萬里長城有多少名字並不重要，重要的是爬一次長城，就當了一回好漢！！！

中國的長城，蜚聲中外。從小到大，也聽過不少關於長城的詩句、詞語或者典故。比如，“長城高際天，三十萬人守。一日詔書來，扶蘇先授首。”還有“萬里長城永不倒，千里黃河水滔滔”等等。其中有一句至今流傳深遠，那就是“不到長城非好漢”。

也不知道是不是這個原因，如今許多人到首都北京，有不少都是衝著長城去的。

或許正因為如此，每天參觀長城的人不少。尤其是到了暑期、節假日這樣的旺季更是如此。此時，一定要提前預約好門票，否則即使到了門口，也可能因為流量限制，沒有門票而無功而返。不管是徒步登城的，還是坐纜車的，都是要排上很長的隊伍，遇到高峰，更是需要排上數小時才能輪到。

從北京城區到八達嶺長城景區，雖然路程有些遠，不過交通倒也是比較方便，有幾處旅遊直達公交車，也可以坐觀光火車前往。還有高鐵可以前往。如果是外地遊客，打車前往的話，就花費稍微多些了。自駕遊也可，在景區有專門的停車場，可以停放車輛。

八達嶺長城是中國古代防禦工程——萬里長城的重要部分。雖然它的海拔並不算高，但是由於這裡自古以來就是通往山西、內蒙、張家口等地的交通要塞，位於居庸關的前哨，正如古語所說的“居庸之險不在關而在八達嶺”，所以位置十分重要。它也是長城中最早開放的一段，也是萬里長城的精華，尤為具有代表性。

長城雖然不算很高，但是由於都是建在山巒之上，也是十分險峻。如果是徒步要登城，沒有一番好體力是不行的。如果是年歲大些或者體力不太好的，最好是坐纜車上下比較合適。不管是如何上長城，只要站在長城上往四周一望，心中便是豁然開朗，只見眼前崇山峻嶺，一片大好河山，一條如同帶子一般的長城，在山樑上蜿蜒盤旋，消失在盡頭。

上山容易下山難，同樣也是如此，上長城容易下長城難。長城陡峭，有的地方有臺階，平緩的還好，有的地方几乎到了垂直的角度。還有的地方，沒有了臺階，就如同是一個陡坡，膽小的人一看，恐怕有些腿軟了。人要想下長城，只好用力扶著邊上的鐵欄杆，或者是乾脆採取後退的方式，慢慢地向山下挪步。

所以，就算是體力很好的年輕人，下到山腳的時候，也是要出一身熱汗的。不過，也許就是在走走歇歇的過程中，剛好能夠愜意地欣賞一下長城內外的美景，舒緩一下心中鬱集的各種不好的心情，何嘗不是人生的一大美事呢？

長城易到，好漢難為。其實，登過了長城，這就化作了人生中的一次美好回憶，而漫長的人生千滋百味，還需要我們去細細品味、用心度過。

長城，又叫萬里長城。因為其長度從山海關至嘉峪關就有6千千米合古代計量的1.2萬里，所以叫萬里長城。其實就是按意思來叫的，一萬里長的城牆，簡稱長城（萬里長城）。

我們今天所說的長城是指明長城（東起河北山海關，經山西-陝西-寧夏，西至甘肅嘉峪關），因其修建年代較近，儲存較完整，所以成了大家心目中的長城的形象。但實際上長城遠不止這些，自秦以來，歷朝歷代曾修建了很多各種長度和形式的“長城”，但大多因為年代久遠，缺乏保護，甚至有些是因為其本身修建的就不是很牢固（比如一些外圍的土長城），時至今日已經大多消失了。歷代長城之最：最北的長城是東起內蒙古，穿俄國，西至蒙古國的金長城；最南的是河南省駐馬店市-平頂山市-南陽市一帶的楚方城；最東的是東起遼寧省與北韓接壤的丹東市的明長城和九連城的燕、秦、漢長城；最西的是東起內蒙古西至新疆庫爾勒市的漢長城（“…羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關…”，“…勸君更進一杯酒，西出陽關無故人…”，歷史上的三大名城玉門關，陽關，敦煌就在這段長城的中部，甘肅與新疆交界處。）。所以正解是：長城經過內蒙古，遼寧，河北，北京，山東，山西，陝西，河南，寧夏，甘肅，新疆。

