瑞典的強項在輕型戰鬥機，當然預警機也是不錯的，但瑞典憑一己之力搞出隱身4代機還是很困難的。瑞典的JAS39“鷹獅E”目前正在競標印度的先進戰鬥機採購計劃，雖然有極大的可能會敗給美國的F21,但瑞典“鷹獅”戰鬥機的國際口碑還是很不錯的，作為一款輕型的多用途戰鬥機，“鷹獅”的設計效能可圈可點，充分體現了瑞典人精益求精的工匠精神，這也是瑞典“鷹獅”戰鬥機一直長盛不衰的根本原因。瑞典是典型的小國大航空，不只是“鷹獅”戰鬥機，還有高階的預警機，瑞典的”愛立眼“系列預警機也是一款非常優秀的預警機，在雷達領域瑞典有自己的獨到之處，而且瑞典也緊跟世界潮流，推出了自己的4代隱身戰機的研製計劃，但目前這個代號為FS2020的計劃還只停留在模型階段，沒有實質性的進展。最近有報道說瑞典準備與英國共同研製“暴風”隱身戰鬥機，這說明瑞典是無力自己研發隱身4代機的，但英國的“暴風”專案是直接跳過4代機而研發的5代機專案，其前景同樣不容樂觀，如果瑞典因為參與英國的“暴風”專案而放棄自己的FS2020專案，可能會得不償失。這也從一個側面說明瑞典的FS2020隱身4代機專案技術風險很大，可能瑞典是無法完成的。

三代機後，成本越來越高，不僅是資金，還有技術。鷹獅用的就是GE的F404，F414發動機。飛控得到英BAE的幫助。鷹獅曾經因飛控摔過兩架飛機。

瑞典這樣的國家，只需要小型機，而四代機因為武器內建，正常情況下不帶副油箱。所以機體會相應擴大。四代的小型機會超過三代中型機的空機重量。如原來認為的中型機，F35現總重已經超過30噸。空重超過了F15。成本自然不是同一等級。

未來可能出現一種簡化四代機，只將部分武器放入彈倉，彈倉只有現有一半艙容，大部分外掛。航電簡化。帶有矢噴，發動機推比9-10。

能啊，瑞典在很久之前就提出了五（四，根據不同劃分方式）代機的計劃了。

這個計劃叫做Flygsystem 2020（飛行系統2020）。

計劃的目標就是替換掉目前擁有最強三代機之稱的Jas-39戰鬥機，也就是下面這架：

如果軍事領域避開瑞典那麼就是耍流氓了，瑞典是一個典型的軍工強國，其軍工科技在世界上都是領先的。

這架戰機預計在2020年首飛，以瑞典的歷年戰機研製計劃來看，2020年Flygsystem 2020首飛還是比較靠譜的。

不過現在的一個問題是，目前國際上戰機設計的大環境並不好，以前瑞典努力的發展軍工技術主要是為了防止蘇聯向西部進發。雖然瑞典是一個永久中立國，但外敵當前不得不防，因此瑞典也不得不跟上軍備競賽的腳步。

自從蘇聯解體以後，歐洲國家的防禦壓力都已經降低到自二戰以來的最低點，軍工這東西嘛，如果沒有外部壓力很難取得大量的資金支援的。

而從1994年至今，瑞典的Jas-39戰機有些過度的依賴美、英、德、法等國外的的技術了。

瑞典本身雖然在戰機的很多關鍵部分還在手裡，其實從整體意義上來看，JAS-39E已經是另外一架歐洲戰機了。

很多領域的技術瑞典再拾起來所需付出的代價很大，又由於Flysystem 2020 將是F-35在國際軍售系統上的有力競爭對手。因此，在新一代戰機的研發上，佔據最大國外份額的美國有可能積極性不大。

因此，FlySyetem 2020的專案風險還是很高的。只不過有一點可以肯定的是，瑞典Saab公司對戰鬥機發展的自身理解，如果能讓這架新的五代機成功的飛起來，那麼很可能能讓大家看到一架新的五代機發展方向的思路。

畢竟，瑞典軍工給大家的驚喜可是不少的。

瑞典薩博很早就有研製隱身戰機的打算，應該是忙完了JAS-39“鷹獅”的設計之後，就做了準備工作，但設計隱身戰機比前代戰機都貴，靠瑞典一家使用肯定造不起，JAS-39自用不過200架，出口訂單加起來不到100架，如果隱身戰機還是這個數量（恐怕還得運氣好，否則跟F-35很難搶到訂單），對中立國瑞典來說，實在扛不下來，所以2005年就找合作伙伴，甚至冒著政治風險找臺灣合作，但都無果而終，一直拖到現在，除了幾張設想圖，連個影子也沒有。

這是著名的J-35戰機。

瑞典薩博設計戰機還是很有歷史和底蘊的，1948年就設計了J-29噴氣式戰機，後來開發的J-35，J-37，JAS-39都很有特色，效能不俗，特別是J-35被譽為冷戰時代最優秀的戰機之一。JAS-39更是集戰鬥、攻擊、偵察於一身，還能超音速巡航，比F-16雷達反射面積更小，價格不算太貴，短距起降能力出色，有紀錄片顯示，在瑞典森林中道路跑道就能一躍而起，相關的保障設施全部都藏在密林中，可見瑞典小戰機是非常有特色，也非常有戰鬥力的，JAS-39就是為了應對蘇-27，別看小，可不好對付。

薩博的整合能力很強，愛立信的雷達技術也不錯，但先進航發得靠進口，瑞典的想法是造一款價效比高的隱身戰機，連用帶賣，說白了還是想攤薄成本，但這比較難做到，隱身戰機太貴了，F-35那麼多國家參與，400億美元的研發成本，還賣到一億多美元一架，估算產量應該能達到近5000架，那攤薄成本還差不多，兩三百架的總產量怎麼做到高性價比？

去年英國媒體傳出訊息，稱薩博對與英國合作研製隱身戰機感興趣，但英國占主導地位。這算比較靠譜，英國也是老牌航空強國，羅羅的發動機是世界三強，如果再拉一些合作方，投入足夠多的金錢，還是能搞出來的，但是，獨具瑞典特色的戰機，JAS-39可能就是絕唱了。N