好,EMGRAND EC7”就可以了,想聽什麼就說什麼,不需要摁按鈕,這就很方便了,我孩子他經常座後排就進行語音操作,想聽什麼就說什麼,其樂無窮。不僅是空間、智慧方面,GL的一些安全配置也很不錯,外邊後視鏡有加熱功能,雨天、霧天很實用,內後視鏡有防炫目的設計,這個晚上開車就知道有多麼好用了。另外我想說的這是這臺車哪怕開得很高速,只要關上車窗,就會很安靜,有一次我開GL接一對有嬰兒的親戚,上車的時候還苦惱,但很快在行駛途中睡著了,當然肯定不全是GL的功勞,但也多多少少說明GL的隔音效果還是很不錯的。加上GL的底盤調教是偏軟的,減速過一些顛簸路面或者路肩很穩,重心很紮實,所以不論是開車的人,還是坐車的人感受都很不錯。所以如果題主要買車的話,我還是強烈推薦GL的,尤其是1.4T版本的。

  • 3 # 明月向河溝

    我也是GL的車主,今年3月份提的車,頂配1.4T+6DCT版。自從有了GL以後,感覺生活方式也變得不同往日了。我經常開著GL去各種公共交通無法企及的地方遊玩,比如海邊呀、深山之類的。動力方面,1.4T給我的感覺還是相當充沛的,尤其是扭力,感覺這車勁兒比想象中還要大,有一回開車上山,坡度很陡又是大風逆風,GL的動力輸出持久平穩充沛,車身不晃,我覺得市面上有很多1.4T排量的車,可能GL是其中扭矩最大的那一檔車吧。也就造成了我的GL提速很快很得勁兒,大扭矩的好處真的是可以真切的體會到。然後是它的搭檔6DCT,這個變速箱的配速邏輯還是很合理的,尤其是低速不會有頓挫,高速動力輸出不會斷,不像我朋友的車,升降檔會感覺背部被人踹了一腳似的。舒適度GL也沒得說,真皮的座椅很有質感,實際坐上去也很棒,套上自己喜歡的車座套件,真皮的質感依然可以感受得到。GL除了普通模式外,還有ECO和SPORT模式兩種可選,前者開起來動力會覺得有些不足,但油耗很低,後者剛好相反,動力反應很靈敏,腳點一下油門,車就“躥”出去了,當然油耗偏高,偶爾玩玩可以,經常玩我可吃不住這油耗,呵呵。不過我還是更喜歡普通模式吧,我自己也是佛系開車,這車過了首保後就變得很省油了,首保前油耗一度達到8.5個油,現在基本在7個油左右徘徊。老司機都知道低油耗的車會給人心理方面的信心和安慰,這也是一種對實際駕駛感受的加成,不然一臺車如果你老想著油耗高,這個不敢加速,那個不肯給油,束手束腳的,那麼體驗肯定也不好。總而言之,EMGRAND EC7GL真的是一臺不錯的車,推薦選購。

  • 4 # JJJJeo

    巧了,前幾天出差在外地租了一輛17款的EMGRAND EC7GL,開了一個禮拜,我可以來講一下。

    動力的話,1.5T的動力很紮實,應該沒有虛的扭矩。一萬兩千公里的一臺車,紅綠燈起步的時候低轉速階段會往前躥,非常給力,不是那種衝出去的失控感,而是給力的感覺。(描述的不太好……)跟車的時候,能明顯的感覺到小油門爬行和進入怠速靜止的時候,發動機有很明顯的“變安靜”,這也是我第一次打自己的臉——三缸車真的不是傳聞中的這麼辣雞,至少這個所謂的振動我是可以接受。

    操控上,就是精準。這款車方向盤不是很沉,但是很順滑,助力的調校比較微妙,輕而不飄。轉彎的時候就覺得這臺車好像瞬間縮小了一樣,非常小巧機動。至於車身晃動之類的情況,反正我沒有發現有太大的懸掛問題(因為沒開過,拿到租車之前還上網看了一下這臺車的情況)。這個車開在路上路感不錯,路面資訊反饋得很全面。濾振做得很不錯了,路感保持的同時沒有那種生硬的顛簸感,車內舒適性已經可以拿個高分了。不過這次就是自己代步,沒有載人,沒法講乘客體驗。

    車內的語音助手也不錯,即使不是自己的車,喊“你好EMGRAND EC7”,可以操作一些基本的媒體、導航指令,比較方便。車內的操作介面以及空調的操作按鍵都很快能上手使用。便捷、好用,是我對整個內飾環境的最濃縮的評價。

    總體印象不錯,駕駛很順暢,也沒有什麼毛病,不錯的一臺車。

  • 5 # 一米陽光曬出傷

    EMGRAND EC7GL中控是塊觸控大螢幕,電容屏反應速度就很快,這是手機連線車機的介面,這個介面我個人很喜歡,很洋氣,如果是安卓車友可以下載百度的CARLIFE就可以實現車機互聯了,因為GL車機本身就是支援安卓手機的,這個是很人性化的設計。既能考慮到蘋果使用者也兼顧了安卓使用者,但是好多合資車就不行。

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