長城（Great Wall）又稱萬里長城，是中國古代的軍事防禦工程。長城修築的歷史可上溯到西周時期，發生在首都鎬京（今陝西西安）的著名的典故“烽火戲諸侯”就源於此。春秋戰國時期列國爭霸，互相防守，長城修築進入第一個高潮，但此時修築的長度都比較短。秦滅六國統一天下後，秦始皇連線和修繕戰國長城，始有萬里長城之稱 。明朝是最後一個大修長城的朝代，今天人們所看到的長城多是此時修築。長城資源主要分佈在河北、北京、天津、山西、陝西、甘肅、內蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、山東、河南、青海、寧夏、新疆等15個省區市。根據此前文物和測繪部門的全國性長城資源調查結果，明長城總長度為8851.8千米，秦漢及早期長城超過1萬千米，總長超過2.1萬千米。1961年3月4日，長城被國務院公佈為第一批全國重點文物保護單位 。1987年12月，長城被列入世界文化遺產。

名稱由來

兩千多年來中國各時期長城的修築基本上都有記載，但各朝各代在修築長城和記載長城時，所使用的名稱多有不同，這些不同的名稱，有的在同一歷史時期互相通用，有的僅在某個歷史時期或某個地域用過。

長城

這是長城最通用的稱謂。長城是一種很長的牆體防禦建築，或形式和牆體相近、防禦性質和牆體一樣的防禦建築。長城之稱始於春秋戰國時期。《史記·楚世家》載：“齊宣王乘山嶺之上，築長城，東至海，西至濟州，千餘里，以備楚。”

方城

稱長城建築為方城，只在春秋時楚國用過。《漢書·地理志》載：“葉，楚葉公邑，有長城，號方城。”

塹、長塹、城塹、牆塹

這幾種稱謂基本上相互通用，從戰國直到明代幾乎全都使用過。《史記·秦本紀》在記載秦簡公六年（前409年）沿洛水修築長城時，就只用了“塹洛”兩字，《北史·契丹傳》載：“契丹犯塞，文帝北討至平州（今河北盧龍縣）遂西趣長塹。”

塞、塞垣、塞圍

在史書中用到塞字的地方很多，一般情況有兩種意義：一是用以表示關口要隘。這些被稱之為塞的關隘，有的就在長城之上，有的則在離長城很遠的地方。另一個意義是用以表示長城。如《史記·匈奴列傳》載：“漢遂取河南地，築朔方，復繕秦時蒙恬所為塞，因河為固。”《後漢書·烏桓傳》載：“秦築長城，漢起塞垣。”

長城塞、長城亭障、長城障塞

這是把長城同塞並在一起合稱長城的一種表示形式。這種稱謂在史書中也很常見，如：司馬遷《史記·蒙恬列傳》中有：“行觀蒙恬所為秦築長城亭障。”《晉書·唐彬列傳》載：“遂開拓舊境，卻地千里，復秦長城塞”。杜佑《通典》古冀州條下載：“密雲縣東北至長城障塞一百十里。”

壕塹、界壕

壕塹是長城建築的一種形式，多指在不易築牆的地方，挖有深廣各若干丈的深溝，並將所挖取之土堆於溝的一側，其防禦作用同修築牆體是一致的。界壕則是金代長城的專用詞，除金之外，基本沒有使用界壕一詞來稱長城的。

邊牆、邊垣

將長城稱之為邊，主要是明朝。中國古代多將中原各地與東北、華北、西北、西南等地，少數民族之間的地域，稱之為邊地，明代則將在這一帶地域修築的長城，稱之為邊牆或邊垣。如《明史·戚繼光傳》載：“薊鎮邊垣，延袤兩千裡。”《明史·兵志》載：“請修宣、大邊牆千餘里。

歷史意義

促進了邊帶的發展。自秦漢至明清，長城沿線的許多關口成為農、牧兩大經濟、文化系統民族交易的場所或中心，有的逐漸發展成為長城沿線的重要城鎮。長城既保證了農業經濟、文化與畜牧業經濟、文化的正常發展，又為二者的交流和相互補充提供了場所和方便；又起著調解兩種經濟，使農、牧業經濟朝著主輔相互配合的方向發展的重要作用。因此，長城不單純是曾起過將兩種經濟、文化分割開來的作用，還曾擔負著將兩種經濟、文化緊緊繫在一起的重任。

促進了民族的融合。在文化方面，長城在中華民族多元一體格局的形成和發展上也起了重要作用。長城的修建和戍守，長城區域的爭戰，反而促使了中國古代漢族和十幾個少數民族進行了廣泛的融合。

長城的防禦作用不是一般人以為的“不被攻陷”；其真正的用處在於——入侵者或許能集中力量偶爾攻破一兩個關口、闖入內地，但只要整段長城還駐守有強勁的軍隊，入侵者就始終面臨被阻擊、伏擊而無法回家的危險；尤其是，長城扼住了燕山和太行山北支各個交通要道，遊牧民族的騎兵縱然破關而入，但只能對內地實施騷擾，而他們的後勤根本無法通過關口輸送進來，故而無法在內地立足、從而動搖中華帝國的根基。癬疥之疾再重，也侵入不到膏肓，這是長城存在的根本意義。

