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1 # 行之御風
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2 # 曉楓仗劍天涯
大家認為目前以啟辰星的配置：三菱發動機、48V輕混、乾式雙離合這種看似不錯實則奇葩的配置，多少錢的定價才能接受？不要說什麼頭等艙、大螢幕等，這種非主要配置也只能騙騙不懂車的消費者，買車主要還是看三大件，以及配置搭配的合理性。我覺作為一箇中國產車，用了三菱的發動機和乾式雙離合這種奇葩配置，如果頂配價格高過12萬，肯定要涼，你們覺得呢？
啟辰是為數不多的所謂合資自主誕生的一個品牌，前期主要是借用日產平臺，產品也賣了好多年了，雖說是產品的綜合品質還算不錯，但長久以來啟辰一直是市場上比較邊緣化的品牌。一方面是啟辰在營銷方面沒有作為，另一方面消費認為啟辰抱著日產淘汰下來的過時技術。
啟辰脫離日產平臺之後推出了T70、T90等產品，雖然仍然在使用日產的部分技術，但沒有脫胎換骨的變化。直到推出VSA智慧模組化架構下的首款產品：啟辰星。
新車的車身尺寸長、寬、高分別為4691*1905*1706毫米，軸距達到2756毫米。
啟辰星採用全新的平臺開發，搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，發動機最大淨額定功率為140千瓦。新車提供兩種變速箱，分別為DCT變速箱和手動MT變速箱，其中，搭載DCT變速箱的車型綜合工況百公里油耗為6.1升；搭載MT變速箱的車型綜合工況百公里油耗為6.8升。
現在汽車仍然推出手動擋車型一般就是為了降低整車售價門檻，配置通常比較低，實用性不高，保值率也相對低。
根據目前城區的使用環境，擁堵導致的頻繁起停，要求手動換擋頻繁，不僅沒有所謂的駕駛樂趣，而且長期還會導致手臂肌肉痠痛。除非特別偏愛手動擋，還是不要考慮了。