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1 # 哈利主人
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2 # 昆明秒開工作室
二十年前,我見過同行朋友有一把民航客機的鑰匙坯,什麼機型的現在想不起來了。軍艦、航母、戰鬥機等如何啟動,我認為應該算軍事秘密,我們普通人不可能知道,應該有一整套嚴格的流程,不是一兩個人就能夠啟動的,如果使用鑰匙,確實太LOW,也不安全,我猜測起碼也應該是指紋、掌紋、瞳孔什麼的認證方式,而且還要有更加機密的備用方案。
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3 # 嘯鷹評
軍艦,坦克,戰鬥機等軍用裝備需要鑰匙嗎?很簡單,那就是不需要。
比如說最近這兩天,美國一輛裝甲車被人給偷了。開到大街上橫衝直撞。以前也發生過退役的,國民警備隊,士兵,盜竊了美國陸軍的,國民警衛隊來的m60坦克,最後撞擊到了,路邊的隔離帶上,然後停了下來。
甚至也還是像若把飛機偷走的情況。喝了,剩下1276運輸機,曾經被塔利班俘虜,然後機組人員,臥薪嚐膽幾年成功把飛機開了回去。
至於偷軍艦,倒是也有人幹過。比如說以色列人,曾經在,法國購買了一批導彈,然後由於中東戰爭導致法國讓那批導彈艇給扣押了,接著這群以色列人裝成了荷蘭人還是挪威人?或者哪裡的人來的?洽談購買那裡,導彈艇的相關事
這是練了幾回以後,然後就把那個導彈艇給開回去了。
不過為啥天天都有被偷的,他們還懶得上防盜措施呢。
而且坦克這東西也明顯。偷了也好找回來。
至於偷飛機難度就更大了。首先你得找到地勤,給你飛機加上的油,加上彈藥,接下來你還得走過來幾輛地停車給你,啟動供氣式發動機。以及提供外接電源,還有空管給你指揮,還得有相關的防空部門給你規劃航線。
這麼一套下來,你策反了一個空軍基地?
這一趟下來,還不如策反敵軍飛行員呢。
至於海軍這軍艦有多難偷?古往今來只成功過沒幾次
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4 # 科羅廖夫
跟民用汽車不同,目前大多數的軍艦、坦克和戰鬥機都武器裝備,都不需要鑰匙。例如各國陸軍的主戰坦克,都可以直接開走,完全不需要車鑰匙。
為了方便機動,軍用裝甲車輛一般使用兩種啟動方式,一是電啟動,按啟動電鈕,然後電機帶動發動機熱車。另一種是高壓空氣啟動,有空氣啟動旋紐,類似筏門,可用手旋轉,透過高壓氣瓶動力帶動發動機啟動。
很多人以為坦克只有艙蓋,沒有門鎖,任何人都可以登車開走,這是誤解,坦克的艙蓋也是有鎖,能夠用鑰匙開啟。坦克和步兵戰車都有門鎖裝置,在艙蓋鎖止狀態下,外人無法進入戰車。上圖就是BMP-2步兵戰車的艙門鑰匙。不過,這種鑰匙非常簡陋,類似一個專用的扳手,一把鑰匙就能開啟一個坦克師所有的坦克。
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5 # 霹靂火觀察
現代的產品和交通運輸車輛越來越先進原來越自動化,而軍事裝備也是如此,那麼就有一個問題,部隊裡的那些坦克裝 甲車輛 軍艦 以及飛機等等,它們是怎麼啟動的呢?需要鑰匙麼?
其實完全沒必要擔心這些,因為這些裝備雖然沒有鎖之類的保險裝置,但是想偷到它們可真的是不容易了,就比如前不久美軍一輛M113改裝的裝甲車輛被盜了,可是說是這麼說,人家可是內部人員作案,一個普通人過去沒準連裝甲車內部的構造都不清楚,而即便歹徒有一點軍事知識,知道駕駛艙在哪,可是這就能保證他能看得到如何操縱了麼?這沒有一套流程化的培訓可是搞不定的啊,即便歹徒會基礎的駕駛技巧或者蒙對了,他怎麼知道哪輛車是有油的?到時候一點火發現就剩下一層底油,警報一響那你的人生可就完了,而且武器裝備在平時的和彈藥分離保管的,這差不多就等於你自己把自己關起來了
至於偷軍艦,倒是也有人幹過。比如說以色列人,曾經在,法國購買了一批導彈,然後由於中東戰爭導致法國讓那批導彈艇給扣押了,接著這群以色列人裝成了荷蘭人還是挪威人?或者哪裡的人來的?洽談購買那裡,導彈艇的相關事宜,然後幾次之後對艦艇熟了就直接開回去了,留下一臉懵逼的法華人,不過那時候也是法華人沒有管這些玩意,不然哪那麼容易得手?
所以說這些東西想偷還是很有難度的
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6 # 區域拒止
首先,軍隊所使用的許多大型載具啟動步驟十分複雜,操控難度高,而且失竊風險低,所以為了方便軍人快速啟動,並不設鑰匙,同時也避免了戰亂中遺失鑰匙的風險。例如在空軍與海軍,開動戰機與艦艇是不需要鑰匙的,戰機只要完成燃料加註與故障檢查,按步驟啟動引擎後熱機到一定程度就可以起飛了;而軍艦的步驟則複雜的多,需要經驗豐富的輪機長用類似引火棍的點火器為輪機點火。
(艦船輪機使用的點火器)
而某些更貼近我們生活接觸的軍用載具,如軍車,通常也是不設鑰匙的。這一傳統可以追溯到二戰,其中還有個有趣的故事。
虎式王牌奧托.卡里烏斯曾被戰友稱為“桶車殺手”(雖然他本人否認),他所在的部隊常常缺乏桶車,而在西線作戰時,他曾經做出過十分瘋狂的舉動——潛入美軍基地並偷竊吉普車。據他本人回憶,偷竊的過程十分順利,美軍的戒備十分鬆懈,吉普車也僅需按鍵即能點火,據說這輛吉普車還幫上他不少忙。
(美軍吉普車的駕駛位,可以看到並沒有鑰匙孔)
至於坦克與步兵戰車這種“貴重物品”,部分配有簡易的艙門鎖,但啟動大多還是按鈕式點火。我們可以設想一下,如果有人有本事潛入戒備森嚴的軍營,開啟坦克艙蓋,點火併在巨大的引擎轟鳴聲中熱機數分鐘,然後駕駛著這龐然大物逃逸,那區區車鎖,也不能起到什麼作用。
汽車我們都要上鎖,啟動之前用鑰匙解鎖才能開走。如果是民航客機,飛行員也需要拿鑰匙才能進入和發動飛機嗎?鑰匙平時放在哪裡管理。如果是軍艦,航母,戰鬥機呢?是否也需要一把或多把鑰匙,防止敵人拿到了軍艦毫無壓力就開走了。像這類具有特殊用途,使用人員極其專業的領域,是否存在一定的認證措施,讓具有許可權的人才能啟動機器?密碼什麼的靠不住,如果有的話多半需要鑰匙吧?可是航母要啟動時候拿個鑰匙擰會不會一下low…
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軍事裝備也有“鑰匙”,是晶片加密碼的。大型裝備的啟動也不是一個人可以獨立完成的。飛機需要地勤人員提供壓縮空氣、電源;艦艇也需要碼頭人員提供能源,並且稍大一點的軍艦,輪機的操作和艦橋的功能完全是分開的,獨自一人根本無法操作。