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1 # 紅燒丸子
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2 # 韓國棒子是地球害蟲
自從雷諾收購了尼桑以後，雷諾對尼桑的定位就類似雪佛蘭之於通用，透過簡配降低成本，降低售價，佔領低端市場，安全性也縮水了。曾經的技術尼桑已經死了，現在看Teana銷量，Accord和新凱已經把Teana甩沒影了。尼桑賣得多的Sylphy，藍鳥，我都懶得吐槽。
馬自達雖然小眾，但技術上並不落後。ATENZA多次獲得IIHS碰撞優＋評價。2.5的發動機比尼桑那個2.0技術上，動力上還是油耗上一點不落後，並且2.5發動機整機進口自日本。帶創馳藍天技術的6at變速器不比破爛cvt強多了啊，再說2019款cvt本身還有設計缺陷，容易頓挫呢。
馬自達ATENZA噪音和座椅都比尼桑Teana差，屬於嚴重偏科。如果題主就喜歡舒適性的中級車，完全可以考慮新凱，Regal，Magotan啊。尼桑的所有車型，這些年都不推薦。個人意見，尼桑車主輕噴。
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3 # 小馬侃侃車
Teana和ATENZA是完全不同性格的兩款車，可以說是一靜一動。 其中，Teana2.0舒適版和ATENZA2.5運動版實際裸車價格也非常接近，Teana優惠力度在兩萬元左右，ATENZA優惠力度在3萬元左右，裸車都不到17萬，全款落地價格18萬大幾千都能夠拿下。
這兩款車動力ATENZA是要優於Teana的，而且實際操縱感覺ATENZA也更加純粹，駕駛樂趣要更加多一點。Teana2.0開起來更像這個價位的買菜車，開起來軟綿綿，做起來也是軟綿綿。
Teana這款車相對於2.5ATENZA的優勢在於空間大，座椅舒適，而且隔音降噪水平要更好一點，線下網點更多，而且2.0排量後期各種費用要比2.5交的少，一年少交1000塊錢左右吧。
ATENZA2.5相對於Teana的優勢，就是開起來更加爽，動力線性而且充足，油耗並沒有因為排量的增加而增加多少，基本和2.0Teana持平。後排空間雖然不如Teana，但是應付家用也算足夠。而且紅色外觀比較騷。
兩款車其實也有比較一致的缺點，那就是內飾設計感太差，Teana從剛剛上市到現在你是就一直被人們吐槽，ATENZA由於款式略顯老舊，所以內飾也是她的弱項。
總體來說，他們一個像夏天，一個像秋天。一個開起來比較爽，一個做起來比較爽。 就看你側重哪一方面了，如果是我的話非要從這兩個裡面選擇我的第一感覺肯定選ATENZA，但是實際考慮，我們本地並沒有很近的4s店，全是二級經銷商，所以後期保修保養比較麻煩，最後我可能會選擇Teana，後期費用比2.5ATENZA要更經濟一些。馬自達多保養並不算特別貴，但是跟豐田，本田，日產比還是要略貴一點的。
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4 # 汽車匯
日產新Teana2.0舒適版和ATENZA2.5運動版是兩款風格截然不同的車型，題主想要在其中做選擇，那麼就依據自己的喜好做決定，筆者就給題主介紹下這兩款車的特點和風格，題主可以作為參考。
首先是日產新Teana2.0舒適版，廠商指導價為18.68萬元。日產的Teana，是中國中級車市場的常青樹車型，這款車主打的就是寬敞舒適，所以這款車的車身尺寸挺大的，車長有4901mm，車寬有1850mm，車高有1447mm，軸距有2825mm。同時Teana不僅車內空間大，座椅也是非常舒適的，日產汽車的座椅歷來不會讓消費者朋友們失望。特別是Teana的後排座椅，寬達舒適，兩側的包裹性還很強，坐在上面真的非常舒適。2.0L版的Teana的動力效能不能說是非常搶眼，但是也足夠車主的日常使用，其2.0L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱的動力總成系統，最大馬力輸出可達159Ps。
再者是ATENZA2.5運動版，廠商指導價會比Teana2.0舒適版更高一些，為19.98萬元。ATENZA的車身空間在同級別車型中屬於主流水平，雖然不能說驚豔，但是也是足夠寬敞的。但是ATENZA的車長和車寬不如Teana，不過軸距和車高會比Teana更大，不過整體而言，Teana的乘坐空間要比ATENZA的更寬敞。但是ATENZA比Teana的動力效能要更為強勁，其2.5L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱的動力總成系統，最大輸出馬力可以達到192Ps。同時ATENZA的這套發動機還配有Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統，得益於這項技術，ATENZA發動機的扭矩和功率可以得到更大幅度的提高。
因此筆者建議，如果題主想要舒適性和家用，那麼就選擇Teana2.0L舒適版；如果想要運動，那麼選擇ATENZA2.5運動版。
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5 # 可愛小狼
簡單來說啊以ATENZA的後排並不算小，不過取決於家人的身材，至於冷啟動噪音大，這是環保的原因，最多半分鐘恢復正常，2.5加6at的動力絕對沒問題，還有最關鍵的問題，車上平時能坐多少人，至少我平時開車就我一個人，在來說說Teana，2.0的動力差一些，普通家用夠，cvt也很平順，要說佛系開到不至於，但是真的激烈駕駛也就那意思，真想體驗激情需要上2.0t的，可是價格就會高，沙發廠萬年不變的cvt確實談不上什麼激情，唯一好處就是平順，2.0t很先進的發動機確實可以彌補cvt的一些短板，但是2.0自吸就差點意思來，至於怎麼選要看你駕駛風格，而不是看你的乘客，畢竟家人坐的次數和時間是有限的
網上看了這兩款車的一些配置資料，兩者之間價格幾乎重疊，該有的配置基本上都有，喜歡天籟的舒適度，畢竟沙發廠的稱號不是浪得虛名，但是考慮到他搭配的是自吸發動機和cvt變速箱，會不會動力不夠用？感覺有點小馬拉大車的感覺了，至於阿特茲我不是很瞭解，聽網友反饋隔音效果不太理想，冷啟動發動機噪音大，後排空間侷促，長期乘坐難受，不過他那騷紅的顏色確實吸引住了我的眼球，我用車需求比較注重舒適度和隔音效果，偶爾也渴望速度，希望各位大神指點一二，或者有更好的車型也可以推薦一下。
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和我當初的選擇一樣，我選擇了Teana，Teana有s運動檔，超車很不錯，其實並沒有你說的小馬拉大車之感，多試駕試駕吧