長城以其雄偉的氣勢和博大精深的文化內涵，吸引著歷代的中華文人名士及國際人士，許多中國的文人墨客以長城為題材創作了大量的詩詞歌賦、美術、音樂等文藝作品，其中唐代的“邊塞詩”尤為典型。如李白的“長風幾萬裡，吹度玉門關”，王昌齡的“秦時明月漢時關，萬里長征人未還”，王維的“勸君更進一杯酒，西出陽關無故人”，岑參的“忽如一夜春風來，幹樹萬樹梨花開”等名句，千載傳誦不絕。孟姜女送寒衣的歌詞至今還廣泛傳唱著。唐以下的宋、元、明、清以及近現代，均有不少詩人詞人名人，路經或登臨長城，有感於長城的修築、作用，以及長城兩側的壯美河山等，揮毫寫出了名篇佳作，迄今仍廣為流傳，大大豐富了長城文化的寶庫。

對於中中國人來說，長城是意志、勇氣和力量的標誌，象徵著中華民族偉大意志與力量。《義勇軍進行曲》的長期傳唱，使長城在人們的心目中已昇華為民族精神和意識，增強了中華民族的自豪感，自信心和愛國熱情。

北京有8段長城，分別是：

1、八達嶺長城

2、居庸關長城

3、慕田峪長城

4、黃花城長城

5、司馬臺長城

6、金山嶺長城

7、古北口長城

8、箭扣長城

“天高雲淡，望斷南飛雁。

不到長城非好漢，屈指行程二萬。

六盤山上高峰，紅旗漫卷西風。

今日長纓在手，何時縛住蒼龍？”

毛主席在帶領紅軍翻越六盤山時的詠懷之作《清貧樂-六盤山》，抒發了“長纓在手”定當“縛住蒼龍”的革命豪情。詩中有“不到長城非好漢”的詞句，指不登長城關口絕不是英雄。比喻不能克服困難，不達到目的，就不是英雄豪傑。這反映了中華民族的一種精神氣魄，一種積極向上的奮鬥精神。

長城，自古以來在中華民族的國防實用及精神世界都是一種“可依可靠”的存在。

從先秦時期，以及秦漢以後的歷朝歷代，都修築過形式各異，但大體相當的長城。由於歷史時期的不斷演進，其稱謂也各不相同，諸如列城、方城、亭障、塞垣、壕塹、界壕、邊牆等等，而實質上都是指長城。

具體的，哪個朝代用哪個名字呢？

方城：只在春秋時楚國用過，特指春秋時楚北的長城。從今天河南省的方城縣，沿著伏牛山，向北直至今天的鄧縣 為古九代塞之一。

塹、長塹、城塹、牆塹：這幾種稱謂基本上相互通用，從戰國直到明代幾乎全都使用過。王安石的《送程公闢之豫章》詩文：“下視城塹真金湯，雄樓傑屋鬱相望。”以及明朝何景明的《點兵行》詩文：“邊頭城塹誰營屯，遂使犬羊窺北門。”基本上從類似的這些詩文中可以瞭解長城的這些稱謂。

塞、塞垣、塞圍： 在史書中用到“塞”字的地方很多，一般情況有兩種含義：一是表示關口要隘，二是表示長城。比方說“塞垣” 本指漢代為抵禦鮮卑族所設的邊塞，後亦指長城 ，邊關城牆，又指邊塞、北方邊境地帶。

長城塞、長城亭障、長城障塞：這些稱謂在史書中很常見，隨便翻翻軍旅體裁的古籍，都能見到這些稱謂。

壕塹、界壕：是長城建築的一種形式，而界壕則是金代長城的專用詞，又稱金長城、 兀朮長城，始建於金太宗天會年間，是規模巨集大的古代軍事防禦工程。

邊牆、邊垣：將長城稱之為“邊”，主要是明朝。在中國古代，習慣上多將中原各地與少數民族之間的地域稱之為“邊地”，明代則將在這一地域修築的長城稱之為“邊牆”或“邊垣”。

作為冷兵器時代的產物，現如今長城已失去了它的邊境國防作用，但是，由於它的雄偉、堅固，歷史悠久，在中華兒女的心底深處，其精神象徵意義永存。正如毛主席的詩文所敘“不到長城非好漢”。

長城是古代人類智慧和勤勞的結晶。值得所有人都去體驗。最推薦去的長城還是慕田峪長城，和 平 西 橋 地 鐵站 上 車就可以了。非常方便。

長城關隘 嘉峪關、山海關、居庸關、玉門關、井陘關、娘子關 、雁門關、偏頭關、平型關、古北口、喜峰口、榆林塞、黃崖關、 瓦橋關、虎山長城、鴉鶻關、牛莊城、分...