對於絕大數車型行駛一定公里數輪胎調換是有必要的,當然如果像是寶馬這樣前後輪胎尺寸不一樣的車型就不宜換位。對調後只需做動平衡不需要四輪定位。
之所以有的車型建議輪胎位置調換是因為各輪胎工作條件和負荷不相同,載貨汽車一般後輪負荷大於前輪,轎車行駛一般前輪負荷大於後輪。根據駕駛者不同的駕駛習慣和駕駛路線,應參照汽車自帶的保養手冊定期進行輪胎換位。
一般來說如果使用的是對稱花紋的輪胎,可以前後交叉對調的,如果是非對稱花紋或者是單向花紋的,只能前後對調;還有像前面說的一些特殊的車型,前後輪胎尺寸不一樣的,就不能進行對調了,也可以參考保養手冊介紹的內容。
而動平衡和四輪定位很多朋友都分不清楚什麼時候該做哪個,對於動平衡來說,可以記住幾個要點
1每次輪胎從輪轂扒下來再裝上,都要做一次動平衡。
2價格也很便宜,50到100就足夠了。
3輪胎不平衡,會造成車輛行駛時,左右偏擺震盪上下跳動,方向盤擺震的現象。
而四輪定位是指調整汽車的懸架引數,價格一般在50到200元。當下列情況需要去做四輪定位:
1、車輛的行駛效能受到了影響(駕駛者感受最為直接的是跑偏,打方向不自動回輪也算一個)。
2、因事故造成底盤及懸架的損傷。
3、輪胎出現磨損異常(如果一側出現偏磨,則有可能是外傾角出現偏差。)
4、車橋以及懸架的零件被拆下過。
希望對題主有幫助!
對調是因為輪胎磨損程度不一,前驅車驅動輪在前輪磨損大,同理後驅車後輪磨損也大!對調可以把磨損較小的輪胎合理使用!
對於絕大數車型行駛一定公里數輪胎調換是有必要的,當然如果像是寶馬這樣前後輪胎尺寸不一樣的車型就不宜換位。對調後只需做動平衡不需要四輪定位。
之所以有的車型建議輪胎位置調換是因為各輪胎工作條件和負荷不相同,載貨汽車一般後輪負荷大於前輪,轎車行駛一般前輪負荷大於後輪。根據駕駛者不同的駕駛習慣和駕駛路線,應參照汽車自帶的保養手冊定期進行輪胎換位。
一般來說如果使用的是對稱花紋的輪胎,可以前後交叉對調的,如果是非對稱花紋或者是單向花紋的,只能前後對調;還有像前面說的一些特殊的車型,前後輪胎尺寸不一樣的,就不能進行對調了,也可以參考保養手冊介紹的內容。
而動平衡和四輪定位很多朋友都分不清楚什麼時候該做哪個,對於動平衡來說,可以記住幾個要點
1每次輪胎從輪轂扒下來再裝上,都要做一次動平衡。
2價格也很便宜,50到100就足夠了。
3輪胎不平衡,會造成車輛行駛時,左右偏擺震盪上下跳動,方向盤擺震的現象。
而四輪定位是指調整汽車的懸架引數,價格一般在50到200元。當下列情況需要去做四輪定位:
1、車輛的行駛效能受到了影響(駕駛者感受最為直接的是跑偏,打方向不自動回輪也算一個)。
2、因事故造成底盤及懸架的損傷。
3、輪胎出現磨損異常(如果一側出現偏磨,則有可能是外傾角出現偏差。)
4、車橋以及懸架的零件被拆下過。
希望對題主有幫助!